EVITATI ULEIUL ORIGINAL FORD "F" 5W30 - ESTE IMPUR!

[narcisiulian]

Am reusit sa obtin o poza mai buna cu continutul sticlei....cred ca este edificator pentru toata lumea acum. ca sa intelegi de ce sunt asa revoltat. Ieri nu era decantat bine . Era tulburel Se poate observa ca s-a strans mai mult intr-un colt, dar atentie, sunt fragmente si in restul continutului, apar ca niste puncte negre (dati zoom).
Revin cu informatii.

[adyamg]

ceva vesti ai primit? ...sunt curios care este reactia oficiala.

[narcisiulian]

Nu am primit inca nici un telefon, asa cum mi s-a promis. Daca pana la ora 15 nu ma suna nimeni, voi suna din nou cu scandal si le voi spune sa urmareasca topicul de pe acest forum. Si apoi, vedem ce e de facut daca nu exista nici o reactie. Dar eu sunt personal convins ca tot acest lot nou, cu formula "f" si seria acestui bidon, care nu vad sa scrie pe eticheta unde este fabricat, este compromis. Este parerea mea si sper sa fiu convins de firma importatoare ca nu e asa....

[Alen]

din cati or fi cumparat ulei din lotul ala de la FORCAR vad ca numai noi ne agitam...
problema mea e alta: nu ma gandesc neaparat la a baga pe cineva la apa, ma gandesc la ce e de facut pentru motor, in sensul ca am deja 3 saptamani de cand merg cu acel schimb de ulei
probabil ar trebui schimbat iarasi uleiul, dar nu sunt pe deplin convins...ce poti face ? cumperi alt ulei, desfaci un bidon si-i studiezi fundul si abia apoi il torni in motor ?
si daca-i la fel ? cati din cei care au schimbat uleiul au verificat ? cate impuritati nu pot intra in motor odata cu schimbul ? (ma refer la particule de praf care pot fi pe capac, pe gura de alimentare, pe bidoane, pe miinile mecanicului, pe carpa din mainile mecanicului, scrum de tigara etc...)
daca vreunul din noi are uleiul din motor de puritatea apei distilate, eu ma ofer sa-l beau pe tot...

ma rog, deocamdata astept si eu verdictul celor pe care i-ai contactat, desi il banuiesc deja

L.E.: era la un moment dat o promotie la unul din service-uri (nu-mi amintesc la care) unde uleiul de motor era VRAC, pus din ceva bidoane mari...ce fel de ulei o fi fost ala, cum era imbuteliat si cat de curate erau recipientele (avand in vedere ca un recipient era folosit probabil la cel putin 2 schimburi de ulei), asta nu s-a mai intrebat nimeni...

[narcisiulian]

Ca sa intelegi mai bine, de ce nu se uita nimeni in bidon dupa ce il toarna...si pe utilizatorii autoturismelor...uite un link cu ce discuta ELE despre autoturisme si ce probleme grele au...de uleiul nostru ce sa mai vorbim...ATENTIE! ....SE LASA CU RAS IN HOHOTE!....offtopic.


http://www.parinti.com/modules.php?name ... 948ad63095

A nu se considera reclama sau altceva ca ma supar rau.

[DGAlexandru]

Ulei la "varsat" poti lua si Ford Formula F, in bidoane de 25l si chiar 50l... si iesi mult mai ieftin cu pretul pt. 1L

Si eu am schimbat recent uleiul la masina, am astepta o saptama si ca sa aduca ForCar ulei Ford Formula F la bidon de 5L (la mine intra 6L). Cand l-am turnat pe cel de 5L l-am lasat cu gura intoarsa vreo 5 min, sa fiu sigur ca se scurge tot, am aruncat bidonul.. asa ca nu am la ce sa ma uit. Din bidonul de 1L am mai ramas cu vreo 200ml, o sa ma uit sa vad daca are impuritati.

