Tester OBD II/Cablu pt. diagnosticare

[titocus]

In viitorul apropiat as vrea sa iau un cablu (OBD II - USB) pt. citirea codurilor de eroare si ai parametrilor disponibili prin OBD.
Pt. cei care se pricep sau au asa ceva ce ma sfatuiti sa iau? Am vazut tot felul de testere, cabluri dar nu stiu ce sa aleg pt. Ford...inclusiv softuri.
In curand vor fi 4 "Foarde" in familie si ar fi de preferat sa iau ceva cat mai compatibil.
Sfaturile si parerile sunt binevenite !

[VIPER]

Cu tristete iti spun ca daca ai motorina sub 2004 si benzina sub 2001 nu va merge cu interfetele mai ieftine, ci doar cu cele de pe la 4000ron in sus...

[DGAlexandru]

Pentru citire coduri eroare, merge aproape orice dispozitiv construit pe platforma integrat ELM**** . Pt. alte operatiuni insa, e nevoie de alte jucarii.

[VIPER]

Alexandru, ti-am mai zis ca nu merge pe masinile mai sus amintite. Daca ai totusi o varianta care sa mearga, sunt interesat. Si nu o zic numai eu, care am testat astfel de interfete (am si eu un ELM 327 printre altele), ci o zic o groaza, ca sa nu zic toti, peste tot. Si vorbim aici strict de interfete care doar citesc anumite date banale.

Uite alta scula care nu merge pe masinile amintite: http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php

[CTT]

Eu am un OBD-DIAG AVG4000, care foloseste protocolul ELM-urilor 32x si se pare ca pe Ford-uri merge destul de bine (cel putin la cele pe benzina), in sensul ca se pot citi informatiile de la senzori si codurile de eroare ale ECU-ului (care pot fi si sterse).

Am incercat pe doua Mondeo Mk2 1.8 pe benzina (a mea, din '96, si unul din '97-'98) si un Focus II din 2004. La cele mai noi sunt disponibili mai multi parametri (inclusiv VIN-ul), insa cam la toate masinile se pot vedea date de genul temperaturi, turatie, viteza, pozitie pedala acceleratie, air-flow, valorile de la sonda/sondele de oxigen.

Un dezavantaj la interfetele ELM32x este actualizarea destul de rara (cam de trei ori pe secunda).

Eu am luat o varianta pe USB care are de fapt un adaptor USB-RS232 integrat pentru ca nu toate cablurile adaptoare functioneaza, iar laptop-urile cu port serial sunt din ce in ce mai rare.

Ca si software am folosit varianta (free) care a venit cu interfata a moDiag-ului (moDiag Express), insa am incercat si cu diferite aplicatii compatibile cu ELM32x si cu majoritatea a functionat.

Ca si fapt divers, interfata are un mod VAG-COM (se apasa un buton cand se introduce in mufa) care a functionat pe un Touareg V10 TDI (2003, cred) si un Seat Inca diesel.
Pe un Renault Clio Symbol 1.4 benzina (folosind moDiag) insa, cu toate ca se conecta, nu citea nici o informatie.

[VIPER]

Ai putea sa testezi te rog pe un Mondeo Diesel din perioada 2000-2003? Ar fi interesant de stiut daca merge. Ne poti spune si cat a costat, si de unde? Multumesc.

[CTT]

Din pacate nu pot sa testez pentru ca (1) nu am un Mondeo Diesel 2000-2003 si (2) nu am laptop (cand am testat pe celelalte masini am avut unul de imprumut). Dar daca exista cineva prin Arad/Timisoara cu un laptop si o asemenea masina desigur ca putem incerca.

Interfata am comandat-o/luat-o de la Kuster DatenSysteme (Germania) si a venit in 11 zile cu posta normala (se poate trimite si prin DHL insa e de vreo trei ori mai scump). Am platit prin PayPal (se mai adauga comisionul lor, 4,5% daca ma serveste memoria) si a fost ~100 euro.
Modelul luat de mine: http://www.kds-online.com/Shop6a/catalo ... ts_id/2181

[titocus]

Am diesel cum e si in profil, fratele meu are motorizare identica cu a mea (TDDI, 115 CP).
Urmeaza 2 Focusuri pe benzina.
Pana la urma ce sa iau? Un link catre un produs testat care ar fi OK e de mare folos.
Multumesc pt. ideile, sugestiile si parerile de pana acum
Claulogo e din Arad, ar mai trebui un Mondeo diesel...un laptop cred ca are el.

