Aprindeti luminile ziua in oras?

[bibanu47]

In afara de halogene,care au fost schimbate,restul de becuri de pe masina,sunt Narva si au peste 10 ani de functionare.

[ovibc]

off topic: @toxicristi a invatat de la nea Nelu cand vizita Anglia `` to ti, to to to to

[cristi_k1]

Faza scurta si centura tot timpul. Si daca nu vreau tot le aprind....e deja in relfex.

[Sufletzel]

La mine sunt auto-deci se aprind cand vor ele

[martini]

vad ca majoritatea celor care au participat la sondaj pana la momentul asta merg mereu cu faza aprinsa (52%), dar ma asteptam urmatoarea categorie sa fie a celor cu pozitiile aprinse, nu cea fara lumini.
ma bucur ca am facut acest topic, mai ales ca m-a surprins putin rezultatul
multumesc tuturor pentru contributii!

[razvaldinho]

doar pozitiile daca e soare
faza scurta pe timp noros, ploaie, dimineata si spre seara...desigur si noaptea

[toxicristi]

Pai daca e soare (puternic), pozitiile nici nu cred ca se vad.

$2ff topic: @toxicristi a invatat de la nea Nelu cand vizita Anglia `` to ti, to to to to

lasa ca data viitoare raspund in binar

[ovibc]

vineri...nu se regaseste in lista...dreapta faza scurta...stanga pozitia...deh, un bec ars, si cum pe stanga la FF1 mai bine iti tragi una decat sa schimbi un bec, de lene mi-am tras una cred ca il schimb azi

[martini]

la espero nu am al treilea stop, si pe lumina puternica (soare puternic), nu mai mergem cu nimic aprins deoarece nu se vad stopurile prea bine la frana. din spatele masinii greu vezi ca se aprind si luminile de frana (bec cu filamente), si nu avem chef de musafiri nepoftiti in portbagaj. in rest, cand e mai innorat faza scurta.

[sorin07866]

Eu le aprind dupa cum este vremea afara.
Fie merg cu ele stinse, fie aprind doar pozitiile, dar cand e innorat, aprind faza scurta.
In concluzie, nu aprind nici un bec, decat daca este necesar sa fiu vazut in trafic.
In afara, obligatoriu, faza scurta; nu lunga, ca mai sunt unii de te orbesc si ziua.
Acum, dupa mai multi ani de cand a fost introdusa obligatia folosirii luminii de intalnire, dupa ce am trecut de perioada de negare (cand injuram toti la regula asta), parerea mea este ca e buna regula.
Este cate unul care are culoarea masini ca asfaltul. Nu ca nu il vezi, dar daca ar avea faza scurta aprinsa l-ai vedea mai repede in trafic, si te-ar scutii de niste stres in plus, cand vrei sa depasesti, si cand dai sa iesi vezi ca apare pe contrasens.
Sau mai sunt situaţiile masinilor albe, in sezon de iarna, vreme buna.
Sunt masini care se camufleaza la vreme sau peisaj, si de aceea cred ca regula este una buna.
La fel situatia cand intri in depasire, si constati, mai devreme sau mai tarziu ca este o astfel de masina camuflata in depasire, venind din spate cu viteza.
De altfel, sunt unii care nu aprind luminile nici seara, cand se intuneca.

[Florin Suciu]

Faza scurta pe timp de zi, indiferent de conditiile atmosferice. Esti mult mai usor de observat. Proiectoare de ceata, doar noaptea pe zone de drum unde e posibil sa intalnesc biciclisti, carute, animale fiindca l-am reglat sa bata (mai ales cel din dreapta) un pic in lateral. Total nejustificat si condamnabil gestul de a circula cu stopurile de ceata aprinse noaptea. E o chestie de prost gust si nesimtire in acelasi timp cu atat mai mult daca circula cu viteza mai mica decat viteza medie de trafic.

