Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium Blue Vision

[razzz]

@radex -
n-as baga mana in foc ca tine de optimizarea costurilor. daca te uiti la fiesta, cred ca sistemul de rabatare a oglinzilor sau voice controlul sau conectivitatea bluetooth sunt oricare dintre ele de cateva ori mai scumpe decat o amarata de cotiera.
cred mai degraba ca sunt ratiuni de ergonomie: la un spatiu mic nu se asteapta sa fie multi care sa vrea cotiera, si atunci nu se ia in calcul ca si detaliu de design sau functionalitate.

[razzz]

merci andrei.r, la fel si tie

[razvaldinho]

razzz, foarte frumoasa masina!! s-o stapanesti sanatos si sa fii ferit de incidente

din cate stiu la vw polo se poate pune cotiera din fabrica si cred ca la mai multe marci. Pana la urma masina fara cotiera e ca femeia care ....nu gateste bine

[razzz]

merci, razvan, la fel si tie
se poate, nu stiu - polo a fost pe lista mea, dar n-am ajuns sa discut optionale ca mi-au dat in cap cu pretul

[razzz]

am pus becuri blue vision pe fiesta.
am pus si 2 poze demonstrative before/after.
am pastrat aceiasi parametri in camera ca sa iasa de-o comparatie.

[djxme200]

Arata mult mai bine, dar s-ar parea ca cele originale sunt mai puternice. Pe sosea noaptea cum ti se pare?

[razzz]

culmea - mai bine
probabil pentru ca e mai alba lumina...

[razzz]

azi am testat pneurile noi (goodyear eagle ultragrip, 205/45/R16) pe zapada.
vedeti poze mai sus, unde am atasat foto cu janta.

no problemo pana acum, am avut putin derapaj, dar numai la o curba pe care am luat-o cu a treia

[razzz]

primul drum lung, in weekend-ul trecut, la bran, la petrecerea de craciun a companiei nevesti-mii. plecat sambata dimneata pe la 7, intors duminica la pranz. frig al reaku, mai ales la dus - bucati de drum cu -14 grade, altele mai tropicale, cu -7 .

impresii.
stabilitatea e peste asteptari. am luat niste curbe mai cu aplomb, pe serpentine, intre predeal si rasnov.
de vreo 2 ori a intrat si IVD-ul, in rest au lucrat anvelopele. antifonare, de asemenea, peste asteptari.
in bran, zapada de cam 15cm, destul de batatorita. la hotel am batatorit-o eu, invartind masina prin parcare, ca tot era goala. fun
consum trip - 6,9%, dupa CB. viteza maxima 130km/h, aer conditionat tot timpul, accelerari moderate, turatia maxima 4,000rpm.

am atasat si o poza. asa se vedea de la balcon peste bran, sambata la 10 dimineata.

[shine]

aer conditionat deschis la -17 grade? ceva imi scapa...

[razzz]

da, a trebuit, se abureau geamurile

[alexandrusavu]

4000 rpm în rodaj ?
Nu e cam multicel ?

[razzz]

nu. n-am mers constant la 4000. mi s-a intamplat sa-i ating o data sau de 2 ori, in depasire.

update
nu imi aminteam unde am vazut, dar uite, am gasit in forum sfaturi pentru rodaj cat mai bun la fiesta.

Reguli generale pentru un rodaj cat mai bun :
- a nu se depasii 3/4 din turatia de putere maxima (la diesel inseamna 3000 rpm iar la benzina aprox. 4000);
- a nu se depasii 3/4 din viteza maxima (coincide cu regula cu turatie - la 3/4 din turatia de putere maxima vei avea aprox. 3/4 din viteza maxima);
- a nu se apasa pedala de acceleratie mai mult de 3/4 din cursa si nu brusc ci doar progresiv;
- turatia optima este intre 2000-3000 de rpm la diesel si 2000-4000 de rpm la benzina

[bogda1313]

$2er conditionat deschis la -17 grade? ceva imi scapa...

Eu mereu tin clima cu AC ON. Stie ea sa-l porneasca doar cand simte umiditate in habitaclu. In rest baga doar caldura.

Razz, cum ti se par becurile noi pana la urma? Ca mi-as face si eu un cadou de Craciun .

[DanielArdelian2]

$2u mereu tin clima cu AC ON. Stie ea sa-l porneasca doar cand simte umiditate in habitaclu.

Ai vrea tu, dar nu-i asa. E Ford, nu Mercedes. Nu are senzor de umiditate in interior ci are o logica mult mai simpla.
Sub 4 sau 5 grade Celsius, compresorul de clima nu mai porneste. La unele modele insa, daca dai pe "MAX" pe parbriz (buton portocaliu), atunci intra fortat si compresorul chiar si la temperaturi mai scazute, cat timp este activata acea functie.

