Focus ST. Un fel de Foca violenta.

[zvony]

Masina a primit cateva mici atentii in ultima vreme, dar n-a fost vreme sa le si pozez. Sper pana la intalnirea nationala de la Brasov sa mai schimb cate ceva.
Azi, pe A1, am ramas surprins, placut, de consumul realizat: 8,6 l/100km. Din pacate, cum pleci din Pitesti, la celalalt capat al A1 este Bucurestiul. Care mi-a facut praf orice bucurie de a avea consumul mediu sub 10l/100km.

[octav_m]

foarte tare
si ca sa ma laud si eu, Sighisoara-Bucuresti am scos 8.5 ...cu mers 80-200

[darian]

Si eu ca sa ma laud Bucuresti Sighisoara Bucuresti 13,5 . Va astept la stage 3

[zvony]

Intai diferentialul, apoi ma mai gandesc la putere.

[zvony]

Va resalut!
Cum in acesta luna s eimplineste aproape un an de cand am masina, ar fi cazul sa fac o retrospectiva a ceea ce s-a intamplat / schimbat in ultimul an. Intai cateva cuvinte despre masina: in continuare se prezinta fara probleme semnificative, pot spune si eu ca m-am obisnuit cu ea si, sper, reusesc sa folosesc peste 50% din potentialul ei (nu ma refer la numai la acceleratie pentru ca aia e usor de apasat pana la capat, ci la totalul performantelor: frane, reprize, stabilitate). Evenimente neplacute, din fericire, nu am avut pana acum si nici nu planuiesc sa am.
Asa cum spuneam, m-am obisnuit cu masina si este in continuare o sursa nelimitata de bucurie, de fericire. A fost o placere sa vin cu ea la Brasov, la ZCF 2010, dar si sa ma intorc la Bucuresti pe Babarunca - Cheia. Dar mai bine sa nu o mai lungesc si sa trec la subiect, la ce s-a schimbat.

1. Arcuri Eibach: p. 200e - ef.: stabilitate crescuta (+ aspect placut fiind cu 1.5cm mai jos decat suspensia originala).
2. Discuri de frana Zimmerman: p. 130e - ef.: discurile originale erau ovalizate, asa ca am scapat de o trepidatie a volanului; aspect placut: sunt perforate; eficienta la franare a crescut, dar aici cred ca e gratie punctului urmator.
3. Placute de frana Ferodo DS2500: p. 190e - ef.: franele s-au schimbat total, in bine, distantele de franare sunt mult mai scurte, iar in momentul in care se incalzesc le creste eficienta.
4. Jante + anvelope iarna: p. 1200lei + 1000lei - ef.: pot sa merg si iarna cu masina; jantele sunt pe 16", Anzio, iar anvelopele 205/55, desigur tot 16", Maragoni; le-am folosit toata iarna si sunt foarte multumit de ele.
5. Jante albe: p. 2500lei + 350lei vopsitul - ef.: evident, efect pur estetic; am reusti, in timp, sa "compun" un set de jante originale pe care apoi le-am vopsit albe. Am si un set argintii, dar momentan imi plac mai mult cele albe.
6. Dungi albe ST: p.60lei - ef.: estetic; multumita lui Octav, am facut rost de designul pentru dungi, iar apoi la o firma din Pitesti le-am creeat si "montat"; din ce am inteles de la BDT, masina ar fi avut la inceput dungile, dar cu timpul le-a "pierdut"; eu m-am decis sa le pun pe masina dupa ce am montat si jantele albe: parca se completeaza reciproc.
7. Faruri xenon: p. 575lei + 400lei - ef.: vad noaptea; vedeam si cu farurile originale, dar din pacate le-am montat un xenon aftermarket care se aprindea numai cand avea el chef (cel de pe stanga) si devenise enervant; cu ajutorul lui Darian am gasit un set de faruri originale cu xenon in UK (500lei), iar cu ajutorul lui Maddog le-am adus in tara (75lei); le-am pus doua becuri noi, Osram, de care sutn foarte multumit.
8. Bujii Focus RS: p. 250lei - ef.: se vede mai tarziu; era vremea sa schimb bujiile si, sfatuit tot de Darian, am optat pentru cele de RS; Centrocar (Adispan) a fost cel de unde le-am procurat, iar montajul l-am efectuat singur.
Un total aproximativ: 8.500lei.

Cam atat imi aduc aminte acum, ba chiar am incercat sa pastrez ordinea cronologica. Pentru mai multe detalii, atasez si poze.
Bafta!

