Focus Facelift Trend PLUS, 1.6 100CP, sedan - FROZEN WHITE

[Emil_Greus]

Deocamdata vopseaua se comporta bine. Nu stiu exact procedura de vopsire, sau daca suportii sunt cei originali sau nu, fiindca i-am cumparat de la Sufletzel.
In orice caz plasticul e foarte poros si inainte de vopsire ar trebui tratat, slefuit, etc.

Sper ca nu vor fi probleme in timp.

Cat despre modificari, cea mai ambitioasa ar fi montarea unui interior de piele cu scaune Recaro ergonomice (cele de pe ST, cu ventilatie si incalzire). Deocamdata nu am gasit nimic la preturi mai omenesti. De asemenea studiez si varianta unor scaune de Mondeo Titanium (half leather), dar nu stiu daca se potrivesc pe Focus.

Am in plan si montarea unui scut motor, insonorizare capota, plafoniera spate si bavete noroi... dar astea sunt maruntisuri.

[Avitar]

Mersi pentru lamuriri in ceea ce priveste suportii de proiectoare.

Scaunele Recaro ergonomice intr-adevar ar fi o treaba excelenta si merita pentru confortul care-l asigura

[Emil_Greus]

PASTE FERICIT TUTUROR ! ! !

[Emil_Greus]

Masina a primit ieri o insonorizare capota.
Am ales sa ii pun asa ceva pentru a preveni eventualele probleme legate de apa care se scurge pe langa stropitoarele de parbriz si se acumuleaza in canalul bujiilor.

Ca schimbari, pe langa sunetul mai redus si mai infundat, am observat ca motorul ajunge la temperatura normala de functionare mult mai repede. Spre exemplu daca pana acum ajungea la acea temperatura dupa 5-6 minute, acum in 2-3 minute se incalzeste.

Am facut ieri un drum de 160km cu insonorizarea montata si cu 20 de grade afara si motorul nu s-a incalzit mai mult decat de obicei.

Poate ca si asta e o idee de a rezolva lipsa capacului motor si de a nu avea probleme cu apa care se acumuleaza in compartimentul bujiilor.

[stevethegreat]

cat a costat insonorizarea capotei si unde ai facut-o?
poti sa pui o poza?
merci

[Emil_Greus]

Insonorizarea este cea de pe modelele Diesel (un fel de burete care se prinde cu niste cleme de plastic pe partea interioara a capotei) si a fost 100ron din dezmembrari.

[Emil_Greus]

Sambata, dupa intalnirea Club Ford Ploiesti, am reusit sa montez si plafoniera spate cu ajutorul lui bogdan1313 si adorian.

Le multumesc inca o data

Cam asta e rezultatul.

[Cornel001]

diferenta de zgomot in interiorul masinii e mica sau maricica ? adica cat bani ar merita maxim ?

[Emil_Greus]

Daca te referi la insonorizare, nu ar merita nici un leu din punct de vedere al zgomotului.

Este mai degraba utila fiindca ajuta motorul sa ajunga mai repede in parametrii de functionare si pentru a preveni scurgerea apei in locasul bujiilor (vechea problema la benzinare)

[Emil_Greus]

S-a montat si camera....Multumesc Adorian pt ajutor

prima poza este facuta in timpul zilei, iar a doua seara, cu luminile masinii aprinse (dupa cum se vede nu exista bruiaj...)

[Emil_Greus]

Nu am mai postat de ceva vreme...
Intre timp masina a implinit un frumos nr. de kilometrii .

Pana acum nici un fel de probleme, am inceput sa ma interesez cam care ar fi scorurile la revizia de 2 ani.

Drumuri bune tuturor!

[razvaldinho]

n-ai avut noroc sa fie si 22 grade in seara aia

[Emil_Greus]

Stai linistit ca si ora e ''aranjata'' de fapt era dimineata

Oricum kilometrii sunt realiiii

[Emil_Greus]

Am ajuns si la frumoasa varsta de 2 anisori

Astazi am facut revizia la Neste:
- filtru ulei+ulei
- filtru aer
- filtru polen (chiar daca il schimbasem si anul trecut l-am schimbat si acum - recomand tuturor schimbarea lui anuala)
- bujii (desi am cca 26k km) am hotarat sa le schimb - dupa schimb am vazut ca aratau f. bine, deci ar mai fi mers...
- schimb lichid de frana + stand frane
Total 720 ron (piesele+manopera+testare)

Cu ocazia verificarilor am observat ca placutele de frana nu sunt tocite nici macar pe jumatate, sper sa ajung cu ele pana la 60k km, cu toate ca merg destul de mult in oras si implicit solicitarile sunt mai mari.

