Despre injectoare

[catalin_gym]

$2una seara.Acest mesaj l-am postat si in sectiunea Sierra,dar datorita faptul ca baietii nu au stiut raspunsul,am zis postez si aici,deoarece este o seciune mai des vizitata

Injectoarele de benzina contin o parte mecanica si una electronica.Partea electronica este compusa dintr-o bobina care actioneaza partea mecanica,ce lasa sa pulverizeze benzina.Din cate stiu eu (daca gresesc,rog sa fiu corectat) injectorul este "actionat" primind un semnal trapta(tensiune pulasatorie) iar pulsatia este invers proportionala cu debitul de benzina adica,o pulsatie mare= debit mic / pulsatie mica=debit mare.

Stie cineva care este plaja de pulsatie?Pentru teste,am primit niste injectoare de Renault 25

Ma intereseaza deoarece in functie de frecventa maxima de lucru va trebui sa realizez partea electronica.

[DGAlexandru]

Injectorul lasa sa treaca combustibil prin duza din capat atata timp cat are alimentare...
Cand spui pulsatie mare / mica te referi la intervalul de timp cat e alimentat sau la cel cand nu e alimentat ?

[catalin_gym]

Ma refer la frecventa,credeam ca debitul este reglat prin intermediul injectorului,folosind anumite frecvente.Atunci trec inapoi la planseta

Deci,injectorul nu este nici mai mult nici mai putin decat un "intrerupator" pentru benzina,de aici reiese ca debitul de benzina se controleaza dintr-un regulator de presiune electronic(mai ales in cazul celor monopunct) iar in cazul celor multi punct debitul poate ramane acelasi,doar ca timpul de injectie creste...

[StefanGal]

probabilitatea ca un injector de tdci sa se strice este muuuult mai mare decat probabilitatea sa se strice un injector de tddi sau benzina, exact in ordinea asta...

Stima

[DGAlexandru]

Normal ca nu
Vrei sa te sperii ? Vezi viewtopic.php?f=66&t=13705

Stima