Aprindeti luminile ziua in oras?

[CristianIP]

La multi care vin din Spania si Italia, semnlizarea nu este obligatorie din alte motive. Aceleasi motive pentru care se depaseste pe banda destinata tramvaiului sau pentru care se trece pe rosu sau ... iti pot da multe exemple. Schimbarea directiei de mers, si implicit a benzilor de circulatie, este obligatorie.

tudoralex: in Nord, in octombrie este intuneric la ora 4-5. In plus, cand scrie "showers" pe weatherdotcom toata lumea isi ia chilotii de plaja

[B0gd4n_r]

$2iua in oras nu aprind luminile si mai scutesc bateria si alternatorul de un efort suplimentar

alta chestie de care multi nu tin cont, in oras evident drumuri scurte, nici nu are timp sa se incarce bateria cum trebuie, dar nu-i nimic, las ca merg cu farurile aprinse "ca sa ma vada" ceilalti participanti la trafic, si ca sa fiu sigur 200% hai sa aprind si farurile de ceata, ca atunci ala care nu ma vede chiar ca e chior......

[link2]

Gresit, farurile de ceata le aprinde "ca arata mai smecher". Da deci in regim de oras cu pornire/dezaburire/aeroterma/servodirectie/muzica/faruri/proiectoare/eventual incalzire in scaune, mergem 7 km si pe urma se reia ciclu, bateria e in extaz. Pe urma ne plangem ce naspa is bateriile astea noi.

[GalaxyTM]

Eu le aprind obligatoriu afara, insa in oras, doar din cand in cand. Mai lungesc durata de viata a becurilor.

Am auzit pareri ca ar creste consumul??? De unde pana unde? A facut cineva masuratori exacte, ca se vehiculau si cifre, procente ...

[AndrEixXx]

Cresterea de consum este nesemnificativa.
"De unde pana unde" : Pentru simplul fapt ca orice consumator in plus forteaza alternatorul. Cand ai consumatori mari in sarcina ( de ex AC-ul , amplificatoare , subwoofere etc. ) o sa observi o usoara scadere a relantiului pentru o scurta perioada de timp.

Cat despre lungirea duratei de viata a becurilor... cred ca acum pe criza asta asa gandesc si cei care ieri pe ceata mergeau doar cu pozitia sau fara

[sdiver89]

E normal sa creasca consumul de carburant. Orice CONSUMATOR CONSUMA Daca aprinzi faza scurta, daca functioneaza climatizarea, daca pornesti dezaburirea - toate acestea cresc consumul de carburant. Cresterea consumului de carburant se regaseste in cresterea lucrului mecanic in unitatea de timp la nivelul alternatorului, respectiv al compresorului de la AC. Si da, daca cunosti puterea consumata a utilitatilor si randamentul compresorului, respectiv alternatorului poti calcula cresterea consumului de combustibil. Asta pana se va inventa un perpetuum mobile

[GalaxyTM]

Evident ca orice consum electric din masina se va regasi in consumul de carburant. Nedumerirea mea era de unde-s cifrele alea de 0.5 l sau altele...

Un calcul grosier arata ca:
1) un bec de faza are 40-50W. Cu cele din spate, sa zicem 110W. Mai punem randamentul alternatorului, hai un 200W
2) un motor de masina are cam cat? sa fie in medie, 80 KW. Dar e puterea maxima, deci sa ne limitam la 50 KW.
Pai daca la o putere de 50KW mai adaugi 200W, cu cat creste consumul? 200W e abia 0.4%
Deci ... da, daca o masina consuma 100 litri / 100km, inseamna 0.4 litri la suta

[AndrEixXx]

GalaxyTM pai cine a zis ca ii consuma cu 0,5L mai mult daca merge cu faza scurta pornita in oras?

[GalaxyTM]

$2erg cu faza scurta tot timpul.
Singurul "dezavantaj" este consumul, o idee mai ridicat (se vorbea pe undeva pe aici ca ar creste consumul cu maxim 0,5 l/100km.Cred ca o sa supravietuiesc risipei!

$2n alt punct important (presupunand ca se rezolva partea cu responsabilizarea soferilor si eliminarea elementelor de coruptie) este consumul de combustibil cauzat doar de folosirea fazei scurte pentru toata perioada de functionare a masinii. Vorbim de un ~ 0.2-0.3 l / 100km (fara a-l socoti pe gigi care si-a aprins si luminile de ceata, are becuri care consuma de 3 ori cat un bec obisnuit, dar are si luminite care fac verde asfaltul de sub masina). Asta reprezinta un consum de combustibil de vreo 3-5%. Cand toata lumea se streseaza sa fie "verde", asta este poate cel mai simplu mod de a reduce 5% din noxele produse de masini.