In cazul in care aceste "depuneri" nu sunt ca urmare a descompunerii chimice a uleiului, eu nu-mi fac probleme... filtrul de ulei are si el un scop, nu ?

[narcisiulian]

Si pana la filtrul de ulei?! De turnat il cam turnam pe sus nu? Nu in filtru de ulei direct......exista simeringuri pe la pompa de ulei...care imediat se ciupesc de la particule fine de impuritati....nu stiu daca e asa simplu....oricum specificatiile de fabricatie presupun sa fie fara impuritati, reziduri si alte minuni, rezultate din productie....asa ar putea sa aiba nisip de plaja acolo...ca avem filtru, nu? Eu nu sunt de aceeasi parere, sa stii. Dau un ban, respect specificatiile, vreau sa fie conform lor....scrie pe flacon ca e super nu stiu ce reducere de consum, conform cu n'spe' mii de norme....scula.....dar are nisip.....Interesant e ca nu scrie unde e produs...si de cine...oare de ce?!

[adyamg]

O fii produs de SRL-u ala pe plaja la Mamaia! .... care scrie primu la Romcar sa vedem care e diferenta intre aceste 2 uleiuri?
Sper sa nu imi ziceti ca F e sintetic ca nu va cred ...scrie clar syntethic technology = chichita de marketing.
Poate are in compozitie mai mult ulei sintetic insa full sintetic nu e.
Deasemenea sunt curios in viitoarele actualizari ale Etis daca va aparea uleiul asta ... ca in vers din 09.2008 nu exista

[DGAlexandru]

Uleiul Ford Formula F e full-sintetic si e produs de Castrol - sursa: ForCar.

[adyamg]

Poi atunci e vorba de Magnatecul ala 5W30 A1 pe care toata lumea l-a laudat aici pe forum?!

[DGAlexandru]

Acum 2 ani cand am pus Castrol Magnatec 5w-30 A1 (A1 fiind norma Castrol pt. specificatii Ford) stiu ca era mai gros/dens, bine, era si toamna .. deci ceva mai frig.

[adyamg]

raspuns pe care l-am primit eu de la Forcar:
singura diferenta de literea este ca 5w30 formula F este lotul cu traducere in limba romana pe bidon

ciudat ca din cate vad pe bidon scrie in engleza ...si nici pe spate nu exista vreun text in lb romana

[narcisiulian]

Este pe spate o eticheta tip carte....cu un abtibild, se poate lectura si romana. Nicaieri nu scrie unde e produs. Pe cel cu "e" stiu ca era scris clar Koln, Germania.
Pentru mine este clar: schimb de ulei curand, cu un alt tip full sintetic, nu "syntetic technology"...si nisip in el. (provenit din partea minerala a uleiului de prajit cartofi ).

Astept sa vina reprezentantul firmei...sa discutam putin problema cu ce e pe eticheta si ce e de fapt inauntru.

[AXEVO]

[Alen]

corect, eticheta e dubla
acum am dezlipit-o eu si scrie si in romana

[BoogY]

Recomand http://www.motul-romania.ro/default.asp ... sub=24&b=1

[adyamg]

[narcisiulian]

@ Boogy - NU cred ca era cazul sa facem reclama in acest post. Sincer nu e locul.



Acel agent de mare firma cu pretentii de Castrol....actuala Premium Lubricants Romania s-a dat la fund....ca sa zic asa....maine sun din nou si cer sa vorbesc cu cineva din conducere. Daca voi fi din nou dus cu presul, voi trimite flaconul impreuna cu o adresa la OPC deoarece am la cine sa apelez, dar nu am timpul sa fac rau cuiva, pe aceasta cale. Sper, pentru binele motorului meu si al celorlalti care au folosit acelasi lot, sa nu fie depuneri din procesul tehnologic, care nu au ce cauta acolo, conform super normelor de pe eticheta....va promit ca nu ramane asa.

