It's now safe to turn off Romania

[alexandrusavu]

Ce e sinistroșenia aia de melodie ?!?

[Cornel001]

$2izonii din trafic ne uimesc din nou. Troleibuzul liniei 61 a fost obligat să aştepte minute întregi pentru a-şi continua drumul, din cauza unui şofer care lua masa pe portbagajul maşinii sale, pe banda a doua a Bulevardului Iuliu Maniu, din Capitală.

Troleibuzul nu a putut ocoli maşina transformată în masă de bucătărie, pentru că nu avea "antenele" de alimentare la curent suficient de lungi.

Mâncăciosul l-a invitat chiar pe şoferul RATB să guste ceva împreună cu el, fără nici cea mai mică intenţie de a se da la o parte.

Daca sunteti si curiosi cum arata un exemplar al speciei cocalarus retardus, aveti link :
http://www.antena3.ro/stiri/rutier/nesi ... 99298.html

[temir]

si daca sunteti curiosi sa luati si pulsul "opiniei publice" din aceeasi tara, hai sa citim si comentariile (vom vedea cum se pune in evidenta problema rasei, a regiunii din care provine, a simpatiilor politice, a lasitatii, - toate sub semnul unei certitudini de neclintit: asta este adevarata problema, asa trebuie rezolvat; voi - adica pesedistii, pedelistii, moldovenii, bucurestenii, tiganii etc - sunteti rusinea Romaniei si puroiul Europei):

$2omentarii
Au fost postate 21 comentarii până acum pentru acest articol. Adaugă un comentariu.

*
Timis | 16 May 2010, 17:28
Răspunde
Si mai radeti de olteni sau moldoveni, cand voi sunteti ca vai de voi!
*
alexei | 16 May 2010, 16:41
Răspunde
au prins foarte mult tupeu.pentru ca stiu ca sunt oamenii lui basescu care au votat pe 50 roni la alegeri. si stiti cum e tiganu cand ii dai un deget se suie pe tine. asta e. e ideal sa porti o arma la tine tot timpul ca nu stii ce poate interveni.
*
alex | 16 May 2010, 16:20
Răspunde
din ceea ce vad tiganii sunt pe forum
si injura!
*
JGD | 16 May 2010, 16:19
Răspunde
Da, ai dreptate, as fi ales cea mai simpla varianta.
*
honda | 16 May 2010, 16:16
Răspunde
de ce nu a chemat politia rutiera ?! nu era mai simplu?! Aaaaa.da,mai simplu era asa:impuscat direct in cap.
*
| 16 May 2010, 16:13
Răspunde
E un votant de-al lui Basescu.Degeaba vorbesti ca el face tot ce vrea.Problema e ca tara te vrea prost ca sa fii mai usor manipulat.Iar cu grevele din invatamant copiii vor fi din ce in ce mai putin educati pt ca nu mai are cine sa-i educe, parintii find vesnic ocupati cu traiul vietii.Sunflower
*
doctor TATU | 16 May 2010, 16:03
Răspunde
Sunt pline ambasadele Romaniei din lume de tzigani, asa ca nu va mai mirati domnilor romani de tziganii din Bucuresti
. Ehei, daca traia Adolf multa curatenie facea prin genetica.
*
| 16 May 2010, 15:48
Răspunde
numai in Bucuresti se poate intampla asa ceva, un oras plin de tigani jegosi
*
wert | 16 May 2010, 15:34
Răspunde
Astia sunt simpatizantii lui Adrian Minune,care deh e mare consilier PSD. Manelarii sunt la fel de nesimtiti,ca si cei pe care i-au votat.
*
drgs | 16 May 2010, 14:37
Răspunde
manelist ,taran de oras
*
Blade | 16 May 2010, 14:37
Răspunde
schimbati campania.jigniti bizonii.asta e cocalar in trafic
*
upps-ala | 16 May 2010, 13:46
Răspunde
@Pribeagul: de ce fara judecata? Cu judecata, dar SUMAR
*
George F | 16 May 2010, 13:45
Răspunde
Dar ma intreb, imp.utitii de tabla.gii de gar.cea unde erau? oricum nu aveau curajul sa intervina, dar macar asa, sa fie si ei pe acolo sa-i dea o amenda tziiganului!
*
fane | 16 May 2010, 13:33
Răspunde
Astia l-au votat pe base. Pun pariu ca manca. salam.
*
capsunaru | 16 May 2010, 13:09
Răspunde
89 JYM: un tigan de 21 de ani dupa culoare cat si dupa nume
- JIMI. sa-ti stea in gat de cioara - sunteti rusinea romaniei.

