AB 98 FLA - Escort 1.8 TD

[DarKKnight7]

Salutari, m-am gandit sa-mi deschid un topic de genul celor de pe 4-tuning , de la sectiunea masina mea , sa va prezint escortul meu .
An de fabr : 1997
Motorizare : 1.8 TD (90 cp)
Dotari : aer conditionat, geamuri electrice, servodirectie, servofrana, inchidere centralizata , geamuri colorate - tenta verzuie , proiectoare ceata, 2 airbag-uri, eleron cu led stop, tapiserie plus.
Modificari efectuate de mine pe plan mecanic au fost : placute frana, saboti frana , pivoti brate , distributie , ulei , filtre .
Apoi a urmat o revopsire in culoarea originala la cuptor, jantele omologate RAR de 16" , tips inox toba, stopuri cu led , montat amplificator si inlocuit difuzoare spate, in curand le schimb si pe cele din fata . pe plan estetic o sa-i aplic folie pe geamurile laterale spate si pe luneta, inca sunt in dubii in privinta culorii, folie neagra sau argintiu- verzui, poate ma ajuti voi cu niste sfaturi in privinta asta. Las pozele sa vorbeasca

[Oxigen]

frumoasa evolutie

[DarKKnight7]

multumesc, sa sti ca am in plan si o grila ca a ta

[Oxigen]

pot sa te intreb cat a fost vopsitul si reparatiile ce se leaga de tinichigerie? ca si eu imi planific asa ceva si is curios la ce pret va iesi. cu lonjeroanele ai avut probleme, le-ai reparat sau nu ai facut nimic sub masina?

[DarKKnight7]

Cu lonjeroanele nu am avut deloc probleme spre uimirea mea , pe dedesubt a fost dat inainte cu terason insa l-am ras tot sa vad starea tablariei si sa refac aspectele care nu pareau a fi ok. Apoi s-a antifonat cu mai multe straturi de terason ( vopsea cauciucata) , reparatii legate de tinichigerie au fost putin migaloase , in unele locuri s-a decupat si inlocuit cu tabla spre exemplu la pasajele spate pe care le-am inlocuit cu altele noi si in zona aripilor fata cum se vede in pozele cand avea numere rosii . Lucrarea a fost efectuata la o persoana careia i-am prestat niste servicii si i-am dat pe langa o diferenta de banii, altfel aveam de platit in jurul valorii de 600 E. Oricum e bine tinand cont ca altii cer 100E / piesa vopsita.

[Oxigen]

am inteles, oricum a iesit fain sa ai noroc cu ea.

[Italdesign]

impecabila, sa ai grija de ea

[grizzlee]

Frumoasa masina, cred ca te cam scutura gumele alea cu talon mic pe drumurile noastre :d

[Songokul]

$2alutari, m-am gandit sa-mi deschid un topic de genul celor de pe 4-tuning , de la sectiunea masina mea , sa va prezint escortul meu .
An de fabr : 1997
Motorizare : 1.8 TD (90 cp)
Dotari : aer conditionat, geamuri electrice, servodirectie, servofrana, inchidere centralizata , geamuri colorate - tenta verzuie , proiectoare ceata, 2 airbag-uri, eleron cu led stop, tapiserie plus.
Modificari efectuate de mine pe plan mecanic au fost : placute frana, saboti frana , pivoti brate , distributie , ulei , filtre .
Apoi a urmat o revopsire in culoarea originala la cuptor, jantele omologate RAR de 16" , tips inox toba, stopuri cu led , montat amplificator si inlocuit difuzoare spate, in curand le schimb si pe cele din fata . pe plan estetic o sa-i aplic folie pe geamurile laterale spate si pe luneta, inca sunt in dubii in privinta culorii, folie neagra sau argintiu- verzui, poate ma ajuti voi cu niste sfaturi in privinta asta. Las pozele sa vorbeasca

Am o rugaminte la tine, da mi si mie detalii despre cum ai rezolvat problema ruginei , la aripile din spate si praguri, ca vad ca ai umblat la aceste aspecte. In rest masina arata exceptional! Felicitari !

