Re: ST
01 Apr 2009, 03:29
$1 scrie:$2u vi si pe la intalnirile de noapte...sa o admiram si noi?
Mi-ar placea sa vin la intalniri,doar ca stau cam prost cu timpul. Sper sa ajung.
Re: ST
01 Apr 2009, 14:54
Nu are rost sa faci Dyno. ST are mari probleme cu asta si ies cifre foarte slabe (gen 230 de CP, dupa multe modificari. Stock in jur de 200 CP). Asta nu e numai pararea mea, dar luata pe pe focusstoc. Mai bine vezi rezultate la curse! 
Re: ST
01 Apr 2009, 18:20
Re: ST
01 Apr 2009, 22:18
bai da spectatorii erau cam aproape
Re: ST
01 Apr 2009, 22:47
f aproape
si franarea in curba
cursa de tot rahatul
cea mai proasta dintre toate de pana acum
si franarea in curba
cursa de tot rahatul
cea mai proasta dintre toate de pana acum
Re: ST
01 Apr 2009, 23:22
$1 scrie:$2u are rost sa faci Dyno. ST are mari probleme cu asta si ies cifre foarte slabe (gen 230 de CP, dupa multe modificari. Stock in jur de 200 CP). Asta nu e numai pararea mea, dar luata pe pe focusstoc. Mai bine vezi rezultate la curse!
pai care ar fi motivul?
Re: ST
03 Apr 2009, 18:28
Cel mai bine sa vezi un grafic inainte si dupa resoftare ,la acelasi dyno.
Re: ST
06 Apr 2009, 11:40
Felicitari! Masina trage foarte bine! Ar fi interesant sa ne vedem si noi cum stam
Re: ST
06 Apr 2009, 17:29
$1 scrie:$2elicitari! Masina trage foarte bine! Ar fi interesant sa ne vedem si noi cum stam
2 Mai,Constanta.....sau daca ai vreo alta idee inainte de 2 Mai..PM
Re: ST
07 Apr 2009, 00:11
Pm me ca sunt stock si as vrea sa vad diferentele, daca exista, ca vreau sa ma turbez 
Re: ST
07 Apr 2009, 16:32
Ai PM
Re: ST
10 Apr 2009, 19:56
Pai haideti sa facem un mic meeting atunci zilele asta ca vineri plec ... vorbim pe PM.
Re: ST
18 Apr 2009, 16:18
Problem cu STul.
Sper sa nu pateasca nimeni ,dar va spun ca sa stiti.
Membrana epurator gaze sparta...rezultat mare vacuum in motor si un zgomot urat care seamana cu un fluierat. Cand scoti busonul de la ulei cu motorul pornit ,zgomotul dispare.
Membrana nu se cumpara separat ,doar impreuna ca toata piesa din poza de mai jos ,si costa 15 mil la reprezentanta.
Dupa 12 ore !!!!! de cautari,mecanicii de la BDT impreuna cu directorul de service si toti sefii de atelier,au descoperit buba. Jenant pt o reprezentanta ford,dar asta-i Romania.
Bineinteles ca m-am umplut de draci,am luat masina pe platforma de la BDT si am dus-o in alta parte.
Sper sa nu pateasca nimeni ,dar va spun ca sa stiti.
Membrana epurator gaze sparta...rezultat mare vacuum in motor si un zgomot urat care seamana cu un fluierat. Cand scoti busonul de la ulei cu motorul pornit ,zgomotul dispare.
Membrana nu se cumpara separat ,doar impreuna ca toata piesa din poza de mai jos ,si costa 15 mil la reprezentanta.
Dupa 12 ore !!!!! de cautari,mecanicii de la BDT impreuna cu directorul de service si toti sefii de atelier,au descoperit buba. Jenant pt o reprezentanta ford,dar asta-i Romania.
Bineinteles ca m-am umplut de draci,am luat masina pe platforma de la BDT si am dus-o in alta parte.
- FiÅŸiere ataÅŸate
-
-
Re: ST
19 Apr 2009, 10:29
Cunosc problema au mai parit si altii cu ST. Asta am crezut ca am si eu dar la mine era o electrovalvat. Un sfat nu te mai duce la BDT dute la Colina au acolo un mecanic bun de ST. Vezi ca se poate face pe garantie dar sa scoti softul ca altfel se prind.
Re: ST
23 Apr 2009, 20:27
Am rezolvat-o intre timp,dar NU la BDT.
Timp de 12 ore "specialistii" de la BDT in frunte cu directorul serviceului imbracat in costum ,au orbecait ca tampitii sa gaseasca membrana epuratorului de gaze sparta....au pornit masina de zeci de ori si a mers motorul cateva ore bune.
Din cauza ca au tinut motorul pornit atatea ore si din cauza vacuumului au cedat simeringurile de la axele cu came si a aruncat ulei. Rezultatul a fost ca a trebuit sa schimb simeringurile axelor cu came(cel de la vibrochen era ok) si cu ocazia asta am schimbat si distributia,daca tot am desfacut.
