23 Noi 2006, 09:36
Si ca de obicei, poze pentru conformitate!
23 Noi 2006, 10:07
ca imi permite fiu` sa il parafrazez, sunt cam gay capacele alea...
in rest, numai de bine...
bafta!
:D
in rest, numai de bine...
bafta!
:D
23 Noi 2006, 10:17
Mrrrr... :icon_evil:
Dar ce au bre capacele alea? Eu m-am bucurat ca nu sunt din cele pe care le vezi de obicei pe dacii/loganuri/matiz/clio... :icon_cry:
Si sunt facute chiar bine (importate din Ungaria).
Dar ce au bre capacele alea? Eu m-am bucurat ca nu sunt din cele pe care le vezi de obicei pe dacii/loganuri/matiz/clio... :icon_cry:
Si sunt facute chiar bine (importate din Ungaria).
23 Noi 2006, 10:20
glumeam :D
sunt ok cred, ma asteptam la niste capace mai "pline" daca ma intelegi, care sa nu descopere neaparat janta de tabla
aberez...
:D
sunt ok cred, ma asteptam la niste capace mai "pline" daca ma intelegi, care sa nu descopere neaparat janta de tabla
aberez...
23 Noi 2006, 10:27
Mai pline de atat? Arata destul de "pline", zic eu (asa ceva am cautat si eu), iar cele cu gaurele mai putine sunt din specia comuna. Nici plasticul din care erau facute nu mi-a placut; la astea e altceva.
23 Noi 2006, 11:23
Eu, la mine, prefer sa se vada tabla aia neagra si urata pe 16... sa se vada ca e ceva temporar...
23 Noi 2006, 11:40
Stefane, mai este si vorba ceea: nimic nu tine mai mult decat ceva temporar... :icon_mrgreen:
23 Noi 2006, 16:31
ddexter eu am 4 nokian de iarna , hakkapelita 2, sunt bestiale. In fiecare weekend am mers la schi iarna trecuta si vreau sa zic ca nu o data am fost nevoit sa urc cu masina in zapada mai inalta ca pragurile si spoilerele si nu am ramas niciodata impotmolit, au o aderenta nemaipomenita. Dezavantaj cand vine vara zici ca sunt de mamaliga din cauza caldurii.
23 Noi 2006, 16:35
Sincer le-am luat numai pt iarna. Nokian WR. Si eu bag schi si e nasol daca nu am cauciucuri. Mie mi le-a recomandat "tata socru" 
)) A zis ca sunt super. Astept zapada sa vad exact ce si cum. Mersi de informatii!
)) A zis ca sunt super. Astept zapada sa vad exact ce si cum. Mersi de informatii!
23 Noi 2006, 16:47
si eu am separat de iarna dar a venit un val de caldura si in o curba mica deja fluierau de numai cauciucurile. Pentru munte sunt bestiale, am mers iarna pe sosea acoperita cu 20 cm zapada afanata chiar dupa ce a nins, altii impingeau de numai sau cu lanturi, eu nu am avut nici o treaba, nici macar nu am derapat sau sa zic ca a patinat putin. Eu zic sa faci cumva sa ai si pe spate ceva de iarna.....pe munte se cere
24 Noi 2006, 09:21
Pe spate am momentan Barum Polaris cu o stea, banuiesc ca sunt W+S, atat ca sunt in stare super buna.
28 Noi 2006, 11:48
Salutare ... am vazut oferta celor de la Pirelli 1+1 pe net ... Pirelli 195/65R15 91T Winter Carving sunt bune de ceva ??? pretul lor e de 4 mil/buc ... deci la 4 buc ies la 8 mil (cumpar 2 si primesc 2 sper) ... si inca o intrebare daca nu va suparati ... stiu ca s-a discutat despre importanta anvelopelor de iarna insa daca merg iarna mai rar decat vara spre exemplu si cam in proportie de 90% in oras se merita anvelopele de iarna ??? ... precizez ca eu as dori sa cumpar tot de vara datorita banilor ca deh vin sarbatorile acum si trebuie sa mai ramana si de cadouri :icon_mrgreen:
Mutumesc anticipat
Mutumesc anticipat
28 Noi 2006, 11:50
Daca prinzi zapada o sa fii ca in barca cu anvelope de vara!
