Noul Focus vs. Kia Cee'd

[caesar2]

pai atunci de ce vrei sa-ti iei opel?!?! serios acum. e downgrade de la pro_ceed. indiferent de motorizare.

[Maxy]

Poate s-a plictisit omul de ProCeed... desi daca stau sa ma gandesc mai bine... in asemenea hal sa se plictiseasca de ea?

[caesar2]

nu cred ca are cum. motorul de 1,6 benzina de pe ceed e unul foarte bun. urca in ture, are cuplu, putere, consum mic, e o alegere foarte buna. ceedurile au cutii de viteze foarte bune, scurte, precise, exacte opelurile au niste cutii de viteze de doi bani. parca esti cu ciomagul in mamaliga. niciun feeling, niciun feedback, nimic. lungi, imprecise, etc. eu am vrut sa-mi iau un astra 1,6 benzina, dar dupa ce l-am condus ......

[Maxy]

Sa mai zicem de superba suspensie marca balarido care ofera un feedback si niste "performante" de invidiat pe trasee virajate?

[Cornel001]

poate are ids+, mai drege ciorba , sau asa se aude...

[clubkia]

http://forum.4tuning.ro/showthread.php? ... c+irmscher
va las pe voi sa cititi, ca sa nu fac prea mult offtopic
de plictisit nu m-am plictisit deloc de proceed, dar faptul ca am avut 3 accidente (usoare) + am ramas fara permis 3 luni (inca ma judec cu pol.), m-a facut sa imi pierd dragostea fata de el. momentan e in stare perfecta si arata superb, dar ma simt ghinionist in ea... nu e vina ei pana la urma. anyway, mie gtc'ul mi se potriveste ca o manusa, iar caracteristicile tehnice ale ACESTUI gtc sunt net superioare proceedului meu benzinar de 1.6... e totusi un salt de cuplu de la ~150 la ~350 ...

[caesar2]

da. corect.
dar acum serios, de ce nu iei in calcul un focus 2,0 tdci 136cp? sau 1,8 tdci 115cp si ii fac chiptuning pana in 150cp.

[Maxy]

Daca i s-a pus omului pata pe gtc, gtc it is desi eu nu as da un pro ceed pe un gtc. Mai bine as cauta un pro sid 2.0 crdi.

[caesar2]

adica vrei sa spui ca crdi e mai bun ca tdci?
come on..... doar suntem pe club ford

acum serios. am condus 2.0 tdci 136cp (da stiu, motorul e de la psa) si se descurca f bine.

[Maxy]

Dupa cum vezi si eu am 2.0 tdci si pe Focus face incredibil de multe fata de ceea ce te-ai astepta de la motorasul asta(pentru mine asta a fost cel mai mare soc cand am luat masina) Insa daca omul nostru e fan Kia ziceam sa ramana in club
PS: Doar in teorie motorul e de la psa deoarece in realitate e diferenta la absolut tot intre cele doua.

[DragosHP]

Putin off topic, in leg cu Crdi vs Tdci, am avut ocazia sa merg in spatele unui Vectra diesel pe o portiune destul de lunga intre Bran si Rucar , si am ramas surprins de faptul ca desi tipul o calca foarte tare, cam in toate treptele , ( ca sa ma tin de el schimbam frecvent in 4000+ ) masina aia nu scotea nici un gram de fum.... explicatia nu o stiu, in conditiile in care Focuselul meu ... mai fumega din cand in cand..

[clubkia]

$2a. corect.
dar acum serios, de ce nu iei in calcul un focus 2,0 tdci 136cp? sau 1,8 tdci 115cp si ii fac chiptuning pana in 150cp.

au fost si variante de genul in calcul, inclusiv proceed de 2.0crdi, dar ideea este ca eu vreau o masina personalizata frumos. orice as lua, ar fii aproape in banii astia, dar personalizarea m-ar costa in plus... nu sunt neaparat un fan al masinilor tunate, dar cand bunul gust se impleteste cu tuningul, devin un mare fan
bugetul meu e oricum f limitat...

