ATENTIE UNDE VA APLICATI FOLII SOLARE AUTO-

[moise robert]

Atentie incepand cu 01-april.2009 aplicatorii de folii sunt obligati ca in urma unui audit RAR sa aibe licenta si autorizatie RAR de aplicare folii,treb. dotati cu aparat de masurare a transparentei finale a geamului cu folia montata ,unele auto din fabrica au deja 10-20 %opacitate,certificatul de conformitate treb sa cuprinda licenta si rezultatul masuratorilor la fiecare geam in parte ce a fost foliat.
NU MAI ESTE SUFICIENT LICENTA SI AUTORIZAREA RAR A FOLIEI SI AGREEREA DE MONTAJ DIN PARTEA FIRMEI IMPORTATOARE,TREBUIE SI MONTATORUL AUTORIZAT
Cereti acest lucru celui ce va face aplicarea,dar sa nu va pacaleasca cu licenta foliei,treb. licenta firmei ca montor eliberata de RAR,dar in original sa nu aveti surprize
Dau copy dupa lege,pag 70
3. Condiţii privind transparenţa geamurilor
Geamurile vehiculelor trebuie să fie omologate şi să poarte marca de omologare în conformitate
cu Directiva 92/22/CEE2) cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU3).
Condiţia se consideră îndeplinită şi de către geamurile care sunt omologate conform normelor
SAE sau DOT.
Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o
transparenţă de cel puţin 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor. Câmpul de
vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale faţă şi luneta.
În cazul în care vehiculul este dotat şi cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din
câmpul principal de vizibilitate.
În cazul în care geamurile care nu se află în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto
au o transparenţă modificată faţă de cea stabilită prin marcajul de omologare, se urmăreşte ca stratul
aplicat ulterior să fie uniform şi să nu creeze distorsiuni. De asemenea, foliile de protecţie aplicate pe
geamuri trebuie să fie certificate şi marcate corespunzător, iar aplicarea acestora este permisă numai în
ateliere autorizate.
Aceleaşi condiţii se aplică motociclurilor carosate şi tractoarelor.
2)

Acum dupa lege in sine,numar,an,si in partea de jos se vede de cand intra in aplicare.

ORDIN nr. 1002 din 12 august 2008 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului
transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor
privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind
siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin
inspecţia tehnică periodică - RNTR 1
În temeiul prevederilor art. II alin. (2) din Legea nr. 167/2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului
nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind
siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică
periodică, ale art. 5 alin. (2) lit. j) şi alin. (3) lit. l) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005
privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, cu
modificările şi completările ulterioare, precum şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr.
367/2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările ulterioare,
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
Art. I - Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea
Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind
siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin
inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.160 din
21 decembrie 2005, cu modificările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:
1.La articolul 4, alineatul (1), alineatul (4) şi litera a alineatului (8) se modifică şi vor avea următorul
cuprins:
"Art. 4
(1) Inspecţiile tehnice periodice se efectuează de Regia Autonomă «Registrul Auto Român», denumită în
continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, prin reprezentanţele sale
teritoriale sau prin operatori economici autorizaţi şi monitorizaţi de R.A.R.
................................................................................
......
(4) Persoanele autorizate care au încheiat cu R.A.R. contracte de franciză pentru inspecţia tehnică
periodică nu au dreptul să cesioneze activitatea de inspecţie tehnică periodică.
................................................................................
......
vehiculul rutier va fi reţinut în staţia de inspecţie tehnică periodică maximum 45 de minute după
finalizarea verificărilor din planul de operaţiuni, la solicitarea R.A.R. efectuată prin mijloace informatice
sau prin intermediul personalului său abilitat, în vederea reverificării ulterioare de către inspectorii R.A.R.
în cadrul staţiei de inspecţie tehnică periodică respective."
2.Articolul 5 se modifică şi se completează şi va avea următorul cuprins:
"Art. 5
(1) Autorizarea şi supravegherea staţiilor de inspecţie tehnică periodică se realizează de R.A.R., în
conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1.
(2) Autorizarea staţiilor de inspecţie tehnică periodică se realizează de R.A.R. cu personal certificat
pentru evaluarea conformităţii.
(3) Pregătirea tehnică specifică şi atestarea personalului care efectuează inspecţii tehnice periodice şi
controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere se realizează de R.A.R., în conformitate cu reglementările
prevăzute la art. 1."
3.Anexa se modifică şi se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
Art. II - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Art. III - Prezentul ordin transpune Directiva 2007/38/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din
11 iulie 2007 privind postechiparea cu oglinzi retrovizoare a vehiculelor grele pentru transportul de
mărfuri înmatriculate în Comunitate.
Art. IV - Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare la data
de 1 aprilie 2009[/size]

[andu_012]

deci nu mai pot sa-mi pun folia in curte . speram sa nu se ia prea tare de noi nenea politaii, cu toate ca nu stiu pe nimeni care are folie pe spate si sa-l fi intrebat cineva de ea, numa de folia fata s-au legat pana acu

[Mircea Maximg]

Si cei care au montat pina la intrarea legii in vigoare , acum se afla in ilegalitate ????

[moise robert]

Da pana acum nu se luau de cea din spate,dar la revizia de 2 ani sunt obligati sa i-a masuri daca cea din spate nu e aplicata la service autorizat de ei,motiv si ptr.politie sa faca ceva bani, asa ca ce sa spun,doar ca e risc de saltat taloane cu amenzi ,si nu mai poti pacali ca au aparat de masura a transparentei si cei de la RAR.daca ai geamurile din fabrica cu ceva opacitate atunci si cea de 5% nu mai e buna ca te duci la sub 5%.
Cei ce au pus inainte nu cred ca e problema pentru spate,dar la cele din fata da.

[Mircea Maximg]

Eu n-am folie dar ma bucur sa-i arda pe smecheri !