[VIPER]

Produsul de mai sus pare ok dar pana nu stiu sigur ca merge pe modelele de care am zis, nu il iau... Credeti-ma ca sap de luni de zile in cautarea unuei interfete pentru Ford care sa acopere toate modelele cu ECU. In afara de cele ce costa peste 1000 euro si care sunt cam la fel cu cele de dealer, nimic... Numai vorbe si asigurari ca "merge!" si cucu, nu merge...

[F.Micki]

Salut

Soft + accesori se pot comanda aici !
Totul despre OBD

[F.Micki]

Un alt site interesant, gasiti aici !

ScanTool.net

[nak]

Cam atat se poate face cu o interfata mai ieftina 200 euro .
Motor
- ABS
- Intrumente bord
- Airbag
Interfaţa vă permite să codati injectoare la motorul 1.8 TDCi!
Benzina Diesel
KA 1.3i ,Fusion 1.4 tdci
Fiesta 1.4i po 2002r ,Fiesta 1.4 tdci
Fusion 1.4i ,Focus C Max 1.6 tdci
Fiesta 1.6i po 2002r ,Focus 1.6 tdci
Fusion 1.6i ,Focus 1.8 tdci
Focus II 1.6i ,Transit Connect 1.8 tdci
Mondeo 2.0i ,Transit Connect 185 tdci
Focus C Max 1.6i ,Mondeo 2.0 tdci
Focus fct 1.6i
Focus fct C Max 1.6i
Focus Ghia 1.6

[VIPER]

@F.Micki: am fost si pe site-urile respective...
@nak: suficient, dar cu ce scula?

Pentru ambii colegi de mai sus: site-uri sunt N pe net. Mai zic o data ca poate nu ma credeti: caut ceva pentru Ford Diesel <2004 si benzina <2001, in special Mondeo, de cateva luni de zile. Si caut la modul cel mai serios, cu mailuri pe la firmele ce produc soft sau interfete. In afara de cele foarte scumpe, de peste 1000euro, nimeni nu imi garanteaza ca produsul lor merge la ce vreau eu. Daca aveti solutii concrete ar fi super.

[Shade]

Titocus, ELM 327 am eu. daca vrei, hai cu masinile la urmatoarea intalnire si vedem exect daca iti merge sau nu, si pe care dintre masini. daca o sa iti placa, gasesti modelul pe care il am eu pe net cam pe la 200-250 ron. la mine in semnatura gasesti un link catre topicul unde scriu masinile la care m-am conectat si la care nu.

[VIPER]

NU merge cu ELM327... Cu nici un fel de soft. Tocmai pentru ca modelele de care tot cant eu mai sus comunica prin alt protocol.

[CTT]

VIPER, si care anume este protocolul asta?

Pentru a fi "OBD-II compliant" masinile trebuie sa implementeze cel putin unul din urmatoarele protocoale:
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- ISO 9141-2 (K/L)
- ISO 14230 (KWP2000)
- ISO 15765 (CAN)

Ford a folosit initial SAE J1850 PWM, insa a trecut mai apoi la CAN (cred ca a inceput prin 2001 la benzina si 2003-2004 la diesel, da' nu bag mana-n foc).

Atat timp cat interfata suporta toate protocoalele OBD-II ar trebui sa poata comunica cu orice masina care implementeaza OBD-II.

La interfata din link-ul lui VIPER nu am vazut sa fie specificat ce protocoale sunt suportate, prin urmare e posibil sa nu le aiba implementate pe toate. Din cate am vazut in cautarile mele, aceste instrumente de diagnoza "hand-held" sunt destul de specifice.

Din moment ce interfata poate comunica cu masina, mai departe depinde de "soft" sa interpeleze si interpreteze corect informatiile prin intermediul PID-urilor ("Parameter IDs").

[VIPER]

Toti producatorii de interfete si/sau soft atrag atentia asupra a ce tot spun eu mai sus. Am testat cu vreo 10 softuri. Nici macar nu "vede" masina... Sau orice alta masina din generatiile spuse de mine mai sus. Ma refer strict la Mondeo. Daca sunt colegi cu Focus <2003 diesel sau <2001 benzina care ma pot ajuta la citire, vedem si cu ele cum sta treaba.

Am tot intrebat pe cei ce vand interfete, nimeni nu are nimic pentru ce spun eu mai sus. Pardon, mint, este asa ceva: http://www.diagnoza.ro/TESTER-VCM-pt-FO ... -ROVER.php sau asa ceva: http://www.diagnoza.ro/TESTER-UNIVERSAL-X431.php

Deci, rugamintea mea sincera este sa lasam teoria spusa de comercianti si sa gasim solutii pe testate... Ca o facem spre binele tuturor... Eu promit ca in momentul in care gasesc o solutie de bun simt ca pret, o voi posta aici pe forum.