[rad-deva]

da, aprind faza scurta...din instinct

[martini]

povestea cineva aici pe forum, ca a mers in spatele unei tipe cu un gipan, care avea luminile de ceata aprinse pe spate, si geamul spart, de abia putea sa conduca... sunt foarte puternice si se simtea ca si cum are faza lunga continuu orientata spre el. s-a dat jos la semafor, si a atentionat-o pe dsoara care binenteles ca nu recunostea ca le-a aprins.

[gabby_ss]

eu mai folosesc luminile de ceata spate, cand ma mai orbeste cate un dobitoc in spate...care "vrea sa fie sigur ca vede masina din fata" sau mai bine zis....il doare-n 14 d restu, il intereseaza sa aiba vizibilitate maxima:D

la lumini, am cam acelais procedeu ca Shine putin incomplet...pe de o parte:D
Pornesc, las pe liber, trag frana d mana, pornesc casetofonu, pornesc farurile, setez melodia la cd, las frana d mana jos, bag a 1-a si plec:D

[Ioana76]

Ale mele se aprind automat ca e model american.

[synergist]

sa traiesti ioana si sa conduci sanatoasa !

eu dau din boton - faza scurta si in oras si afara, tot timpul - ca e mai bine sa ma vada omu`.

intamplare: eram parcat regulamentar pe dreapta si DIN FATA, exact catre mine ...un mos cu un logan rosu venea DREPT pe banda mea...

eu claxonam, soramea in spate claxona din fiesta ei ..pana la urma ne `a observat ca incepusem sa dam marsalier ...si ne `a ocolit. imi pare bine ca a ramas pe banda lui apoi ...(in tamplare din vara 2008 in Drobeta Turnu Severin)

[Moartea]

$2Sunt masini care se camufleaza la vreme sau peisaj, si de aceea cred ca regula este una buna.

ai mare dreptate sorine...

tata a avut la un moment dat o dacie gri model 1983 cu 4 faruri la care a fost nevoit până în cele din urmă să lege toate cele 4 faruri pe faza scurtă... se camufla perfect cu culoarea asfaltului, iar asta, în special vara, când se merge cu viteză mai mare...

$2le mele se aprind automat ca e model american.

offf!

am avut un volvo S40 la care se aprindeau, tot aşa, automat... explicaţia în service era că în Suedia se întunecă repede şi aşa e setată maşina...

dacă o porneam se aprindea faza scurtă.
selectorul era pe "0"
dacă puneam selectorul pe "poziţie" se aprindea poziţia...
dacă puneam selectorul pe faza scurtă, fireşte, se aprindea faza scurtă...

partea proastă era că într-o lună se ardea mufa becului de la farul de pe dreapta... ziceau ăia din service că se supraîncălzeşte...

abia după 2 ani au găsit soluţia: au găsit softul cu care să desfiinţeze saetarea aia cu farurile aprinse permanent...


în acelaşi timp a avut şi frati-miu un alt S40 dar diesel, cu motor de renault, asamblat în Olanda... la maşina lui nu exista acesată problemă...

erau maşini excelente cu toate că service-ul volvo e un mare căcat...

[martini]

am inceput sa merg cu faza scurta oricand, cu 2 exceptii:
- cand merg doar cateva sute de metri prin spatele blocurilor
- cand merg in coloana pe zi si e soare foarte puternic. si merg 1m stau 1 minut, mai merg 1m.... le sting pana isi da drumul coloana, si pot sa bag a doua. poate dura 30-40minute decongestionarea.

[gabby_ss]

ce legatura are a 2-a?
credeam k le stingi knd e asa d blocat traficu si trebe s opresti si motoru:D

[martini]

nu opresc motorul ... la cat consuma, as fi chiar de poveste.
ziceam ca le aprind cand incep sa circul, ca daca mai mult stau nu are rost sa le las aprinse pentru 30-40 min.
si treaba e ca nu stai chiar pe loc, se merge foarte incet, cum ziceam si mai sus 1m stai 1 minut... si tot asa, tocmai reteta perfecta sa faci febra musculara si sa strici ambreiajul.