Comentarii
Au fost postate 21 comentarii până acum pentru acest articol. Adaugă un comentariu.

*
| 16 May 2010, 13:05
Răspunde
Soferul troleibuzului trebuia sa ii impinga "masa", usor, pana la prima intersectie, indiferent cat s-ar fi indoit.Data viitoare sa ciugule grauntele la el in cuib, cioroiul!
*
inu | 16 May 2010, 13:05
Răspunde
tipic tiganesco-miticesc bine ca nu a luat-o pe masa ptiu tara de rahat
*
Prost | 16 May 2010, 12:52
Răspunde
soferul .Trebuia sa ii rada cazanul de Logan pe partea dreapta .
*
1acolo | 16 May 2010, 12:44
Răspunde
tigan jegos .
*
adolf | 16 May 2010, 12:28
Răspunde
Asta e Romania marinarului! Maneaua, cocleala, tzigania,prostul gust si saracia. Puroiul Europei!
*
Pribeagul | 16 May 2010, 12:27
Răspunde
Cocalar imputit . Merita executat fara judecata .

adica da, e foarte jenant sa vezi asa ceva in tara ta; dar daca citesti comentariile, ai ocazia sa intelegi ca e normal

[Cornel001]

asa popou... pardon popor, asa conducatori.

[Cornel001]

$2ucureşteanul Alexandru Dumitru este un călător care a păşit în 43 de ţări

$2quot;Consider România cea mai periculoasă ţară unde am fost. Prostia este un pericol mult mai mare decât războiul"

[marius_tsr]

Daca fac comparatie cu diverse tari pe unde am pus piciorul, Romania arata tot mai apropiata de lumea a treia ca si grad de civilizatie.

[zvony]

Am numai doua nedumeriri: un comentariu zicea ca trebuia sa-i mute Loganul, dar eu in poza vad un Megane. A doua nedumerire consta in faptul ca in articol se spune ca era oprit pe banda a doua, dar in poza il vad pe prima banda. Sau, mai nou, se numara si parcarea? Intreb si eu ca nu ma pricep.

[temir]

nedumeririle tale, zvony, nu fac decat sa confirme ca nici autorul articolului, nici comentatorii nu-s prea rasariti; in niciun caz nu par sa fie in masura sa judece (cu temei) pe cineva. nici macar pe un bizon din trafic, desi unele glasuri clamau linsarea nenorocitului

[Cornel001]

daca troleul nu era destul de lung sa ocoleasca masina, inseamna ca venea deasupra "parcarii", adica la origini aia era prima banda.

LE M-am uitat pe norc.ro si intr-adevar cel putin pe unele portiuni avem P + 3 benzi, dar linia troleului vine mai degraba pe deasupra P.

[kronosro]

daca tot au stat minute in sir, de ce nu au chemat politia si o platforma? dar sa ridice si masinile din fata nemincatului...

[mihai79]

Hey guys, tocmai am supravietuit unui concediu de 2 saptamani in patria muma si drept sa va spun am ramas socat de modul in care se conduce un autoturism acum prin tara. Pare a fi un fel de dick measuring contest (pardon de expresie) in care fiecare arata celorlalti ca a lui e mai mare, mai tare si mai puternica (masina, of course!). Drept urmare se fac o gramada de depasiri din alea la limita/intimidare iar biata linie continua nu mai inseamna absolut nimic. In general, cu cat masina e mai mare cu atat tupeul si nesimtirea sunt mai mari dar nu as vrea sa ii trec cu vederea pe acei temerari soferi de dacii vechi, matizuri sau alte masini de calcat cu roti care vor si ei sa arate ca desi a lor e mai mica poate la fel de mult ca una mare si conduc ca sinucigasii.
Sigur ca peste tot gasesti idioti la volan dar in mod sigur procentul lor in RO este mult mai mare.
E trist. Viitor de aur tara noastra are.....