[titocus]

Va multumesc pt. raspunsuri!
...acum sunt intr-o adevarata dilema !
Sambata daca vii la intalnire adu interfata si un laptop daca ai cum, timp, etc. ...si vedem ce merge pe Mondeo diesel la fata locului. Multumesc!

[zangaby]

Credeti ca aceasta interfata ar fi compatibila cu masina mea? Cat de adevarata credeti ca e descrierea interfetei?

[VIPER]

Da, ELM327 merge foarte OK la masina ta. Testat. Testat si pe Mondeo al lui Ionutz.

[zangaby]

Multumesc pentru raspuns VIPER.
Am citit pe un alt topic ca nu ar fi compatibil cu motoarele diesel.
Crezi ca s-ar intelege si cu un Logan 1.4?

[VIPER]

E vorba de motoare Diesel sub 2004. Peste, merge. Ar trebui sa vada si Logan-ul. Sa caut un amic cu Logan 1.4 si testez

[marianrec]

Pt cei mai priceputi... Am auzit totusi ca MOBYDIC_3210 merge bine si pe motorina sub 2004: http://www.autoscan.ro/Interfata_diagno ... iDable.htm

[VIPER]

Pai asa zic multe. Ba vad ca zice ca stie sa faca foarte multe. Dar cum aflam? Nu dau 800 ron sa testez...

[radiomodele]

Salut
Eu am un cablu OBD-II cu care am citit o skoda octavia tour, cu vag-com v3 si 4.
Acest cablu s-ar potrivi la un ford ka/fiesta? daca da, ce soft mi-ar trebui?
Multumesc!

[VIPER]

Nu merge VAG-COM la Ford. In cel mai norocos caz ai putea sa te legi la masina si cam atat.

[radiomodele]

Tocmai de aceea am intrebat care ar fi softul pentru Forduri (cum se cheama, sau daca il are cineva si poate sa mi-l dea si mie, cu atat mai bine, dar asta e informatie pentru PM)
M-am prins ca vag-com, cum ii spune si numele, e pentru masini din grupul VWAG

[VIPER]

Pai pentru Ford exista Ford VCM si ala costa cam 1000euro.
Vezi si discutiile de aici: viewtopic.php?f=66&t=35008 si de aici viewtopic.php?f=29&t=34072

[radiomodele]

Merci frumos!

[DGAlexandru]

Softul original, gratuit, Ford IDS se gaseste aici: http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... efault.asp
Se descarca versiunea actuala "ids_61_web" si apoi update "IDS-61.10".
Pe langa acest soft mai e nevoie si de un kit de fisiere ce contin "calibrarile" pentru modulele electronice de pe masini. Acest kit nu se poate descarca de pe net - acum are cam 2,1GB, dar in schimb se poate descarca fisier cu fisier, daca stii denumirea lor. http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... roduct=IDS
Cam asa arata o parte dintre ele:

Softul merge instalat si folosit in mod training, ceea ce nu necesita ca o interfata sa fie conectata pt. a vedea diversele meniuri.
Aveti nevoie de .NET framework 3.0 instalat pe PC, de preferat sa aveti si IE 7, iar win-ul sa fie XP PRO; si Acrobat Reader.

In cele cateva zile de cand am interfata Ford VCM, am descoperit deja multe meniuri ascunse in acest soft (accesibile prin introducerea de parole intr-un camp anume), inclusiv o interfata cu care poti programa orice fisier in orice modul daca stii ce tip de transmisie foloseste, la ce adresa se afla si alte asemenea detalii... altfel, folosind varianta "neascunsa" poti programa doar ce stie IDS-ul ca trebuie, conform cu Part-Number-ul scris in acel modul si "calibrarile" compatibile.
Rescrierea PCM-ului dureaza cam 5 min, pentru TDCi 115CP, Euro4, 2005, iar fisierul ce contine calibrarea are dimensiunea doar de 250kb.
O rescriere a "softului" din Speech Recognition Module dureaza cam o ora jumatate, cele 3 fisiere pe care le scrie avand in total vreo 3MB !!!

Eu am preferat sa dau o carutza de bani pe interfata Ford VCM.. si jucandu-ma cu ea timp de 4-5 zile am aflat ce v-am spus mai sus... reprezentantele au asa ceva de ani de zile, unii chiar merg la training-uri.. si tot varza sunt