Noul C-Max

[silvas]

Noul C-Max ce va fi prezentat la salonul de la Frankfurt

FiÅŸiere ataÅŸate

[alexandrusavu]

Seamănă cu Kuga. Arată binișor randat așa. Să vedem în realitate.

[isotech_ro]

se pare ca va lipsi cu desavirsire echiparea cu 7 locuri, iar la capitolul motorizari se va asista la un "downsizing" prin implementarea noilor motorizari EcoBurst

Ultima oară modificat de isotech_ro pe 04 Sep 2009, 12:41, modificat 1 dată în total.

[alexandrusavu]

Sau mai bine zis EcoFâs.

[mihai_florescu_09]

prea comun fata de prototip. are ceva din toate modelele existente pe piata din pozele spion si interiorul era ca cel al fiestei. ramane de vezut cat de bine arata.

imi place foarte mult modelul actual si daca as fi avut bani mi=as fi luat unul. pacat ca nu au motoare performante. pe viitoare generatie se pare ca vor avea motoare dar masina pierde la capitolul aspect. il prefer pe cel agresiv de acum.

..mai mult.. nu am vazut in viata mea o masina care sa foloseasca tehnologia led pe o generatie actuala si apoi sa renunte la ea (ma refer la stopuri bineinteles)

[Mihai R]

In principiu asta e primul pas catre urmatorul focus ...

Acuma asa cum ziceati si voi ... are ceva din tot ce e pe piata. Vezi stopurile incredibil de asemanatoare cu cele de la Alteea.


Ne poti pune, te rog, si noua aici link-ul catre pozele spion cu interiorul?

[isotech_ro]

fotografiile vin de pe "canalul" oficial media.ford.com

[concaten1]

o kuga "alungita"

[todhiere]

Legat de design, nu ca nu ar fi agresiv, dar e prea comun, cum zic si colegii. Personal, preferam agresivitatea sobra de tip new edge, intalnita la generatia anterioara de Ford, Mondeo mk3 fiind berlina teutonica desavarsita. Oricum, arata bine, si chiar daca are linii comune, proiectantii au stiut sa se fereasca de plagiatura si kitsch.

[Cornel001]

din fata cel purtin e bleah... gustu meu.
prototipul arata mai bine, si nu ma refer la zorzoane specifice prototipuri.

[junkystar]

pozele spion apar pe mai multe situri de profil, un exemplu ar fi: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... spied.html

[isotech_ro]

din pacate, pe fotografiile oficiale, portierele spate se dechid normal ... probabil fotografiile spion sunt cele de la un stadiu incipient al dezvoltarii modelului in cauza

[mihai_florescu_09]

merci junkystar ca ai pus link cu interiorul in lipsa mea.

ar fi fost frumos sa pastreze usa culisanta.

[Nic_Bv]

S-o vedem in realitate cum va fi.

@isotech_ro: C-Max nu va avea 7 locuri pentru ca ar trebui sa modifice sasiul, ar strica extraordinara manevrabilitate pe care o are acum.

Pentru 7 locuri exista S-Max si Galaxy.

@mihai_florescu_09: "pacat ca nu au motoare performante". Chiar ti se pare ca - de exemplu - 2.0 TDCi de 136CP nu e o motorizare performanta?

[isotech_ro]

@Nic_bv

pai actualul Cmax are ca optiune varianta de echipare cu 7 locuri, iar motorizarile vor suferi un downsizing conform "canalelor" oficiale Ford, prin implementarea noilor motorizari EcoBurst

info aici http://media.ford.com/news/frankfurtdeb ... satile.htm si aici http://www.e-transport.ro/Noul_Ford_C_M ... 38589.html

[Nic_Bv]

@isotech_ro:
din informatiile pe care le detin, modelul actual de C-Max nu are versiune de 7 locuri. Daca detii informatii despre un astfel de model, comercializat in prezent, chiar te rog sa-mi trimiti si mie un link.

cat despre motorizari, vor suferi intr-adevar un "downsizing". Din pacate. Eu am inteles din mesajul lui mihai_florescu_09 ca se refera la gama actuala de motorizari (citat:"imi place foarte mult modelul actual si daca as fi avut bani mi-as fi luat unul. pacat ca nu au motoare performante"). Iar motoarele actuale nu mi se par neperformante.

[isotech_ro]

da, intr-adevar vad ca actualul Cmax nu mai are ca dotare optionala scaune rabatabile pasageri 6-7, fata de vechiul Focus Cmax ... oricum la Cmax aceasta optiune presupune lipsa totala a spatiului din portbagaj

LE "doawnsizing" motorizari nu sunt convins ca se refera si la motorizarile diesel ... totusi actualul 2.0TDCi - 136CP - facea furori cu Cmax

[Mihai R]

Sa nu confundati Mazda 5 care e facuta tot pe focus si are usi culisante pe spate. Care mie personal mi se par cel putin ORIBILE !