Numai cuvinte de lauda pentru cei de la Neste. O echipa profesionista si niste servicii de calitate in adevaratul sens al cuvantului. Cat despre pret, cu reducerea de 10% pentru sambata a fost cel mai bun pret pe care l-am gasit.

Si fiindca pana la varsta de 26k km masina s-a purtat exemplar, astazi a primit si un scut metalic. Multumiri adorian

Dupa efectuarea reviziei am resetat consumul si viteza medie. Cel de pe parcursul anului trecut a fost 8,4l/100km.
Dupa revizie am observat ca masina e mai silentioasa si parca si consumul e mai mic .... (poate fi si un efect Placebo ) . Oricum ceea ce am observat concret este consumul instantaneu la relati cu motorul cald 0,7l/h. Pana acum era undeva pe la 0,8-0,9l/h.... Nu am vazut niciodata valoarea de 0,7.
Vom mai vedea pe parcus....
Deocamdata pe cca 250 km parcuri astazi dupa efectuarea reviziei consumul mediu inregistrat este de 6,1l/h la o viteza medie de 63km/h - parcurs 80% extraurban.

[Mihai R]

Si eu sunt foarte multumit de cei de la Neste.

La multi km in continuare fara incidente!

[Emil_Greus]

Si fiindca iarna nu a venit inca prin Ploiesti....am plecat in cautarea ei

Am gasit-o ''full options'' (ninsoare viscolita si -9grd C) la cota 1400.

Fiindca tot am trecut prin Sinaia ne-am oprit putin si la RallyShow-ul organizat ca in fiecare an in aceasta perioada.

Cel mai multumit a fost Stefan, care nu s-a putut dezlipi de ''machina corse''

Pentru cei care inca viseaza la o iarna adevarata (ca si mine de altfel... ), atasez si vreo cateva poze.

[adorian]

cum s-au descurcat TS-urile 830?

[Emil_Greus]

Nici cea mai mica problema ...vom vedea ce va mai fi. Oricum iarna trecuta am fost foarte multumit.

Mai mult, chiar mai ma opream din cand in cand (chiar si in rampa) pentru a metine o distanta fata de cei din fata care se tot ''impotmoleau''.....

Iti recomand o excursie la cota 1400 - peisaj super si conditii de iarna in adevaratul sens al cuvantului.

[iceman_t]

Nimic nou ? Ce se mai aude de scaune sau trapa electrica ?

[Emil_Greus]

Trapa deocamdata iese din discutie. Din cate am inteles plafonul ford-urilor cu trapa au alte ranforsari/alte pozitii ale traverselor. .... In felul in care e masina acum s-ar putea sa nu ma incadrez. In plus, nu am gasit in Romania un montator intradevar profesionist pentru trapa.

Despre scaune - inca le mai caut/ dar sunt f. greu de gasit. Eu incerc sa iau integral piele - fie varianta de la titanium, fie cea de la ST - fiindca scaunele sunt mult mai bine profilate.

Ar mai fi in plan niste jante de 17/18 pentru vara - dar doar anumite modele: la 17 cele de la Focus CC, iar la 18'' cele de la Mondeo >07 - modelul fulg de zapada....Nu sunt excluse nici jantele de pe noul focus, daca or sa se potriveasca.

[Emil_Greus]

A venit timpul sa dezgrop acest topic , fiindca masina a implinit 3 ani.

Cateva noutati - intre timp am montat scut metalic si aparatori de noroi.

Ieri i-am vizitat pe cei de la Royal pentru revizia de 3 ani (36800km). Confirm si eu ca service-ul este ok, si ca urmare o sa mai revin (sa speram ca doar cu ocazia reviziilor )

Masina se prezinta impecabil dupa spusele mecanicului, adevarul e ca oricum nu sesizasem nici o chestie deosebita. M-am mirat sa imi spuna ca placutele de frana mai merg pana la urmatoarea revizie, poate si mai mult.

O alta chestie interesanta ar fi consumul. ... Am resetat consumul cand am plecat din Ploiesti, iar la intoarcere, dupa circa 270 km consumul arata de computerul de bord era 5,7 l/100 km, viteza medie 58 km/h - ma declar f. multumit. Nu am facut un efort deosebit pentru consumul asta - mers constant in localitati cu aprox 70km/h in treapta a 5-a, in afara localitatilor cu 90km/h, iar pe autostrada - pilot automat pe 100 km/h. Am fost singur in masina, cu lumini, caldura, radio, etc. (nu am oprit nici un consumator).