Ia-ti macar 2 de iarna...
Ia-ti macar 2 de iarna...
28 Noi 2006, 11:55
Daca nu iesi pe gheata sau zapada ar fi oarecum OK.
Daca nu, analizeaza cat te costa o reparatie in caz de patinare; iese mai ieftin daca iei cauciucuri de iarna... :icon_mrgreen: Nu uita nici de intepenirile in zapada sau pe diverse sleauri de gheata.
Normal ca daca cel din spate are cauciucuri de vara si te "pupa"... asta esta, dar macar asta nu o poti evita.
Daca nu, analizeaza cat te costa o reparatie in caz de patinare; iese mai ieftin daca iei cauciucuri de iarna... :icon_mrgreen: Nu uita nici de intepenirile in zapada sau pe diverse sleauri de gheata.
Normal ca daca cel din spate are cauciucuri de vara si te "pupa"... asta esta, dar macar asta nu o poti evita.
28 Noi 2006, 11:56
Si nici nu iti platesti tu reparatiile...
28 Noi 2006, 11:57
mai poti oricand sa iti cumperi cauciucuri de iarna resapate..sunt beton si ieftine
28 Noi 2006, 11:58
Offf deci tot nu scap de cheltuiala ... multumesc de raspuns ddexter ...
Off topic ... precizez ca iarna in Constanta e mai calduroasa decat in alte regiuni ... influenteaza asta cu ceva rspunsul tau :icon_biggrin:
Off topic ... precizez ca iarna in Constanta e mai calduroasa decat in alte regiuni ... influenteaza asta cu ceva rspunsul tau :icon_biggrin:
28 Noi 2006, 12:02
Uite la asta nu m-am gandit ... o sa ma uit si la oferta de resapate ... ceva recomandari ???
28 Noi 2006, 12:33
vezi ca era pe forum un user care vindea anvelope resapate, deasemenea maddogul si-a cumparat acum recent de undeva din Bucuresti cu 800 000 bucata unele beton..incearca pe google in ro "malatesta"
28 Noi 2006, 12:54
Apropo de ierni calduroase: am prins acum vreo 8-10 ani o iarna meseriasa in Cta: era inghetat sticla peste tot!!!
18 Dec 2006, 16:35
Are cineva informatii despre anvelope iarna LASSA ? 131RON/bucata, merita ?
21 Dec 2006, 10:13
Eu mi-am pus pe Mondeo 4buc NOKIAN WR 205/55 R16 H. Le-am luat si la un pret bun....
Astept zapada sa vad cum se comporta.
Oricum investitia cred ca merita, o bara sau o aripa face mai mult decat 4 buc cauciucuri.
din punctul meu de vedere sunt adeptul cauciucurilor de vara/vara si a celor de iarna/iarna, cu care impreuna te tin aproximativ la fel de mult cu doua perechi de vara.
Cele all seasons insemana un compromis in care eu nu am incredere.
Astept zapada sa vad cum se comporta.
Oricum investitia cred ca merita, o bara sau o aripa face mai mult decat 4 buc cauciucuri.
din punctul meu de vedere sunt adeptul cauciucurilor de vara/vara si a celor de iarna/iarna, cu care impreuna te tin aproximativ la fel de mult cu doua perechi de vara.
Cele all seasons insemana un compromis in care eu nu am incredere.
21 Dec 2006, 12:20
Si eu am Nokian, dar mi-am luat numai 2 bucati (nu am avut cascaval d 4). Cat ai dat pe bucata?