In fine, ideea e ca e de-a dreptul neglijabil consumul
Chiar si daca aduni toti consumatorii electrici (numa sa nu fie niscai resouri)

[AndrEixXx]

Gata sunt convins pe deplin Save the planet !
Desi la mine e un consum de doar 35W per bec....renunt la faruri atat ziua cat si noaptea
Mai bine salvez planeta si nu mai poluez nici cu acel 0.5L% in plus si nici cu "acele gaze rare" din becuri.
Stau si ma intreb acum....oare aia de prosti au implementat daylight pe unele masini? ( stiu ca nu e aceeasi chestie ca si pozitia sau faza scurta dar totusi... )
Na o tema de gandire pentru cei care nu aprind farurile ziua in oras!

[B0gd4n_r]

vad ca si tu esti gica contra, si ironizezi aiurea ce vor unii oameni sa explice aici, daca esti atat de destept cat au fost aia ce au implementat daylight, aprinde farurile ziua, ca doar pe banii tai schimbi becurile. multi dintre voi nu vreti sa pricepeti ca e un lucru INUTIL sa aprinzi ziua farurile in oras, ma repet iar, daca ziua ai ca scuza ca vezi mai bine o masina cu farurile aprinse, sincer, si fara nici o jignire, ESTI CHIOR, fa un control oftalmologic si cumpara-ti ochelari!!! si apropo, daca erau atat de importante, le implementau la toate masinile, cum au facut si cu abs-ul la logan, care era ca optiune.

[feribalint]

Bogdan,colegul si a exprimat opinia(e dreptul lui)si eu merg cu luminile aprinse ziua...mi-a intrat in obisnuinta cu drumurile multe pe care le fac.Odata am uitat sa-mi aprind in oras farurile si iesind din localitate...fara faruri si pac am fost oprit de Politie(noroc ca am scapat fara amenda).
PS.Sunt cu controlul medical obligatoriu la zi(asa cere firma..inclusiv psiho)inclusiv cu vederea.

[AndrEixXx]

Vezi domnule B0gd4n_r ca masinile noi deja ies cu acele daylight ( nu alea lowcost gen Logan / nu am nimic cu Loganul )
Becuri sa stii ca nu prea schimb ( am avut 1 an si ceva Philips Night-Guide pe care le-am donat dupa ce am pus xenon ) pentru ca sunt prea sarac sa imi permit lucruri ieftine ( intelegi tu singur ce vreau sa spun aici )
Si DA! aprind faza scurta in oras pentru ca am bec H4 ( adica 1 bec cu 2 faze ) iar la xenon nu este deloc indicat sa dai flashuri cu el stins pentru ca scurtezi foarte mult "viata" becului si nici nu este vizibil deoarece necesita un timp de cateva secunde pana se incarca. Iar flashurile alea au facut de foarte multe ori diferenta intre un accident urat si altceva.
Cat despre controlul oftalmologic de care vorbesti....nu are rost sa imi bat gura degeaba ( apropo...esti doctor oftalmolog si ai nevoie de clienti? ) )
Data viitoare cand mai sunt nevoit sa dau flashuri celor care nu prea acorda mare atentie la prioritate iti promit ca opresc si ii trimit la tine la control oftalmologic specializat .
O seara buna sa ai si sper ca pe viitor sa nu mai faci afirmatii nefondate de genul celor de mai sus la adresa mea.

[B0gd4n_r]

nu am facut nici o afirmatie la adresa ta! era o afirmatie pentru cei care au ca scuza "vad mai bine masina daca are farurile aprinse" sau "le aprind ca sa ma vada ceilalti", nu sunt medic, si nici daca as fi nu as fi spus asa ceva doar ca sa-mi trimiti tu clienti. daca multi nu stiu ce-i prioritatea de dreapta sau ca nu stiu sa intre si sa iese dintr-un sens giratoriu, nu cred ca tine de faruri aprinse, si sincer, degeaba le dai flashuri pe timpul zilei in oras la cei care nu acorda prioritate, aia trebuie opriti si luati la bataie, crede-ma ca in timisoara daca intr-o zi nu dau de cel putin 10 idioti care nu stiu sa se incadreze pe benzi, sau sa semnalizeze, e mare minune. si inca odata, nu am zis in nume de rau faza cu ochelarii, si nu ti se adreseaza tie in special! asta e, nu vezi bine, nu e sfarsitul lumii, am purtat si eu ochelari de corectie si nu mi-e si nici nu mi-a fost rusine la momentul respectiv.

nu ma intereseaza situatia ta financiara, si sincer nici nu cred ca-i prea stralucita din moment ce ai un escort din 95, daca nu-ti permiteai lucruri ieftine, poate iti luai o masina "dinaia" cu daylight, ca sa nu iti mai bati capul sa aprinzi tu faza scurta ziua in oras. daca am becuri philips nu inseamna ca trebuie sa le tin aprinse tot timpul, ca sa vada lumea ca am becuri scumpe care au enşpe mii de ore de functionare.

am dat un exemplu cu loganul pentru ca ala il stiu si mi-a venit cel mai repede in minte, si abs-ul chiar te scoate din multe situatii, am vrut sa pun accent pe chestia asta si cu daylightul, daca era atat de eficient, il puneau pe toate masinile.

