Ford Taunus 1.6D

[Raylou]

Ford Taunus L, an fab 02.1971, motor 65K diesel, 1608 cmc 54CP, consum 5.1-6.8%, jenti al, CD cu 4boxe, toate actele in regula, culoare rosu, functioneaza OK.

Pt detalii sau poze suplimentare aalexandru02@yahoo.com sau (0722708149)

[shadow]

Cat costa?

[Raylou]

numai 1500 euro

[Raylou]

alta poza

[Raylou]

si din fata

[the_player]

as vreav sa vad te rog poze cu interiorul....mersi sunt f interesat........

[Raylou]

interiorul si motorul (nu am facut curat, poate azi o curat si am sa fac poze)

[Raylou]

chiar nu vrea nimeni?

[Raylou]

up

[Raylou]

up

[Raylou]

up

[Raylou]

ai sus ca-i afacere.....la cheie....

nu are nimeni nici o intrebare...macar tehnica...orice?!!

[Raylou]

up

[alexaltdar40]

Cum sta cu rugina? Ai facut RK la ea?

[Raylou]

RK-ul a fost facut in 1999, rugina are ceva dar nu s-o doboare (intr-o zi un tinichigiu nu are ce face).
Anul trecut i-am schimbat motorul cu unul diesel de 1.6 ocazie cu care am revopsit-o.

[florin_cars]

ce motor are pe acte? si il mai ai originalul?

[cristivw]

aceeasi intrebare. cred ca ti-am mai trimis un e-mail folosind site-ul respectiv , la care vazusem anuntul.
cum este cu motorul? omologat, trecut in acte? sincer, nu prea ma incanta ideea unui taunus coupe cu motor diesel.. dar.. cine stie? incanta-ma

[florin_cars]

pai dk e schimbat anul trecut clar k nu poate fi omologat..de aia am intrebat mai cristi(CT ) ce motor are pe acte

$2u prea ma incanta ideea unui taunus coupe cu motor diesel..

si ditamai Turometrul...ai uitat


tot "rable" cauti..am zis eu k Golfanul nu-i fain

[Raylou]

$2ceeasi intrebare. cred ca ti-am mai trimis un e-mail folosind site-ul respectiv , la care vazusem anuntul.
cum este cu motorul? omologat, trecut in acte? sincer, nu prea ma incanta ideea unui taunus coupe cu motor diesel.. dar.. cine stie? incanta-ma

ti-am raspuns pe site.

Masina are trecut in carte motorul respectiv.

Pt intrebari si detalii puteti folosi ID-ul aalexandru02 pe yahoo.

[Raylou]

pt florin_cars:

turometrul are diametrul de 100 mm si cica este unul profesional de la 3 cilindri pana la 12 si tensiune de alimentare de la 6 la 24 V.
++ functioneaza chiar si pe un diesel (cu modificarile de rigoare).

poti cumpara masina sa verifici

numai bine

Relu

[Raylou]

$2ceeasi intrebare. cred ca ti-am mai trimis un e-mail folosind site-ul respectiv , la care vazusem anuntul.
cum este cu motorul? omologat, trecut in acte? sincer, nu prea ma incanta ideea unui taunus coupe cu motor diesel.. dar.. cine stie? incanta-ma

pt toata lumea:
- motorul este omologat si trecut in acte;
- motorul functioneaza perfect si nu mananca ulei;
- porneste la o rotatie completa de arbore;
- presiunea uleiului la relanti la 95 grade este de 4 bari (se poate verifica);
- nu mai am motorul original (un OHC de 1.6) dar se poate monta oricand altul la loc fara batai de cap;
- am schimbat motorul pt ca manca f mult benzina si in prezent merg cu ea pe la 0.1 RON/km (numai motorina);
- masina o am de 16 ani si a fost a unui tip care a cumparat-o noua din Austria (deci sunt al doilea propietar);
- o vand de gura nevestei si pt ca mai am doua masini...


Multumesc de atentie.