[Alen]

pai ce, credeai ca glumim ?

[verga_Cip]

Nu stii tu bine, la voi in Praga se conduce prost. Noi ar trebui sa fim model

PS: Lasand gluma la o parte, daca lipsesti din tara vreo 4-5 ani si vii cu masina, eu cred ca ai un soc cat un atac de cord . Te damblagesti instant cand vezi ce e in Romania.

[mihai79]

Nasol e ca ai dreptate...si nu numai in ceea ce priveste modul de sofat...
Ce nu imi place e cand ma intorc si ma intreaba colegii "Ei, cum a fost in Romania?". Ce naiba sa le zic?

[temir]

$2a intorc si ma intreaba colegii "Ei, cum a fost in Romania?". Ce naiba sa le zic?

"incredibil, dom'le, ce mult s-au schimbat lucrurile, nici n-ai crede ca e o tara care a stat 70 de ani sub comunisti! oamenii sunt draguti, veseli si zambitori, gata sa-ti intinda oricand o mana de ajutor, asfaltul de pe strazi e ca portelanul farfuriilor, politicienii nu-si vad capul de treaba cand se gandesc la binele tarii, biserica s-a lasat de jumulit populatia si acuma nu mai face decat orfelinate, aziluri si spitale, politistii din trafic te opresc sa-ti ofere pliante si harti rutiere - ce sa mai vorbim, Romania asta e ca un drog puternic, te face sa te simti ca in vis"

ce, te doare gura sa zici?

[Cornel001]

pai nu le zice ca stie ca or sa dea buzna cehii aici dupa ce aud....
... si apoi dupa ce se intorc il linseaza...

[PH3N0M3N]

^asta daca mai au cu ce sa se intoarca, pentru ca romulanii isi fac inca de cap cu masinile straine

[Alen]

$2......Ce naiba sa le zic?

like hell

[catalin1972]

For those about the...spaga , we salute you !


http://www.dailybusiness.ro/stiri-lifes ... ania-43745

[marius_tsr]

Doar prin Africa am mai dat spaga la reprezentanti ai autoritatilor. Deci e clar cu cine ne comparam.....

[toxicristi]

Hm..Nu acolo se tinea Cupa Mondiala?

[Cornel001]

asa e... deci nici cu africa nu ne comparam...

[cornel mondeo 97]

N-avem cum! suntem UNICI!

[marius_tsr]

$2m..Nu acolo se tinea Cupa Mondiala?

Africa de Sud se exclude, fiind mai avansata in comparatie cu restul tarilor de pe continent; ma refeream la tari gen Ghana, Nigeria, etc.

[DanielArdelian2]

http://www.kapitalism.ro/

[catalin1972]

Problema Romaniei de azi e foarte bime sintetizata de catre Liiceanu intr-un interviu din revista 22 :

“ Din coabitarea sistematică cu răul, cei mai mulţi oameni ies pociţi. În această cursă a supravieţuirii care este viaţa în comunism majoritatea se adaptează schilodindu-se moral: ajung să trăiască duplicitar în mod firesc, trăiesc perpetuu în frică, se „adaptează“, fac „aranjamente“, mint, învaţă să fure, „se toarnă“ unii pe alţii, îşi pierd simţurile comunitare. Pe scurt, încetează să mai respecte valorile tradiţionale ale omenirii, de vreme ce în lumea în care trăiesc valorile acestea nu mai au nicio trecere. Comunismul este, statistic vorbind, o societate de oameni fără caracter. Dezastrul care a urmat după căderea comunismului tocmai lucrul acesta l-a scos la vedere: e foarte greu să reconstruieşti o societate folosind ca materie primă molozul uman.�

Problema e ca cei care ne conduc acum sint "oamenii de tip nou"(visul implinit al lui ceasca ) , cei pentru care coruptia , "saparea" aproapelui sau minciuna nerusinata sint virtuti !