[feribalint]

$2aca multi nu stiu ce-i prioritatea de dreapta sau ca nu stiu sa intre si sa iese dintr-un sens giratoriu, nu cred ca tine de faruri aprinse, si sincer, degeaba le dai flashuri pe timpul zilei in oras la cei care nu acorda prioritate, aia trebuie opriti si luati la bataie, crede-ma ca in timisoara daca intr-o zi nu dau de cel putin 10 idioti care nu stiu sa se incadreze pe benzi, sau sa semnalizeze, e mare minune.

Aici ai dreptate.....sunt destui "bizoni"

[Marian0582]

@B0gd4n_r: se pare ca sunt destui "gica contra" pe aici. Oricine are o parere diferita de a ta e Gica Contra. Nici o problema, te rog sa ne scuzi pe noi toti astia. De acum incolo o sa avem de grija ca daca scrii ceva sa sarim imediat sa te aprobam.
Promit ca de maine o sa sting faza scurta in oras.

O seara faina!
Gica Contra.

P.S. Legat de berbecii care cred ca toate benzile sunt ale lor si nu au nevoie de a le arata si altora intentia lor, ajut si eu cu cate 2 pumni.

[B0gd4n_r]

atat timp cat nu aveti un argument SERIOS, da, sunteti Gica Contra

[Alen]

va rog sa incetati cu intepaturile

[B0gd4n_r]

nu sunt intepaturi, dar daca au o parere diferita de a mea, toti sunt Gica Contra, acum lasan gluma la o parte, daca e cineva capabil sa-mi argumenteze serios ca ma avantajeaza faptul ca aprind faza scurta ziua in oras, tac, nici nu mai postez aici, si nu in ultimul rand are tot respectul din partea mea.

[mircea george]

O sursa de lumina chiar si concentrata ca un bec de far pe faza scurta e mult mai vizibila ptr creier atunci cind se afla in miscare decit un obiect oarecare; cu alte cuvinte poti observa cu vederea/atentia periferica in oglinzi mult mai usor un far aprins care face manevre din scurt si cu viteza (caz clasic de schimbare rapida de banda) fata de situatia in care ai pe linga tine 5 masini gri cu faruri stinse...

Eu nu merg cu faza scurta in oras din comoditate ptr ca tin farurile intotdeauna pe pozitia AUTO si ziua se aprind doar in pasaje sau pe nori grosi DAR cred ca e utila folosirea farurilor in orice situatie, in fond nu cred ca se pune problema consumului de curent/combustibil sau a becurilor - sa fim realisti...

[B0gd4n_r]

la ora 12 ziua, cu cerul senin, nu intr-o zi ploioasa, atat de mult influenteaza farurile? hai sa fim seriosi.....

[AndrEixXx]

B0gd4n_r imi pare rau ca nu ai inteles ce am vrut sa zic prin : sunt prea sarac sa imi permit lucruri ieftine si sincer acum imi pare rau ca ma bag in discutii dinastea gen alb vs negru , munte vs mare.
La treaba cu abs-ul....scuza-ma si esp-ul este foarte folositor dar aici e vb de targeturi .
Un logan cu esp s-ar vinde la un cu totul alt pret, ceea ce ar duce la scaderea vanzarilor.
Cat despre masina mea din `95.....ce sa mai zic ....probabil ca daca aveam vreun mustang din `60 nici nu iti pierdeai timpul sa raspunzi unui asa amarastean
Pana imi iau si eu vreun Focus RS model 2011 promit sa nu ma mai " bag in seama " cu tine.
Sa ne auzim cu bine si sa te tina becurile 100 ani

PS: Scuze moderatorilor pentru offtopic/ se poate sterge daca doriti,

[CristianIP]

$2tau si ma intreb acum....oare aia de prosti au implementat daylight pe unele masini? ( stiu ca nu e aceeasi chestie ca si pozitia sau faza scurta dar totusi... )
Na o tema de gandire pentru cei care nu aprind farurile ziua in oras!