OctavianC avea din astea si a fost super super multumit!
OctavianC avea din astea si a fost super super multumit!
21 Dec 2006, 13:59
320 RON (cu TVA pe bucata) de la un amic :icon_lol: ... nu stiu cat este pretul de lista
15 Ian 2007, 10:23
necesitate fara drept de apel...concret...cu o anvelopa normala cand franam mergea ca sania...cu anvelopa de iarna....ingheatza pe loc masina....
Re: Anvelope de iarna - moft sau necesitate?
26 Oct 2010, 17:57
http://www.promotor.ro/noutati-auto-edi ... na-5187726
ÃŽn ÅŸlapi pe derdeluÅŸ!
Stimate domnule moralist nocturn, care ne spui din televizor că tu consideri inutile anvelopele de iarnă, te invit la un curs rapid de supravieţuire. Ia în picioare o pereche de şlapi şi dă o tură pe derdeluş.
http://www.buhnici.ro - informaţie gratis despre lucrurile care contează
Mergând pe logica ta nu vei avea o problemă să te şi opreşti în faţa stâlpului şi chiar o să îţi facă plăcere nebunia. Poate că tu ai merita să nu ratezi accidentul şi să înveţi lecţia... Dar ce te faci dacă într-un moment de neatenţie te trezeşti la 30 de metri în faţa unei treceri de pietoni pe care traversează în fugă câţiva copii, iar tu ai 40 de kilometri la oră în bordul maşinii?
E suficient cât să te duci ca o sanie, una de o tonă şi jumătate care va face cu siguranţă pârtie pe stradă şi pe trotuar din momentul în care ai pus frână. După ce vei picta abstract cu sânge, te vei mira că întradevăr, iarna nu este ca vara chiar şi în cazul aderenţei cauciucului pe suprafeţe alunecoase, iar anvelopele tale despre care nu ştii mare lucru au mijlocit o crimă bazată pe ignoranţă.
Pe acelaşi nivel de inconştienţă al celor care conduc fără anvelope de iarnă şi se mândresc, îi pun pe zgârciţii care, deşi găsesc bani de carburant ca să stea la căldurică cu orele în cozile kilometrice din oraş, nu vor să cheltuiască vreun leu pe "gumele" potrivite. E viaţa voastră şi sunteţi liberi să v-o petreceţi pe drum, însă în vârful cozii este sigur tot unul ca voi care a blocat drumul pentru că a derapat şi nu mai poate controla volanul.
Aşa că atunci când înjuraţi deszăpezirea, muşcaţi-vă mai bine limba. Trei sferturi din şoferii care au trecut în prima zi de ninsoare pasajul Pipera, spre exemplu, aveau anvelope de vară cu care desenau zig-zag-uri în zăpadă şi apoi renunţau la urcuş.
"Cum adică, ar trebui să urmăresc prognoza meteo şi să dau fuga la vulcanizare când aud că vor cădea primii fulgi?" Nu trebuie să fii pilot de raliu şi nici măcar şofer profesionist ca să ai un set minim de cunoştinţe. Până şi copiii de 14 ani ştiu de pe Google că din momentul în care temperaturile au scăzut sub 10 grade Celsius trebuie să faci schimbarea de anvelope. E suficient de simplu de ţinut minte.
Anvelopele de vară se întăresc iarna şi iar aderenţa lor scade la sub jumătate. Cele de iarnă au o compoziţie specială care le face puţin mai moi şi implicit mai aderente, iar profilul lor special cu acele striaţii dese te vor ţine pe stradă şi te vor ajuta să frânezi în siguranţă. Chiar şi în testele făcute pe suprafeţe umede la temperaturi de peste 10 grade, anvelopele de iarnă au oprit acelaşi autoturism în jumătate din distanţa necesară cu anvelope de vară. Ca să nu mai vorbim de drumurile acoperite de zăpadă. Sunt câteva zeci de filme interesante pe YouTube pe această temă.