[razzz]

$2azz, cum ti se par becurile noi pana la urma?

mi se par mai... albe
treaba sta asa - eu plec pe intuneric de la servici si o iau pe stradute ca sa nu tai centrul. unele sunt luminate, altele nu. cu becurile stock era cam chioreala. acum, desi lumina nu e semnificativ mai puternica, de vazut vad mai bine. semnele de circulatie si indicatoarele reflecta un pic mai bine si ele.

[bogda1313]

$2

$2u mereu tin clima cu AC ON. Stie ea sa-l porneasca doar cand simte umiditate in habitaclu.

Ai vrea tu, dar nu-i asa. E Ford, nu Mercedes. Nu are senzor de umiditate in interior ci are o logica mult mai simpla.
Sub 4 sau 5 grade Celsius, compresorul de clima nu mai porneste.

Si-atunci de ce la temperaturi sub 0 grade se-aburesc geamurile pe interior daca nu pornesc clima iar daca-i dau drumul (pe AUTO) geamurile se dezaburesc in cateva secunde? Cat timp face treaba asta ma uit si la consumul instant si arata 1.0 1.1 l/h. Dupa ce a terminat de scos umiditatea consumul revine la 0.8 .

Intreb si eu...

[alexandrusavu]

Pentru că

$2Note: At low outside temperatures, when the system is in auto mode, the air stream will be directed to the windscreen and the side windows as long as the engine is cold.

[djxme200]

Eu iarna folosesc auto, dar pe modul economic(fara a/c). Dar nu am cum sa pornesc direct pe eco si cand apas pe auto se porneste si a/c pana il opresc..iar la temperaturi sub 4/0 grade am observat ca fluctueaza putin turatia, iar cand dau pe eco fluctueaza iar. Din cate stiam si eu a/c-ul nu functioneaza sub o anumita temperatura, dar totusi intra in anumite conditii.

[razzz]

am facut 1000km.
...si ma chinui s-o inmatriculez. treaba e asa -

ford mi-au dat cartea de credit la sfarsit de decembrie. mai inmatriculeaz-o in 2010 daca mai poti. ma rog. treaba buna e ca OUG-ul cu taxa de poluare la EURO5 ma pasuieste pana pe 31 ianuarie, daca dovedesc ca am platit-o in 2010.

credeti ca e simplu? nu.
ca sa mi-o inmatriculeze, pe langa actele standard, politia imi cere o hartie cu taxa zero de la trezoreria de sector. ca sa imi dea hartia, trezoreria imi cere niste acte (fireste), plus o declaratie pe propria raspundere ca n-am inmatriculat-o deja (!), dar autentificata la notariat. notarul, ca sa imi faca declaratia, vrea sa vada si el niste acte (pai cum altfel?), plus un certificat constatator de la registrul comertului. care se ridica tot cu dosar si cerere, de fiecare data cand ai nevoie de el, ca expira mai repede ca laptele muls de la vaca. si tot asa. daca nu ma costa 300 de euro taxa asta de kkt, o plateam si gata.

acum - nu era mai simplu ca politia sa vada cu ochii lor contractul de achizitie, procesul de predare primire, factura sau orice dovada care le trecea prin cap ca sa dovedesc ca am platit-o anul trecut si sa-mi inmatriculez naibii odata masina?... intreb si eu.

[bogda1313]

Sa-ti mai aduc aminte ca traiesti in Romania ?

[razzz]

nu, merci.
mi-a iesit pe nas.

[spiri14]

$2m facut 1000km.
...si ma chinui s-o inmatriculez. treaba e asa -

ford mi-au dat cartea de credit la sfarsit de decembrie. mai inmatriculeaz-o in 2010 daca mai poti. ma rog. treaba buna e ca OUG-ul cu taxa de poluare la EURO5 ma pasuieste pana pe 31 ianuarie, daca dovedesc ca am platit-o in 2010.

credeti ca e simplu? nu.
ca sa mi-o inmatriculeze, pe langa actele standard, politia imi cere o hartie cu taxa zero de la trezoreria de sector. ca sa imi dea hartia, trezoreria imi cere niste acte (fireste), plus o declaratie pe propria raspundere ca n-am inmatriculat-o deja (!), dar autentificata la notariat. notarul, ca sa imi faca declaratia, vrea sa vada si el niste acte (pai cum altfel?), plus un certificat constatator de la registrul comertului. care se ridica tot cu dosar si cerere, de fiecare data cand ai nevoie de el, ca expira mai repede ca laptele muls de la vaca. si tot asa. daca nu ma costa 300 de euro taxa asta de kkt, o plateam si gata.

acum - nu era mai simplu ca politia sa vada cu ochii lor contractul de achizitie, procesul de predare primire, factura sau orice dovada care le trecea prin cap ca sa dovedesc ca am platit-o anul trecut si sa-mi inmatriculez naibii odata masina?... intreb si eu.