[Darth-Claudiu]

$2dica vrei sa spui ca crdi e mai bun ca tdci?

Sunt generatii diferite, basca unul nu are turbina (adica o problema in minus) dar celalalt are.
La CRDI-ul din semnatura nu a decedat decat un injector pana la 170.000km. Face ca un tractoras, nu papa gram de ulei, nu innegreste casele/hainele oamenilor, consuma in medie 7.8% (cilindree 2 l), trage foarte bine si toate astea au loc in Romania, nu in Germania. Cu motorina de la noi, cu praful de la noi, cu uleiul vrac din service-urile romanesti, etc.
Nota 9 pentru CRDI! Apropo, e motor de generatie veche . Daca ar fi sa comparam CRDI-ul cu motoarele diesel Ford de acum 10 ani...treaba e jenanta rau pentru Ford.
Noroc cu PSA...Oricum Ford-Ford nu sta prea bine la motoare .

[Maxy]

Cand o zbura procu se compara crdi cu tdci. Iar in legatura cu PSA daca nu cunosti mai bine nu iti dai cu parerea.

[4focus]

maxy,daca tot il contrazici pe claudiu vino si tu cu argumente nu doar cu opinie
numa bine!

[Maxy]

Singurul contact pe care l-am avut cu CRDI-ul a fost pe un Santa fe and it waaaas rubish!! Troncanea caraia, lent rau de tot (parca si dci-ul de 70 de cp de pe clio era mai rapid) cam ca un tdi de 1.9 de la vag doar ca macar ala trage ceva.

[Mihai L]

$2utin off topic, in leg cu Crdi vs Tdci, am avut ocazia sa merg in spatele unui Vectra diesel ...

Sa zicem complet off topic???
La Opel este CDTI...

[laurentiu7]

$2Sunt generatii diferite, basca unul nu are turbina (adica o problema in minus) dar celalalt are.

Si ma rog , care e cel fara tubo ?
Turbo compresor.Intercooler.
Ca Elantra nu e.
Jenant e pt Hyu sa vanda in 2003 un motor CR cu 235 nM la cilindreea de 2.0
Apropo de CRDI : NU e motor de generatie veche!

[caesar2]

deja s-a deviat mult de la subiect si unii sunt cam paraleli cu tehnica.
CDTi - Opel
CRDi - Kia/Hyundai
TDCi - Ford
TDI - VW-Audi
dCi - Dacia-Renault-Nissan
d - BMW
CDI - Mercedes-Benz
HDi - PSA
ps: mai cititi reviste auto ca nu strica, nu numai siteuri facute de pusti

in al doilea rand, nimeni nu mai face acum motoare diesel fara turbo. sunt f mari si au putere f mica - ultimul era pe Skoda, 1,9 SDI de 65 cp parca. consuma putin, dar cilindreea mare il omora la taxe.

[clubkia]

daps, vw mai pune sdi pe masini. crdi'ul de 2.0 de pe modelele trecute de hyundai(anii 2000) era fara turbo, de aici puterea de doar 115 cai. normal ca un tdi de putere similara trage mai bine, fiind dotat cu turbo. acum crdi'ul de 2.0 are 140-150cp iar cel de 2.2 (de pe noile sorento) are 170.
on topic : probabil ca si modelul Ceed facelift va fii dotat cu acest 2.2crdi

Ultima oară modificat de clubkia pe 28 Iun 2009, 14:31, modificat 1 dată în total.

[caesar2]

nimeni niciodata nu a pus pe o compacta un motor mai mare de 2 litri. e prea greu si dezechilibreaza masina f tare. va fi prea usoara pe spate si prea grea pe fata. una e sa pui un motor din acesta pe sorento si alta e pe ceed.
pe ceed cea mai buna alegere e motorul care il ai tu.