[gabby_ss]

iti iei automata:)) dar atunci vezi consum:)) eu am si un Mertz A170 automat..e meserie in blocaje:)) t doare l basca:))
dar prefer mondeo 2 manual:X

[gabi_fiesta]

aprind pozitia doar cand ma grabesc pt timpul zilei , in afara loc, seara ...
sincer ma gandesc ca daca se arde ceva trebuie sa scot farul...fac economie
dar sunt mai mereu pe fuga...si cand nu trebuie tot alerg

[catalin1972]

[quote="martini,492226"]nu opresc motorul ... la cat consuma, as fi chiar de poveste.
[quote]

Da mediul , mediul cine il protejeaza ?!
Un prieten imi zicea ca in Elvetia , la semafoare , sint pancarde care te indeamna sa opresti motorul cit astepti sa se faca verde !

[alexandrusavu]

Moartea mașinii și a demarorului/starter sau cum îi zice

[martini]

pe langa ce piese ati scris ca se strica, si consumul creste.citisem mai de mult ca la pornirea motorului, masina consuma cam cat ar merge la relanti 60 secunde. deci daca las motorul pornit, sunt eco!

[Mihai L]

Nu uita nici de regimurile tranzitorii (oprire/pornire), in care apar vibratii neplacute in tot motorul; practic acestea il uzeaza mai mult decat mersul...

[zxjorj]

faza scurta doar in pasaje sau ;locuri neiluminate, in rest foarte rar pozitia. Sper sa va fie de ajutor;)bafta multa

[eugen_gaje]

pe oras faza scurta all the way pt ca eu sa ajung acasa ies din oras.....circa 200 de metri de drum european(sau asa ii spune european )
Folosesc scurta si afara si inauntru oraselor/localitatilor, proiectoare si lunga mai rar , exceptie la acei "bengosi" care au xenone noapte si vor sa imi arate cat de tare le merge faza lunga cand vin din fata, atunci dau drumu la tot ce am.

[Moartea]

$2
Da mediul , mediul cine il protejeaza ?!
Un prieten imi zicea ca in Elvetia , la semafoare , sint pancarde care te indeamna sa opresti motorul cit astepti sa se faca verde !

corect!

în Austria poliţia amendează şoferii care nu opresc motorul atunci când staţionează de la câteva secunde în sus... o să aflu legislaţia şi vă comunic mai exact... oricum e vorba de maşini de la microbuze, utilitare, în sus...

$2e langa ce piese ati scris ca se strica, si consumul creste.citisem mai de mult ca la pornirea motorului, masina consuma cam cat ar merge la relanti 60 secunde. deci daca las motorul pornit, sunt eco!

o pompă de injecţie are în interiorul ei nişte mecanisme destul de complexe pe care eu le ştiu bine, şi-l voi provoca pe Bibanu să facem în aşa fel încât s-o prezentăm cât mai complet...

[martini]

$2..acei "bengosi" care au xenone noapte si vor sa imi arate cat de tare le merge faza lunga cand vin din fata, atunci dau drumu la tot ce am.

apropos de faza lunga noaptea...
o faza povestita de un prieten, se intampla acum vreo 10 ani pe vechiul drum constanta-bucuresti.
mergea omul spre bucuresti cu dacia break, era student. din fata unul cu faruri puternice bateau destul de sus, asta incepe sa ii faca flash-uri sa stinga faza lunga, sa o lase pe aia scurta. ala de pe contrasens nimic. asta deja innebunit lasa faza lunga de tot si incetineste, binenteles s-au trezit toti din masina cu injuraturi la adresa celuilalt. cand lasa asta faza lunga aprinsa, face si ala un blitz de 2 secunde de au simtit astia ca li s-a facut radiografie. au oprit pe dreapta ca nu stiau ce s-a intamplat, au stat vreo 5 minute aproape orbi, si intre timp pe contrasens, trece intercity!
(linia ferata mergea pe portiunea respectiva aproape lipita de sosea, era si o usoara curba)