Salut, mi-am inmatriculat si eu masina ieri . Tot asa.. am ajuns in pipera , si mi-a spus ca nu am nu stiu ce decizie cu norma de poluare. Apartin de sector 3 asa ca am fost la Administratia financiara sector 3 .. unde am completat niste acte , dar in 20 minute am terminat toata treaba acolo , mi-au pus stampila si ATAT. De acolo am fost iar in pipera si am depus actele. Nu mi-a cerut nimeni sa trec pe la notar. Incearca si vezi , poate merge fara sa treci pe la notar.

[razzz]

a mea e inregistrata pe firma...

[razzz]

update -

@spiri14: am mai vorbit cu cineva si se pare ca astia de la sectorul 4 sunt mai zelosi decat restul. d-aia imi fac zile fripte. ma rog.

in sfarsit, se pare ca am unde verde. am reusit sa aduc toate actele (inclusiv o comanda ferma de la dealer catre ford romania, care sa ateste ca masina a fost comandata - WTF?!?...) si maine astept rezolutia. dupa aia, cu voia lui dumnezeu si a turmei de sfinti, o inmatriculez.

[spiri14]

$2nclusiv o comanda ferma de la dealer catre ford romania, care sa ateste ca masina a fost comandata

Contractul nu le ajunge ?
Oricum , sa ii intrebi de 3 ori ce acte mai au nevoie. Stiu pe cineva care a depus toate actele si cand a venit dupa numere , i-au cerut contractu in original sa-l vada comandantu , sa se asigure el ca e bun , si abea dupa ce avazut comandatu contractu' au dat numerele la facut.

"Sucesuri" maine si sa ne tii la curent.

[razzz]

da, merci de sfat.

[djxme200]

Wtf?!?! au luat-o astia razna cu politia..auzi sa vada comandantul contractul sa se asigure ca e bun...dar cum ar fi putut sa fie de altfel?? Numai comandantul e atestat sa verifice daca e contractul bun? Restul sunt angajati degeaba? mi se pare hilar si trist in acelasi timp...

[razzz]

stai ca n-ai vazut nimic.

recap - politia vrea hartie de la fiscul de sector. fiscul, ca sa-ti dea hartia ca n-ai de platit taxa de poluare, vrea asa (cel putin la sectorul 4):
- actele de firma (in cazul meu, masina e luata pe pers juridica)
- actele personale (buletin, act constitutiv alea alea)
- actele masinii
- contractul de vanzare a masinii
- factura totala
- autorizatia provizorie
- RCA-ul
toate in original si copie,
plus (si aici incepe paranoia):
- declaratie pe propria raspundere ca masina n-a fost deja inmatriculata
- aviz de la notar pe aceasta declaratie
- certificat constatator de la registrul comertului pentru a primi aviz de la notar
- facturile proforma pe baza carora s-a platit avansul si restul sumei
- dovada ca aceste sume s-au platit (OP-uri sau extrase de cont)
- comanda ferma de la dealer la importator, cu datele complete ale masinii, care dovedeste ca masina s-a comandat
- acceptul importatorului pe aceasta comanda ferma
... de asemenea, in original si copie,
si, ultima hartie (care de fapt e in top la prostie):
- delegatie prin care eu, ca asociat unic si administrator, ma deleg pe mine sa reprezint societatea in relatia cu trezoreria sect. 4, si pe care o semnez si stampilez tot eu.
deci, da.

treaba cea mai tare e ca, de exemplu, comanda ferma nu exista fizic, masinile se comanda intr-un sistem informatizat, asa ca, pentru binele comun, dealerul mi-a confectionat mie special un astfel de document...

[spiri14]

$2tf?!?! au luat-o astia razna cu politia..auzi sa vada comandantul contractul sa se asigure ca e bun...dar cum ar fi putut sa fie de altfel?? Numai comandantul e atestat sa verifice daca e contractul bun? Restul sunt angajati degeaba? mi se pare hilar si trist in acelasi timp...

Si mie mi-a cerut buletinu , si a dat sa plece . Cand am sarit sa-l intreb ce face cu el si a zis ca il duce la comandant , ca asa e la prima inscriere , trebuie sa vada comandatu buletinu . Nu trebuie sa te mire nimic.


@razzz
Nu am mai auzit pe nimeni sa aibe nevoie de atatea acte . Mai ramane sa-ti ceara certificat de casatorie si numarul de la pantof si gata ... poti sa inscrii masina