[Darth-Claudiu]

@Laurentiu7
Daca-mi arati turbina la Elantra asta pe care o stiu de 170.000 km, o pun pe gratar si o mananc . Tehnologia CR nu s-a inventat IERI dar este foarte la moda si va mai fi mult timp (pana se gaseste un neamt sa inventeze altceva ). Faptul ca Hyundai au mai demult (vezi precedentele modele Santa Fe si Sonata; si sper ca nu pierzi din vedere faptul ca motoarele se upgradeaza in timp) un motor CR bun, si Fordul a scos un CR bun abia dupa asocierea cu PSA, asta-i alta discutie. Nu stiu (dar ma intereseaza sa aflu) daca CRDI-ul lui Hyundai e dezvoltat de ei sau e cumparat (si de la cine). Spunea cineva mai sus ca nu i-a placut Santa Fe-ul...Nici mie nu mi-a placut (ma refer la Santa Fe-ul precedent)! In schimb la Santa Fe-ul actual, treaba se schimba...Sper ca nu la asta nou s-a referit ca e in eroare grava.
Referitor la treaba cu puterea si cuplul motorului CRDI, nu inteleg de ce ti se pare jenant; scoate turbina de pe CR (TDCi) lu' Ford si vezi cu ce ramai...

[addrian]

stai bine cu dantura? poti face focul ceva mai tare ca sa se patrunda bine turbina
dintr-un diesel de 2l nu poti scoate 112 cai fara supraalimentare.
uite si un link sa te convingi ca motorul are turbina clik

[laurentiu7]

@caesar2 , s-au pus si se vor pune motoare peste 2.0 pe compacte . Pe ST e motor de 2.5 .
Pe Golf motor de 3.2 /250 CP
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... toren.html

LE1 Si nu e sait facut de pusti .

@Darth-Claudiu : In linkul indicat de mine ca si aici :
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_El ... .932006.29
e vorba de motorizarile pt piata EU :
"The Elantra is available with 1.6, 1.8 and 2.0 L gasoline engines and a 2.0 L turbodiesel "
Un diesel de 2.0 fara turbo nu poate tree de 75 CP ,numai pe
Golf V s-a pus asa ceva ( vorbesc de masini dupa 2005 )
Incerc sa-ti explic ca nu se pot scoate acesti 112 fara turbo. Tehnologia CR nu are legatura ( directa ) cu turbo .

LE2 Pofta mare

[caesar2]

daca tu-mi spui mie ca focus st e compacta obisnuita o mananc
daca nu stiai pe Golf s-a pus si un W12, dar in portbagaj.
eu ma refeream la masini obinuite, de strada, ce spui tu sunt masini tunate din fabrica si motor diesel mai mare de 2 litri chiar nu stiu pe nicio compacta. astept sa ma contrazici

[VIPER]

$2ricum Ford-Ford nu sta prea bine la motoare .

Zici? Mie mi se pare demential motorul meu. Care e Ford-Ford, NU e PSA. E vechiul TDDi (care e Ford-Ford, alt motor foarte reusit), pe care au adaptat tehnologia CR cu tot ce vine ea in plus. De la Mk3 facelift au venit cu motoarele dezvoltate in colaborare cu PSA.

[Maxy]

Well exista civic 2.2 i cdti...

[caesar2]

da
corect
scuze
dar are putere de 2,0 tdci

in legatura cu motoarele ford, in afara de cateva mici exceptii, ford intotdeauna a stat bine la motorizari si la cutii de viteze.

[DanielArdelian2]

$2ricum Ford-Ford nu sta prea bine la motoare .

Motorul de 1.8 TDCi, prezent pe Focus 1, Focus 2, C-Max, Mondeo Mk4 este Ford-Ford si nu am auzit prea multe plangeri la adresa lui (exceptand perioada cu bolile copilariei, pe Focus 1, 2001 - 2003).

[sheffieldmac]

Kia Ceed va primi un facelift in toamna. Ca motoare sunt asteptate un 1,6 turbo de 170 CP, un 2.0 turbo de 205 CP ÅŸi un 2,2 diesel de 200 CP.
http://www.promotor.ro/noutati-auto-mas ... ft-4477723
Arata mai bine acum volanul si consola centrala. Sa vedem cat de bune vor fi motoarele si cum va reactiona masina cu 200 cp.