[DarKKnight7]

pragurile au fost inlocuite cu altele noi , iar despre tinichigeria la aripi am specificat mai sus.

[DarKKnight7]

Am povestit pe alt topic de pe forum despre resoftarea motorului , nu stiu exact ce sa fac pt ca nu is sigur de eficienta unei resoftari, am gasit pe 4-tuning un baiat din ct care se desplaseaza la domiciliu pt aceasta operatiune, mi-a zis ca este perfect safe si ca v-a scoate inca 25 de cai din motorul meu, deci voi ajunge la 115 cai... costul este de 180E. ar merita dar nu stiu care vor fi urmarile, sa nu dau banii astia si sa nu rezolv nimic, mai e si alt aspect , motorul are 200.000 km acum , functioneaza perfect , consumul e mic , ma tem sa nu-l forteze resoftarea si peste cateva zeci de mii de km sa-l dau peste cap...
Ca avantaje ar fi dupa spusele lui : consum mai mic, plaja de turatie mai intinsa ,putere mai mare ( creste presiunea in turbina cu 0.2 bar ). A spus ca operatiunea se efectueaza in felul urmator : se citeste calculatorul prin mufa odb, trimite fisierul unei persoane din strainatate ( cica cu multa experienta in domeniul resoftarilor ) si dupa aproximativ 30 de min primeste fisierul modificat care il adauga pe calculator in locul celui vechi) si bum inca 25 de cai.. ce parere aveti? sau aveti cunostinte care au efectuat un acest gen de resoftare?

[Songokul]

$2m povestit pe alt topic de pe forum despre resoftarea motorului , nu stiu exact ce sa fac pt ca nu is sigur de eficienta unei resoftari, am gasit pe 4-tuning un baiat din ct care se desplaseaza la domiciliu pt aceasta operatiune, mi-a zis ca este perfect safe si ca v-a scoate inca 25 de cai din motorul meu, deci voi ajunge la 115 cai... costul este de 180E. ar merita dar nu stiu care vor fi urmarile, sa nu dau banii astia si sa nu rezolv nimic, mai e si alt aspect , motorul are 200.000 km acum , functioneaza perfect , consumul e mic , ma tem sa nu-l forteze resoftarea si peste cateva zeci de mii de km sa-l dau peste cap...
Ca avantaje ar fi dupa spusele lui : consum mai mic, plaja de turatie mai intinsa ,putere mai mare ( creste presiunea in turbina cu 0.2 bar ). A spus ca operatiunea se efectueaza in felul urmator : se citeste calculatorul prin mufa odb, trimite fisierul unei persoane din strainatate ( cica cu multa experienta in domeniul resoftarilor ) si dupa aproximativ 30 de min primeste fisierul modificat care il adauga pe calculator in locul celui vechi) si bum inca 25 de cai.. ce parere aveti? sau aveti cunostinte care au efectuat un acest gen de resoftare?

Din cate stiu eu resoftarea asta implica modificarea raportului aer/combustibil...deci implicit consum mai mare.

[cpv]

nu se poate face din pacate soft tuning la motorul acesta....este injectie mecanica, iar ECU nu are rol direct in stabilirea timpilor de injectie, si nici presiunea turbo, o varianta echivalenta este marirea presiunii din turbina din wastegate, si marirea debitului din pompa. uite aici operatiile
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... st_-_1.8TD

[cpv]

nu se poate face din pacate soft tuning la motorul acesta....este injectie mecanica, iar ECU nu are rol direct in stabilirea timpilor de injectie, si nici presiunea turbo, o varianta echivalenta este marirea presiunii din turbina din wastegate, si marirea debitului din pompa. uite aici operatiile
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... st_-_1.8TD

[Mihai R]

Am mutat topicul acolo unde trebuia sa fie deschis. Sa te bucuri de masina in continuare!