Pur si simplu mie "mi s-a pus pata" de data asta si nu renunt pana nu fac macar atata galagie incat sa stie cat mai multa lume de acest incident care nu este izolat...
Firma respectiva comercializeaza pe piata: Castrol, BP, Aral, Ford si poate inca cateva.

Recomand sincer Forcar sa aleaga alt furnizor, sau macar ca vanzator cu amanuntul sa fie mai atent ce produse comercializeaza, pentru ca si ei intra in acest cerc, iar sincer cred ca uleiurile sunt cele mai vandute produse...Ford la noi.
Acest ulei nu are inscris nicaieri UNDE ESTE PRODUS?! Si de cine?! Repet, pe sticlele cu formula E era trecut Koln, Germany.

NU CRED CA SINGURA DIFERENTA ESTE ETICHETA . SINCER! Lucrez si eu intr-un domeniu al comertului international si am experienta in tranzactii internationale cu diverse bunuri (nu intru in amanunte) si afirm ca acest produs ESTE DUBIOS, lipsa macar a tarii de origine ma duce cu gandul la... CHINA?! Nu stiu de ce, dar numai acolo se poarta chestia asta. Se personalizeaza eticheta dupa dorinta importatorului dar continutul....Este opinia mea, si importatorul prin acel agent care nu are nici un interes sa "nu iasa scandal" nu m-a contrazis cu nimic, m-a dus cu zaharelul.
Repet, maine sun si voi dori sa vorbesc cu un sef, ca toti sunt sefi....iar daca are vreunul tupeul din nou sa ma refuze politicos, ma opresc la opc, fara nici o gluma. Se poate testa foarte usor cu un flacon nou ca este acelasi ulei si nu este ulei folosit sau contaminat ulterior.
Oricum, m-am lamurit ca in aceasta tara nimic in afara de eticheta si ambalaj nici macar nu seamana cu produsele comercializate sub diverse marci, in vest....a suta mia oara constat asta, cu deosebita sila. Dar suntem romani si aici merge orice: legume cu pesticide, produse modificate genetic, apa la robinet zisa potabila dar contaminata si cancerigena....e o lista fara de sfarsit...

[BoogY]

Facerea de bine..vorba aia.Sunt ultimul care vreau sa fac reclama cuiva,si oricum ei sunt importatorii puteam sa dau link catre un magazin.Acum fiecare pune in motor ce ulei vrea si face ce vrea cu masina lui!

[adyamg]

Poate ca, avand in vedere ca traim in tara tuturor posibilitatile si cateodata, sau mai degraba destul de des se intampla chestii dinastea e bine sa fim prevazatori si sa punem intr-un recipient de sticla sau ceva asemanator cateva zeci de grame din uleiul pe care urmeaza sa il punem in motor.
Acum probabil depinde si de cat de paranoic o sa fiu la urmatorul schimb de ulei ... poate o sa incerc metoda asta.
Sugestia lui Boogy nu cred ca e rea pentru ca un ulei rar sau rarisim cum e Motulul sunt sanse mai reduse sa fie contrafacut cred.
@narcisiulian ce ai rezolvat azi ... ?

[narcisiulian]

Nu am rezolvat nimic. Am sunat si am fost aburit. Din pacate am probleme foarte mari cu locul de munca in acest moment (somaj tehnic de martea viitoare) si altceva imi iese complet din minte, spre fericirea lor....cert este ca mai bine sa previi decat sa observi dupa....ca mine. Nu de multe ori avem incredere in marca...si uitam sa ne aruncam o privire inauntru, inainte sa folosim un produs, sau sa mancam sau sa bem ceva....dar e lumea in care traim...
Va doresc numai bine si sper ca aceia care au cap sa plece din tara asta ....sa lase in spate toata mizeria umana, economica si de toate felurile de aici.

Cu stima!