Adevarul e ca usor dam teme de gandire, mai greu raspundem la ele
Hai sa-ti si raspund dupa ce m-am 'gandit' vreo 2 minute pe google si wiki:

"DRLs were first mandated in Scandinavian countries, where ambient light levels in the winter are generally low even during the day. Sweden was the first country to require widespread DRLs in 1977. At the time, the function was known as varselljus ("perception light" or "notice light"). The initial regulations in these countries favored devices incorporating 21-watt signal bulbs identical to those used in brake lamps and turn signals, producing yellow or white light of approximately 400 to 600 candelas on axis, mounted at the outer left and right edges of the front of the vehicle. Finland adopted a daytime-light requirement in 1972 on rural roads in wintertime, and in 1982 on rural roads in summertime and 1997 on all roads all year long; Norway in 1986, Iceland in 1988, and Denmark in 1990. To increase manufacturer flexibility in complying with the requirement for DRLs, the daytime illumination of low-beam headlights was added as an optional implementation. Given the ECE headlamp specifications in use in those countries, such an implementation would produce approximately 450 cd axially."

sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Asadar, nu de prosti au implementat daylight running lamps, ci pentru ca in Nord (Scandinavia), mai ales iarna, este INTUNERIC afara, chiar in mijlocul zilei

[sdiver89]

sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
Abia acum dupa ce am citit articolul de mai sus am inteles ce-i cu sprancenele LED din farurile de la Audi si BMW Si da, aprind faza scurta tot timpul (pana voi avea DRL pe masina)!

[AndrEixXx]

Ce sa o mai dam de gard atat...acolo spune clar ca sunt pentru sporirea vizibilităţii.
Dupa ce am tot discutat atat pe langa topic concluzia mea e una singura : cine vrea sa le aprinda sa le aprinda cine nu nu .
Cert este ca poll-ul de mai sus a dovedit clar ca doar 34% din cei care au votat nu le aprind restul...... e can can.

[sdiver89]

Am mai gasit si asta http://www.postimage.org/image.php?v=aVSHVpJ vizavi de eficienta DRL in raport cu faza scurta

[AndrEixXx]

Aha! Deci d`aia merg astia cu faza lunga ziua....sa simuleze DRL-urile alea
Una peste alta cele care vin din fabrica cu asa ceva sunt gandite bine. Se sting la aprinderea fazei, isi reduc intensitatea atunci cand semnalizezi sau pui avaria etc. Chinezariile aftermarket astea ordinare nu au treaba cu ce se pune din fabrica , iar hella, philips sunt destul de scumpe.

[tudoralex]

Acum eu personal eu cred ca este si o moda cu ledurile in faruri lansata de cei de la BMW cu ai lor angel eyes care sa recunoastem a prins foarte bine pentru amatorii de tuning (am vazut cu angel eyes de la dacie la masini produse de VAG). Sincer nu cred ca in anii 90 era mai multa lumina sau nu exista tehnologia pentru DRL fara leduri. Reacția producatorilor a fost sa isi creeze fiecare jocul de lumini - daca nu ma insel si noul Mondeo si-a tras leduri (doar nu era sa ramana fara nu?).

[AndrEixXx]

Cam asa e tudoralex, si totusi pentru ca tot ne-am contrazis pe tema asta dau si eu o stire inca din 2008 http://www.gandul.info/news/toate-masin ... ua-3223606

se pare ca pana in 2012 toate masinile noi din UE trebuie sa aiba DRL in standard.
Din legea asta oricum vor avea de castigat producatorii de becuri, leduri etc. si bineinteleg ca si Politia de pe urma celor 34% care au votat ca nu aprind luminile in oras

[B0gd4n_r]

$20gd4n_r imi pare rau ca nu ai inteles ce am vrut sa zic prin : sunt prea sarac sa imi permit lucruri ieftine si sincer acum imi pare rau ca ma bag in discutii dinastea gen alb vs negru , munte vs mare.
La treaba cu abs-ul....scuza-ma si esp-ul este foarte folositor dar aici e vb de targeturi .
Un logan cu esp s-ar vinde la un cu totul alt pret, ceea ce ar duce la scaderea vanzarilor.
Cat despre masina mea din `95.....ce sa mai zic ....probabil ca daca aveam vreun mustang din `60 nici nu iti pierdeai timpul sa raspunzi unui asa amarastean
Pana imi iau si eu vreun Focus RS model 2011 promit sa nu ma mai " bag in seama " cu tine.
Sa ne auzim cu bine si sa te tina becurile 100 ani

PS: Scuze moderatorilor pentru offtopic/ se poate sterge daca doriti,

dar banuiesc ca nici nu ai mai mult de 18 ani, nu ?