Atunci când vorbeşti în faţa a câteva zeci sau chiar sute de mii de oameni, iei în calcul că s-ar putea să te şi creadă. Unu la mie trebuie să te şi în serios şi apoi să facă un accident. Responsabilitatea ar trebui să îţi ceară să nu debitezi asemenea inepţii ca să nu îi ai pe conştiinţă. Dacă ai aşa ceva.
ÃŽn ÅŸlapi pe derdeluÅŸ!
Stimate domnule moralist nocturn, care ne spui din televizor că tu consideri inutile anvelopele de iarnă, te invit la un curs rapid de supravieţuire. Ia în picioare o pereche de şlapi şi dă o tură pe derdeluş.
http://www.buhnici.ro - informaţie gratis despre lucrurile care contează
Mergând pe logica ta nu vei avea o problemă să te şi opreşti în faţa stâlpului şi chiar o să îţi facă plăcere nebunia. Poate că tu ai merita să nu ratezi accidentul şi să înveţi lecţia... Dar ce te faci dacă într-un moment de neatenţie te trezeşti la 30 de metri în faţa unei treceri de pietoni pe care traversează în fugă câţiva copii, iar tu ai 40 de kilometri la oră în bordul maşinii?
E suficient cât să te duci ca o sanie, una de o tonă şi jumătate care va face cu siguranţă pârtie pe stradă şi pe trotuar din momentul în care ai pus frână. După ce vei picta abstract cu sânge, te vei mira că întradevăr, iarna nu este ca vara chiar şi în cazul aderenţei cauciucului pe suprafeţe alunecoase, iar anvelopele tale despre care nu ştii mare lucru au mijlocit o crimă bazată pe ignoranţă.
Pe acelaşi nivel de inconştienţă al celor care conduc fără anvelope de iarnă şi se mândresc, îi pun pe zgârciţii care, deşi găsesc bani de carburant ca să stea la căldurică cu orele în cozile kilometrice din oraş, nu vor să cheltuiască vreun leu pe "gumele" potrivite. E viaţa voastră şi sunteţi liberi să v-o petreceţi pe drum, însă în vârful cozii este sigur tot unul ca voi care a blocat drumul pentru că a derapat şi nu mai poate controla volanul.
Aşa că atunci când înjuraţi deszăpezirea, muşcaţi-vă mai bine limba. Trei sferturi din şoferii care au trecut în prima zi de ninsoare pasajul Pipera, spre exemplu, aveau anvelope de vară cu care desenau zig-zag-uri în zăpadă şi apoi renunţau la urcuş.
"Cum adică, ar trebui să urmăresc prognoza meteo şi să dau fuga la vulcanizare când aud că vor cădea primii fulgi?" Nu trebuie să fii pilot de raliu şi nici măcar şofer profesionist ca să ai un set minim de cunoştinţe. Până şi copiii de 14 ani ştiu de pe Google că din momentul în care temperaturile au scăzut sub 10 grade Celsius trebuie să faci schimbarea de anvelope. E suficient de simplu de ţinut minte.
Anvelopele de vară se întăresc iarna şi iar aderenţa lor scade la sub jumătate. Cele de iarnă au o compoziţie specială care le face puţin mai moi şi implicit mai aderente, iar profilul lor special cu acele striaţii dese te vor ţine pe stradă şi te vor ajuta să frânezi în siguranţă. Chiar şi în testele făcute pe suprafeţe umede la temperaturi de peste 10 grade, anvelopele de iarnă au oprit acelaşi autoturism în jumătate din distanţa necesară cu anvelope de vară. Ca să nu mai vorbim de drumurile acoperite de zăpadă. Sunt câteva zeci de filme interesante pe YouTube pe această temă.