[Officer]

pana la urma impoziteaza astia programatorii sau nu? Am informatii contradictorii.

[Mihai L]

Da sau nu...

Ultimele informatii erau ca nu-i mai trec in grila de impozitare, dar pana nu vedem ceva scris... si nici atunci, cu astia.

[patuiag]

Am citit acest articol si mi se pare foarte interesant . Merita dezbatut.

$2CITESTE PANA LA SFASIT, MERITA !!!

In curand se implinesc 18 ani de cand lucrez la Volvo, o intreprindere suedeza.
A lucra cu ei este ceva foarte interesant. Orice proiect aici ia 2 ani pentru a se concretiza, oricat de ingenioasa sau simpla ar fi ideea. Este o regula.
Procesele de globalizare cauzeaza in noi (brazilieni, argentinieni, columbieni, peruani, venezuelieni, mexicani, australieni, asiatici etc...) o anxietate generalizata in cautarea de rezultate imediate. In consecinta, stilul nostru rapid nu se incadreaza deloc cu termenele de scadenta intarziate ale suedezilor.
Suedezii dezbat, si iar dezbat,organizeaza "n"
sedinte, efectueaza evaluari, etc..., SI LUCREAZA ... dupa o schema mult mai incetinita. Ceea ce este uimitor, este ca acest stil tot timpul da rezultate, in timpul lor (al suedezilor), astfel ca punand impreuna maturitatea necesitatii cu tehnologia potrivita, nu prea inregistreaza pierderi.
Pe scurt:
1) Suedia este de marimea unui singur stat din Mexic;
2) Nu are decat 2 milioane de locuitori;
3) Cel mai mare oras, Stockolm, abia daca are 500 de mii de locuitori, asa ca o mica localitate din Mexic;
4) Mari intreprinderi cu capital suedez: Volvo, Scania, Ericsson,Electrolux, ABB, Nokia, Nobel Biocare, etc.
Nimic rau in asta, nu-i asa? Pentru a avea o idee de
importanta lor, ajunge sa mentionez ca Volvo face motoarele propulsoare ale navetelor de la NASA..
Poate se inseala suedezii, dar ei sunt cei care-mi dau mie salariul. Trebuie sa mentionez ca nu cunosc un alt popor care sa aiba o cultura colectiva ca a suedezilor. Va voi povesti o scurta istorie doar ca sa va faceti o idee:
Prima data cand m-am dus in Suedia in 1990, unul dintre colegii mei suedezi ma aducea la serviciu in fiecare dimineata cu masina lui. Era in septembrie, era frig si fulguia. Ajungeam foarte repede la intreprindere si el parca masina tot timpul foarte departe de intrare. In fiecare dimineata vin in jur de 2 mii de angajati cu masina la serviciu...
In prima zi nu am facut nici un comentariu, nici in a doua sau in a treia, dar in una din zilele ce au urmat, cu un pic mai multa incredere, l-am intrebat pe colegul meu:
- Aveti locuri de parcare fixe aici? Am vazut ca parcarea este complet goala cand ajungem si totusi tu parchezi la mare distanta de intrare.....
Iar el mi-a raspuns pur si simplu:
- Nu, dar noi, care ajungem foarte devreme, avem tot timpul sa mergem pana la intrare, dar cei care ajung mai tarziu, au mai multa nevoie sa gaseasca locuri mai aproape de intrare, nu crezi?
Imaginati-va ce fata am facut. Si acest lucru a fost
suficient ca sa-mi schimb in profunzime mentalitatea.
Mai nou, in Europa exista un curent denumit "Slow
Food" (Slow Food International Association), Asociatia internationala a alimentatiei cu rabdare, al carei simbol este melcul, isi are centrul in Italia.
Ceea ce predica aceasta miscare "slow food" este
ca oamenii trebuie sa manance si sa bea lent, pentru a savura mancarea, pentru a se bucura de procesul de prepare al mancarii, impreuna cu familia, cu prietenii, fara graba si de calitate.
Ideea este de a se contrapune spiritului "Fast
Food" si a tot ceea ce reprezinta el ca stil de
viata. Surpriza este ca aceasta miscare Slow Food, serveste ca baza pentru o miscare mult mai ampla numita Slow Europe , dupa cum descrie revista Business Week in ultimele sale editii europene. Totul a pornit de la punerea in discutie a
grabei si nebuniei generate de globalizare, de dorinta de a avea nivelul vietii in cantitate mare, opus la a avea calitate, (ma refer la calitate de viata, sau calitate umana).
Conform revistei Business Week, muncitorii francezi, chiar daca lucreaza mai putin (35 de ore pe saptamana), sunt mai productivi decat colegii lor americani sau britanici. Si germanii, care in multe intreprinderi au implantat saptamana de 28,8 ore de munca, au vazut productivitatea crescand cu un laudabil 20%. Aceasta atitiudine, numita "slow attitude", atrage atentia pana si americanilor, discipolii lucrului rapid, imediat si in cantitate mare. Pe de alta parte, aceasta atitudine fara graba nu inseamna sa se faca mai putin, nici sa se obtina calitate si productivitate mai mici, ci mai multa perfectiune, atentie la detalii si mai putin stress.
Practicand acest lucru in viata, inseamna o intoarcere la valorile familiei, ale prietenilor, ale timpului liber, ale bunei comoditati, ale vietii in micile comunitati. O intoarcere la AICI, prezent si concret, opus lui MONDIAL, indefinit si anonim, inseamna a relua valorile esentiale ale fiintei umane, a micilor placeri ale cotidianului, ale vietii simple si ale convietuirii, ale religiei si credintei.