[razvaldinho]

[Emil_Greus]

Ca veni vorba de consum.... Eu de obicei tin CB-ul pe consum mediu, dar in seara asta am schimbat pentru putin timp pe instantaneu. Mare mi-a fost mirarea sa vad valoarea indicata la relanti - 0,6l/h

De obicei valoarea asta oscila pe undeva pe la 0,7-0,8 l/h, ceea ce mi se pare normal pentru un 1.6 benzina. Am intalnit chiar si valori de 0,9 l/h cu aerul conditionat pornit +alti consumatori.

Sa fie oare benzina? Pana acum alimentam Efix95 de la Rometrol, de data asta am facut plinul la Mol.
Oare s-a mai "lasat" motorul?
O fi uleiul Motul de vina? (bogda1313 - stii ca vorbeam zilele trecute despre impresii - apropo, acum mi se pare f. silentios, ca inainte).

Una peste alta, sunt multumit.... sa o tina tot asa....

Voi cum stati cu, consumul instantaneu? ati intalnit valori de 0,6 pe motorul asta? Sau mai mici?

Atasez si poza doveditoare

[Mihai R]

De care Motul ai pus? Ca am vazut pe ebay tot felul de uleiuri. Motul, Liquy Moly (de asta nu as baga), Castrol, Mobil, etc.

Mai am aproape 2000km pana la revizie si dupa anul nou vroiam sa-mi iau piesele si uleiul dar nu stiu ce ulei sa-mi iau. Oscilez intre Ford, Castrol si Valvoline. As merge pe unul dintre primele 2.

[Emil_Greus]

Mihai, eu am folosit Motul 913 C (5W30) cu specificatia Ford.

De Castrol m-am ferit (exista o mare posibilitate sa fie contrafacut), tinand cont de marca.

Pt ford se mai pot folosi si Repsol, Mobil, Texaco, etc.

Verifica si data de fabricatie a lotului respectiv, atunci cand o sa il cumperi.

Dupca ce te hotarasti, scrie ceva impresii

[Mihai R]

O sa ma uit dupa anul nou pe ebay sa vad ce uleiuri gasesc. Pana acum am folosit doar Ford si Repsol (o singura data in ~75.000km).

[mar33]

Cat te-a costat unitatea multimedia? Ma bate un gand si pe mine...

[Emil_Greus]

Nu mai stiu exact, undeva in jur de 2500 ron.

Am vandut cd-player-ul original al masinii si am mai amortizat cate ceva.

[Emil_Greus]

A venit vremea sa completez topicul masinii cu un update fiindca zilele astea am avut ceva timp sa ma ocup si de ea.

Am inceput cu un tratament compet pentru AC (verificare, igenizare, completare freon si ulei, etc.). Verificarea am facut-o doar pentru ca masina re aproape 4 ani si se impunea. Aerul insa nu dadea nici un semn, fiindca racea ca in prima zi. In schimb la porinirea climatizarii doar pe ventilator intra un miros intepator pentru 2-3 minute. Acest miros a disparut acum.

Referitor la AC am in plan si o curatire cu spuma speciala, dar asta cand va fi timp

Dupa acesta activitate a urmat un detailing exterior/interior.
La exterior etapele au fost urmatoarele:
1. Spalare cu spuma activa (ph neutru)
2. Curatare pete de bitum
3. Decontaminare caroserie folosind argila si lubrifiant
4. Clatire
5. Aplicare ceara
6. Curatare jante si aplicare solutie de protectie (impotiva depunerii prafului de placute de frana). In acest caz, pentru efect maxim am scos jantele si le-am curatat atat interior cat si exterior. Dupa aceea am aplicat vaselina pe inelul de centrare ... cei care schimba roti de iarna/vara stiu de ce...

Majoritatea produselor au fost Turtle Wax, iar elementele de curatare (manusi microfibra, lavete microfica, perie de jante) au fost Kent. Argila si lubrificantul sunt de la Optimum

Cel mai mult am fost impresionat de solutia de curata jantele de aliaj. Jantele sunt acum ca si noi, absolut nici o pata. Sunt curios cum se va comporta solutia de protectie in timp.

Dina pacate nu am fost inspirat sa iau un aparat de fotografiat, dar data viitoare nu o sa mai uit.

Oricum rezultatul este impresionant. Masina arata acum impecabil si are un luciu "umed" specific cerii solide. Sunt curios cat va dura ceara pe caroserie. sper ca macar o luna-doua...

Total operatiune : vreo 6 ore...

In rest, despre masinuta, pana acum sunt f. multumit in sensul ca singurele probleme au fost doua becuri arse (unul la faza scurta si unul pe frana stop spate) si pretul benzinei...

Drumuri bune tuturor!

[patea_c]

foarte tare culoareaaa... sa o stapanesti sanatos..