FiÅŸiere ataÅŸate

O poza facuta ieri, pe langa masina. Sa nu credeti tot ce vedeti.

Actualele discuri de frana. Cel de jos este cel original.

Aici sunt jantele albe, dungile albe si, teoretic, arcurile. Ar trebui sa se vada masina mai jos.

Noile faruri cu xenon. Celelalte nu aveau nici lupa.

Sub capacul cu Duratec ST sunt bujiile. Toate 5.

[alexandrusavu]

Ai făcut și reglarea manuală din interior a farurilor ?

[zvony]

Intai le-am dat pe pozitia de "non-UK", apoi le-am reglat pe standul de faruri asa ca sunt convins ca nu orbesc (in plus, nici nu am primit "sesizari" pana acum asa cum se intampla cu vechile faruri).
Nu am adaptat reglarea pe inaltime pentru ca nu prea am inteles ce imi trebuie sau cum se face. Avantajul meu este ca fiind suspensia foarte tare masina nu se lasa de spate, asadar farurile nu se ridica. Am mers cu portbagajul incarcat cu peste 150kg si diferenta era insesizabila.

[adispan]

senzoru ala il montasi?

[zvony]

Da. M-am bagat sub masina si l-am schimbat. Era ce imi trebuia, dar schimbarea nu prea se simte. Am in plan saptamana viitoare sa-i fac un dyno si sa vad ce imi spune acolo.

[ionutz]

salut! am vazut azi un focus st culoare rosie exact ca a ta, pe la unirea. tu erai?

[Mihai L]

????
ROSIE?????

[zvony]

Da, eu eram pentru ca azi nu am iesit din curte.

[adispan]

era rosie masina ma !
eu eram, ca ieri nu am trecut deloc pe la Unirea

[AlibaST]

V-am spus ca eu sunt AlibaST?
Deci eu eram...., dar nu ieri, ci o sa trec maine!

[florinST]

Foarte frumoasa si reusite modificari.

[zvony]

Mersi. In ceea ce priveste aspectul, am cam terminat. Cel putin nu mai am nimic in minte. In ceea ce priveste performantele, ramane LSD-ul, intercooler-ul mai mare si, apoi, un soft.

[djxme200]

arata foarte bine masina, jantele cu dungile fac un contrast foarte frumos. ai cumva vreo poza cu jantele de iarna? eventual si montate? sunt curios de distanta dintre etrieri si jante

[zvony]

Am tot cautat, dar se pare ca nu am nici o poza. Cand am timp prin curte, ii pun repede o roata si ii trag o poza. Ca idee, nu pot sa bag degetul mic printre etrier si janta, iar daca janta nu e pe masina te uiti la ea si zici ca sigur nu intra.

[FORDOR]

Masina este superba ,la exterior nici nu prea mai vad ce i-ai putea face,ai adus-o la un stadiu final exceptional.
Felicitari.

[djxme200]

Modelul meu de jante pe 16" nu incap, si am aceleasi frane pe fata au diamentrul interior mai mic decat restul, ca altfel nu imi explic..e o chestie milimetrica

[BogdanF]

Ai putea sa-i pui si un strut bar intre amortizoare pe fata, iar impreuna cu arcurile eibach o sa se comporte si mai bine dpdv al stabilitatii.

[lupul1952]

frumoasa domne, frumoasa foc!
am admirat-o azi dimineata destul de mult, intre rasaritului si veteranilor.
modificarile aduse sunt de mare efect!

[zvony]

Mersi!
Acolo stau. Pacat ca ai admirat-o nespalata, poate data viitoare o sa fie si ea mai prezentabila.

[zvony]

FiÅŸiere ataÅŸate

[Schnappi]

ce caracteristici au jantele?

[zvony]

16"x6.5"

[marius3k]

[zvony]

Focusul ST are din fabrica ceea ce ma face ca, pentru moment, sa aman schimbarea cu una mai rigida.

[marius3k]

Daca are din fabrica e suficient de rigida atunci. Next step e sa-ti pui in spate si una "uprated" in fata, dar in partea de jos. Daca nu ma insel are gauri din fabrica pt. asa ceva.

[zvony]

Nu stiu daca are gauri din fabrica, dar nici nu m-am interesat. Momentan sunt cat se poate de multumit de stabilitatea masinii, cat si de rigiditate. Urmatoarea modificare, nu stiu cand va fi, dar o sa vizeze fie intercooler-ul (bigger is better), fie un diferential LSD. Dar cum vremurile nu sunt tocmai bune de investit banii in masina, prefer sa astept si sa aman aceste modificari pentru vremuri mai bune.