[Sexyrat]

La fel ii si la mine. Am cumparat 6 litri, un bidon 5l si un bidon 1 l. In cel de 1l au mai ramas 400 ml si acum dupa 1 luna jumate de la schimb sunt depuneri.

[VIPER]

A verificat cineva natura depunerilor? Sunt nisipoase? Abrazive? Un examen chimic corect poate arata natura lor. Pana atunci nu vad nimic rau in asta. Si apa "cea mai pura" are depuneri dupa o perioada...

[cor_leone]

Dupa ce am facut revizia de 15.000 , m-am uitat pe fundul celor 4 bidoane de 1 litru ulei Ford F 5W30
pe care le-au lasat baietii din service in portbagaj iar la unul am vazut intradevar depuneri
de culoare inchisa.
Din pacate nu am facut poze , a trebuit sa car niste bagaje si am aruncat bidoanele.

[VIPER]

Zilele astea imi fac revizia si pun tot ce am si acum, Mobil1. O sa va tin la curent cu depunerile.

[adyamg]

@Sexyrat folosesti Ford Formula E sau F?

[Postolache Mugurel]

Salut
Am citit comentariile voastre si vreau sa va spun ca am cautat si eu ulei ptr. ford si nu am gasit , iar cei de la Ford( Showroumul de la Lacul morii) au spus ca pot folosii orice ulei dar sa fie 5W30; eu folosesc de cand am luat masina CASTROL SLX PROFESSIONAL si am fost multumit cum merge; nu m am uitat niciodata , dar am sa o fac, sa vad daca are impuritati pe fundul bidonului;mi s a mai recomandat si ulei LIQUI MOLLI care se spune ca este si ptr ford.Astept o recomandare din partea unui cunoscator daca e bun uleiul.

[BogdanF]

Am inteles de la un mecanic, ca daca uleiul sta mai mult de 6 luni depozitat se decanteaza si trebuie amestecat. Nu aveti de unde sa stiti cat a stat uleiul ala in depozit si nici nu prea stim in ce fel se pot combina particulele alea decantate si ce legaturi chimice se pot stabili intre ele astfel incat sa se formeze niste particule mai mari. Incercati sa agitati uleiul ala cu depuneri sa vedeti daca dispar, daca se dilueaza iar in solutie.

[narcisiulian]

Consider un pic pueril comentariul tau . Sa nu te superi pe mine, te rog. (la urma urmei doar ne-ai transmis parerea unui mecanic de-al nostru....). Probabil nu ai citit data fabricatiei postata anterior de mine.
Particulele respective, asa cum reies si din fotografiile mele, au culoare inchisa si sunt ca o pilitura de fier, oxidat, au chiar si forme diferite, privite cu o lupa au si contururi si forme diferite. In nici un caz "nu se dizolva" in solutie....adica in ulei, doar se amesteca, daca agiti bine, tulbura solutia evident, dupa care se depun din nou. Am incercat asta...inainte de a posta aici!!! Atata timp cat am afirmat clar ca sunt particule solide, nu au cum sa se dilueze....aspectul este de nisip fin. Ceea ce spui tu fata de de legaturi chimice....nu se aplica unui produs fabricat de 4 luni, in garantie inca 1-2 ani....se poate aplica unui ulei tinut 10-15 ani in recipient, in aer liber, unde clar legaturile intre diversele molecule de molibden (si mai stiu eu ce !) se desfac si atunci apar diferente de culoare, densitate si depuneri .... . No offence!.
Daca aveti careva un microscop, va pun la dispozitie "materialul" . Eu, cum spuneam anterior, nu mai am dispozitia de a ma mai bate cu nimeni.
Era sa uit: Eu din contra, NU va sfatuiesc sa agitati uleiul inainte .

[Sexyrat]

Formula F Sae 5w-30
Inainte de agitare : http://img200.imageshack.us/i/09062009197p.jpg/
Dupa agitare : http://img200.imageshack.us/i/09062009198j.jpg/