Atunci când vorbeşti în faţa a câteva zeci sau chiar sute de mii de oameni, iei în calcul că s-ar putea să te şi creadă. Unu la mie trebuie să te şi în serios şi apoi să facă un accident. Responsabilitatea ar trebui să îţi ceară să nu debitezi asemenea inepţii ca să nu îi ai pe conştiinţă. Dacă ai aşa ceva.
Re: Anvelope de iarna - moft sau necesitate?
26 Oct 2010, 20:38
bine ca baga astia in codul rutier obligativitatea anvelopelor de iarna si a lanturilor.ca degeaba ai cauciucuri de iarna,ca pe zapada mai maricica nici astea nu sunt de ajuns.poate asa scapam de inconstientii care zic"las-o asa,ca merge".daca i-ar afecta numai pe ei ,e treaba lor,dar ne afecteaza pe toti.multi nu pricep ca diferenta esentiala intre o "sanda" si un " bocanc" e compozitia cauciucului,care se comporta diferit la temperaturi scazute.unii cred ca daca au sandale noi e suficient ca sa circule iarna
Re: Anvelope de iarna - moft sau necesitate?
27 Oct 2010, 09:22
Mie mi se pare o mare tampenie asta cu obligativitatea anvelopelor de iarna si mai ales a lanturilor... Lanturile iti pot afecta directia masinii si daca ai un stil de condus preventiv (pastrezi distanta intre tine si cel din fata, nu franezi brusc pe zapada, virezi cu atentie, adaptezi viteza la conditiile de drum etc) ai sanse mai multe sa ajungi acasa fara sa lovesti masina cu cauciucuri de vara decat daca ai cele mai bune cauciucuri de iarna dar te bazezi pe asta si mergi ca "nebunul" pe zapada. Eu iarna trecuta am facut-o cu cauciucuri de vara si nu a fost nici macar niciun moment in care sa fiu aprope sa provoc vreun accident. Iarna asta ma gandesc sa imi iau 2 cauciucuri de iarna ptr ca se anunta mai nasol si nu contest ca cele de iarna te ajuta pe zapada si frig(dar doar daca esti si prudent) sau daca gasesc as lua all-season ca sa nu mai dau banii si la primavara pe cauciucuri de vara.
Aveti idee daca ai all-season si se da lege sa ai de iarna oare iti iei amenda, avand in vedere ca si cele all-seasen sunt proiectate si pentru anotimpul rece ?
Aveti idee daca ai all-season si se da lege sa ai de iarna oare iti iei amenda, avand in vedere ca si cele all-seasen sunt proiectate si pentru anotimpul rece ?
Re: Anvelope de iarna - moft sau necesitate?
27 Oct 2010, 09:29
Re: Anvelope de iarna - moft sau necesitate?
27 Oct 2010, 10:04
$1 scrie:$2ie mi se pare o mare tampenie asta cu obligativitatea anvelopelor de iarna ...
Bravo! Asa este cand nu te impiedica altii sa mergi.
daca ai un stil de condus preventiv (pastrezi distanta intre tine si cel din fata, nu franezi brusc pe zapada, virezi cu atentie, adaptezi viteza la conditiile de drum etc) ai sanse mai multe sa ajungi acasa fara sa lovesti masina cu cauciucuri de vara...
Daca ai un stil preventiv, cum zici tu, si te uiti si la filmuletele date mai sus de KomandantuR, vei vedea ca distanta dintre tine si cel din fata va trebui sa fie de cel putin 100m... Si ce te faci daca vine unul si te depaseste si nu stie ca tu de fapt te tii dupa cel din fata la distanta ta "preventiva"? Si mai pune si frana pana sa refaci distanta de siguranta?
Nu vorbim aici de pus frana in fata ta cu rea vointa, ci de trafic rezonabil.
Sau alta situatie: te apropii de o trecere de pietoni, mergi in "coloana" dar un pieton sare brusc si masina din fata ta franeaza. Pana realizezi si incepi sa pui frana lent se prea poate sa-l pupi pe ceafa pe soferul din fata.