SA NU CALCATI PE LA BDT...credeti-ma pe cuvant. Oamenii habar n-au ....am stat atatea ore langa ei acolo si o spun in cunostinta de cauza.
Cum v-am spus si mai inainte,eu am luat masina pe platforma de la BDT si am dus-o in alta parte.
Timp de 12 ore "specialistii" de la BDT in frunte cu directorul serviceului imbracat in costum ,au orbecait ca tampitii sa gaseasca membrana epuratorului de gaze sparta....au pornit masina de zeci de ori si a mers motorul cateva ore bune.
Din cauza ca au tinut motorul pornit atatea ore si din cauza vacuumului au cedat simeringurile de la axele cu came si a aruncat ulei. Rezultatul a fost ca a trebuit sa schimb simeringurile axelor cu came(cel de la vibrochen era ok) si cu ocazia asta am schimbat si distributia,daca tot am desfacut.
SA NU CALCATI PE LA BDT...credeti-ma pe cuvant. Oamenii habar n-au ....am stat atatea ore langa ei acolo si o spun in cunostinta de cauza.
Cum v-am spus si mai inainte,eu am luat masina pe platforma de la BDT si am dus-o in alta parte.
Re: ST
23 Apr 2009, 20:39
daca citeai tu inainte pe forum nu mai ajungeai la BDT.
Re: ST
23 Apr 2009, 20:42
ti-am zis sa nu te duci acolo. Sunt varza astia de la BDT nu mai calc in viata mea acolo. Bine ca nu ti-au zis cum am patit eu, ca masina nu are nimic, ca mi se pare.
Re: ST
23 Apr 2009, 20:51
si eu ti-am zis tie acum citeva luni dar tu nu... BATMAN!!! BATMAN!!!
a trebuit sa te convingi singur.
a trebuit sa te convingi singur.
Re: ST
23 Apr 2009, 21:00
aaaa...si total reparatie cu piese originale aduse de augsburg
epurator gaze-11,3mil
kit distributie -4,5 mil
simeringuri-1,8 mil
ulei castrol magnatec 5w30-3,5 mil
filtru ulei -0,5 mil
manopera -6,5 mil
Egal 30 mil
epurator gaze-11,3mil
kit distributie -4,5 mil
simeringuri-1,8 mil
ulei castrol magnatec 5w30-3,5 mil
filtru ulei -0,5 mil
manopera -6,5 mil
Egal 30 mil
Re: ST
23 Apr 2009, 21:06
unde ai reparat?
Re: ST
23 Apr 2009, 21:15
$1 scrie:$2nde ai reparat?
La un service de cartier ,un baiat priceput care oricum stia mai multe decat cei da la BDT. Schimbat simeringuri,distributie,ulei si epuratorul de gaze -6,5 mil.
Si este bataie de cap sa faci asta la ST,pe cuvant.
Re: ST
28 Apr 2009, 20:30
Eu recomand Colina la Popesti Lordeni, m-au ajutat fiecare data si au rezolvat orice problema cum trebuie!
Re: ST
30 Apr 2009, 08:55
ft interesant ce vad aici ...acum m am inscris si vad ca este ft ok si chiar gasesc informatii utile...si eu am un st care sincer nu mi a facut nici o problema pana acum decat alternatorul care a crapat din senin ...in rest are soft tot de la superchips stage 1 adica 275 cp si merge super ok...am comandat admisia directa downpipe mai mare si de-cat sa vedem ce iese dupa stage 3 la soft ...cica ar avea 315 cp...ramane de vazut ....salutare....incerc sa revin cu poze cand ma organizez si eu mai bine...... salutare
Re: ST
30 Apr 2009, 15:19
O sa vad duminica la CT cum stau cu stage 1 superchips 
Oricum...parerea mea ca fara un LCD,nu prea te folosesti de toti acei cai putere in plus. A mea patineaza in treapta 1,2 intr-un mare fel si treapta 3 mai putin. Cand am bani ,asta-i urmatoarea modificare ...LCD.
Oricum...parerea mea ca fara un LCD,nu prea te folosesti de toti acei cai putere in plus. A mea patineaza in treapta 1,2 intr-un mare fel si treapta 3 mai putin. Cand am bani ,asta-i urmatoarea modificare ...LCD.
Re: ST
30 Apr 2009, 17:06
LCD sau LSD?
Re: ST
30 Apr 2009, 20:02
lsd cu s de la slip 
merci
merci
Re: ST
01 Mai 2009, 07:22
Hmmm stiam si eu ca lsd nu lcd. Ma miram ce faci cu un monitor in masina:))
Re: ST
01 Mai 2009, 09:16
ai putea sa-l iei pe asta de pe noul rs...
Re: ST
19 Mai 2009, 18:31
- FiÅŸiere ataÅŸate
-
-
-