Relu

[florin_cars]

$2

$2asina are trecut in carte motorul respectiv.

eeh..o premiera, motor diesel omologat in 2006 in locul unui benzinar pe o masina ce nu a avut diesel din fabrica.
Asta e ..cine are pile, are

Nu ziceam ca nu e functional turometrul..sau ca e urat, pentru ca am vazut ca e ceva mai MULT de capul lui decat pare..dar e chiar inutil..si de atatea mii de ture...pt un Diesel..
Relu, ai avut o inspiratie cam slaba cand te-ai decis sa-l pocesti cu acest Diesel..acum beleaua e ca nu se mai poate omologa un motor benzinar(nu e permisa schimbarea sursei de alimentare a motorului, Diesel>>Benzinar sau invers, ce tampiti la RAR-ul asta), de fapt nici unul..acest 1.6D fiind singurul ce mai poate "sta" legal in masina dpdv al noilor legi
dar cum ziceam..fiecare cu pilele lui..desi e tot mai stricta treaba asta pe la RAR/omologari.

[Raylou]

$2

$2

$2asina are trecut in carte motorul respectiv.

eeh..o premiera, motor diesel omologat in 2006 in locul unui benzinar pe o masina ce nu a avut diesel din fabrica.
Asta e ..cine are pile, are

Nu ziceam ca nu e functional turometrul..sau ca e urat, pentru ca am vazut ca e ceva mai MULT de capul lui decat pare..dar e chiar inutil..si de atatea mii de ture...pt un Diesel..
Relu, ai avut o inspiratie cam slaba cand te-ai decis sa-l pocesti cu acest Diesel..acum beleaua e ca nu se mai poate omologa un motor benzinar(nu e permisa schimbarea sursei de alimentare a motorului, Diesel>>Benzinar sau invers, ce tampiti la RAR-ul asta), de fapt nici unul..acest 1.6D fiind singurul ce mai poate "sta" legal in masina dpdv al noilor legi
dar cum ziceam..fiecare cu pilele lui..desi e tot mai stricta treaba asta pe la RAR/omologari.

se numeste omologare artizanala si iti trebuie facatura motorului, dovada ca ai platit vama plus unele conditii tehnice (pentru motoarele aduse in tara inainte de 2006), in acest sens exista o lege.
de ce vorbesti tu, se numeste omologare de serie si se emite pentru peste 100 unitati.
pile nu am avut (pt linistea ta) dar m-au plimbat ceva.

despre ce legi vorbesti? esti avocat? ca vreau sa construiesc un auto artizanat si nu o dau la capat cu cei de la RAR Bucuresti.

Bafta

[florin_cars]

pt auto artizanal sunt niste taxe enorme(se ajunge pe la 10.000Eu si nu se merita la noi..doar o persoana a facut asa ceva..e din CS tipul), nu sunt avocat dar sunt destul de vechi in bransa retro, sunt membru fondator de club..si am avut si voi mai avea si am masini retro.

Eu intelesesem ca u ai montat motorul in 2006, daca l-ai montat inainte de 2006 atunci era posibila 100% omologarea acestuia, ce incercam sa zic..e k acum nu se mai poate monta alt motor..de nici o capacitate in afara de 1.6 Diesel, dar cat timp merge..consuma putin si cumparatorul e fericit..e OK.

Deci despre auto artizanal....e pacat, ar fi multi care ar incerca asa ceva si ah..cea mai mare prostie...ti se cere motorul neaparat sa fie Euro 3 parca..oricum motor modern...cel din CS care a facut oarecum o copie dupa Jaguar XK 120-150 coupe...i-a pus si omologat motoare de Renault..de la 1.4(SLZ) pana la cel de Clio 16V 180CP..sincer e aiurea, dar traim in RO

[cristivw]

m-am interesat si eu in constanta si cam aceleasi chestii le-am auzit deci... nu prea are sens sa-mi iau o masinuta "clasica" cu un motor ce nu-i apartine... n-ar mai fi nimic deosebit... pacat... imi placea modelul
poate doar printr-o scadere drastica de pret, in ultima instanta. imi pare rau

[Raylou]

ok...ultimul pret 100 euro. glumeam!!! mai bine incercati altceva...eu astept sa vina un cumparator serios.
sub 1500 euro nu o vand, este o comoara la casa omului. schimbul de ulei si filtrele nu costa mai mult de 100 ron, sa nu mai vb de tipul de motorina care-l poate folosi fara nici un risc...la banii astia o pastrez pentru pescuit si delailah..

cu respect

Relu

[bogdan_GJY]

sunt interesat de acesta masina, te rog sa imi trimiti mai multe date tehnice si poze pe bogdan_cuibus@yahoo.com. iti multumesc.

[Raylou]

am vorbit pe PM

[Raylou]

up

[Raylou]

upp