[Nic_Bv]

@mihair: usile culisante pot fi considerate inestetice, insa vorbim de MPV-uri. Functionalitatea primeaza. Daca ai pe scaunele din spate doi copii, parchezi intr-o parcare gen Carrfour cu masini in stanga si-n dreapta la distanta foarte mica, atunci intelegi farmecul usilor culisante.

Plus siguranta sporita in mers, in aceleasi conditii, in care juniorii isi fac de cap in spate...

@isotech_ro: niciun C-Max nu a avut vreodata 7 locuri.

[isotech_ro]

... niciun C-Max nu a avut vreodata 7 locuri ....

stai asa ... aici te contrazic ... trebuie sa ajung la Braila la un amic care are un Focus Cmax Ghia Titanium (2003) cu dotare 7 locuri (ii fac foto si ti le trimit inclusiv copie talon ) ... masina a fost adusa din Franta

[mihai_florescu_09]

@Nic prin motoare mai putin performante ma refeream la cele pe benzina. scuze ca nu am mentionat. bine... nici improspatarea celor diesel nu este rau venita. viitorul 1.6 TDCI cu 130 cai cred ca este mai mult decat tot ce iti poti dori de la un motor diesel pe o astfel de masina. cele de 2L am inteles ca vor fi duse pre 150-160 cai.

vad ca ai motorul de 109. Acelasi il au si parintii mei pe focus hatchback si imi place la nebunie cum sare din 2000 in 4500 cat ai clipi. Pacat ca e zgomotos si se incalzeste greu. in acelasi timp consumul este extraordinar de mic. Eu cum am benzina mai greu fac trecerea catre diesel. Astept benzinele turbo cu functia i-stop

[mihai_florescu_09]

si primul video cu C-Max

http://www.automarket.ro/stiri/video-pr ... 24295.html

[Cornel001]

o uratenie. numa halogenele alea sau ce-or fi, albastre, sunt misto.
daca dpdv practic e cum trebuie e bine, dar daca mi-as lua una tot mi-as pune ochelari de soare si m-as face ca nu e mea, cand ma apropii de ea.

[Nic_Bv]

@isotech_ro: scuze, eu nu am auzit pana acum de C-Max cu 7 locuri. Chiar sunt curios cum arata, si mai ales cat spatiu mai are in spatele lor dupa ce ridica scaunele...

@mihai_florescu_09: nicio problema, acum am inteles cu totii.
motorul de 109 CP diesel e zgomotos la pornire, insa dupa ce se incalzeste e mult mai silentios decat alte motoare diesel; chestia cu incalzitul greu e un "minus" pentru motoarele diesel, in comparatie cu benzinarele. Dar are suficiente alte "plusuri" care sa-l faca atractiv, inclusiv senzatia pe care o ai la overboost, de care pomeneai si tu...

[mihai_florescu_09]

Dar are suficiente alte "plusuri" care sa-l faca atractiv

as mai adauga consumul exagerat de scazut. cum am masina la vopsit, aseara am luat iar focusul si mergand relativ economic, cu aerul conditionat pornit din cand in cand ca sa se dezabureasca geamurile, stergatoare si faruri pornite, muzica, am reusit sa scot un consum de 5.5 in oras pe o distanta de 24km cu o oprire de aproape o ora pe la mijloc.

vibratiile tot ma deranjeaza.. mai ales la oprire cand masina se scutura pur si simplu ca un caine iesit din apa. si a ta face la fel sau are asta ceva?

poti sa imi raspunzi si pe pm ca sa nu fim offtopic merci

[the1]

trebuie sa ajung la Braila la un amic care are un Focus Cmax Ghia Titanium (2003) cu dotare 7 locuri (ii fac foto si ti le trimit inclusiv copie talon ) ... masina a fost adusa din Franta

Poate si le-a pus singur... si nu l-a ajutat nimeni.

Mie imi place noul C-Max, desi e mai ''bland'' decat conceptul recent.

Varianta cu 7 locuri si usi culisante se va numi Grand C-Max si va fi lansata tot la Frankfurt peste cateva zile.

[mihai_florescu_09]

mda.. deci astept focusul daca ramane asta forma finala

[isotech_ro]

se pare ca va exista si un Grand Cmax cu 7 locuri

http://www.automarket.ro/stiri/ford-gra ... 24511.html

[Mihai R]

Cum am zis si aseara la intalnire ... interiorul e demential !!!

[mihai_florescu_09]

subscriu la ce a spus mihair