INSEAMNA UN MEDIU DE LUCRU MAI PUTIN COERCITIV, MAI VESEL, MAI CALM, SI TOTUSI MAI PRODUCTIV, MEDIU IN CARE TOTI OAMENII FAC CU PLACERE CEEA CE STIU EI MAI BINE SA FACA.

E recomandabil sa ne gandim mai in amanunt la toate acestea. E posibil ca vechile proverbe: "Cu rabdarea trece marea" si "Graba strica treaba", sa
merite din nou atentia noastra in aceste timpuri de nebunie.
Nu ar fi bine ca intreprinderile din comunitatea, orasul, statul sau tara noastra sa inceapa a dezvolta programe serioase de calitate, fara graba, chiar pentru a mari productivitatea si calitatea produselor si serviciilor,fara a pierde calitatea umana?
In filmul "Parfum de femeie" exista o scena de neuitat in care orbul (interpretat de Al Pacino) invita o fata la dans si ea ii raspunde:
- Nu pot, logodnicul meu va sosi in curand. La care orbul ii raspunde:
- Stii, viata se traieste intr-o clipa, si o ia la un tango. Cel mai bun moment al acestui film este aceasta scena de 2 sau 3 minute.
Multi traiesc alergand dupa timp, si il ajung doar cand mor, fie de un infarct, fie de un accident pe autostrada pentru ca goneau prea tare pentru a ajunge la timp.
Altii sunt prea nerabdatori sa traiasca in viitor, si uita sa traiasca in prezent, care este unicul timp care exista cu adevarat.
Toti avem pe aceasta planeta acelasi timp, nici mai mult, nici mai putin de 24 de ore pe zi. Diferenta sta in utilizarea acestor ore de catre fiecare dintre noi. Trebuie sa invatam sa profitam de fiecare moment, pentru ca, dupa cum zice John Lennon: "Viata
este ceea ce se intampla in timp ce planificam
viitorul".
Va felicit pentru ca ati reusit sa cititi acest mesaj pana la sfarsit. Multi l-ar fi citit doar pana la jumatate, ca sa nu piarda timpul.... Atat de valoros in aceasta lume globalizata !

[marius_tsr]

$2Pentru a avea o idee de importanta lor, ajunge sa mentionez ca Volvo face motoarele propulsoare ale navetelor de la NASA..

Motoarele principale ale navetei spatiale americane sint fabricate de Pratt & Whitney Rocketdyne

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Main_Engines

Motoarele de manevra sint fabricate de Aerojet

http://en.wikipedia.org/wiki/Orbital_Maneuvering_System

Rachetele auxiliare (booster) sint fabricate de Thiokol

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shut ... et_Booster