Un mondeo norocos

[Merkur_XR4TI]

Foarte foarte frumos! Felicitari pentru ca le-ai gasit si multa bafta la montaj!

[todhiere]

Din lipsa de logistica, spatiu si finante am decis sa vand interiorul. Daca sunteti careva interesat, aici e anuntul: viewtopic.php?f=130&t=73585

Am scris in descriere exact motivele vanzarii.

[Ruffy RUF]

Frumos interiorul pacat ca il vinzi... Bafta in continuare cu masina si te salut cu respect !!! Poate ai vreo cunostiinta sau auzi de vreun mk1 sedan ca al meu , ma intereseaza doar caroseria sa fie in stare impecabila al meu desi l-am vopsit a 2 oara si a fost reparat la rugina nu-mi mai prezinta mie siguranta si doresc sa mut de pe a mea pe aia si sa fac din doua , una impecabila, tipla

[todhiere]

Salut, rufi, uite deja interiorul l-am vandut. Sunt foarte curios de cum arata masina ta la interior, nu imi trimiti niste poze?

Legat de planurile tale, sa stii ca din pacate mondeo fara rugina sunt foarte foarte putine, chiar si in strainatate. Si eu mi-as dori o masina tipla pt. piese, chiar daca ar fi lovita frontal, dar tot ce gasesc sunt cam distruse ca si stare generala, fie ca sunt lovite sau nu.

P.S. acuma am vazut pozele, foarte frumos interiorul, tare mi-as dori si eu asa ceva, pe negru, fara electrice sau piele, doar scaune recaro.

[Ruffy RUF]

Ms mult Todhiere, da ai dreptate cam greu sa gasesc insa nu ma grabesc ca cine stie de unde sare iepurele... la tine ii mai usor gasesti mai multe hatchback-uri insa la mine sedan nope si mai greu. Daca imi gasesc una cum vreau eu atunci imi voi lua si suspensi sport si o sa merg la cineva care face in fibra sa-mi fac mult visatul kit RS doamne cum salivez este in oras la mine un break cu bara fata rs si un sedan si nu ii gasesc niciodata pe propietari langa masini sa le dau a mea originala plus diferenta daca vor....

Stiu un interior de pe un mk2 cu scaune ca al meu doar ca alta textura nu pe negru foarte frumoase tot recaro cu bancheta spate diferita fata de ale noastre, este un 2.5v6 de la care probabil voi cumpara eu sistemul de franare pe disc spate pentru conversie la al meu:D da-mi un semn daca te intereseaza si te pun in legatura cu omul(este din alexandria daca retin bine)

[todhiere]

Da, absolut ca ma intereseaza, tocmai vorbisem cu unul din buc. dar am aflat ca e rupt un scaun.

[Ruffy RUF]

ai pm! sper sa-ti fie de folos

[todhiere]

Din cauza ca nu am gasit ceva exact pe placul meu, interiorul va ramane in continuare un plan de viitor.

Intre timp o sa trec la roti de vara cand voi avea timp si o sa imi fac timp intr-o sambata sa le curat pe cele de tabla si sa le vopsesc intr-un negru mat frumos.

Ce imi mai propun sa fac la masina: am schimbat complet farurile, din model cu lentila de plastic in model cu lentila de dispersie inclusa in sticla. Am observat ca bat mult prea sus, trebuie neaparat reglate, aveti vreo idee cum s-ar putea face asta fara sa merg la service?

[todhiere]

Asadar dupa o pauza de relaxare fiscala am revenit la mici soricareli si cheltuieli menite sa imi faca mai placut timpul petrecut in masina.

Primul lucru, am vopsit capacele centrale de la jantele de aliaj pentru ca se cojisera urat de tot. Am luat un tub de spray gri metalizat, si cu putina munca si rabdare au iesit perfect.

A doua customizare o reprezinta un nou maner de schimbator marca WRC. M-a costat 58 lei cu transport, este original, de o calitate ridicata, e din aluminiu cromat nu imitatie plasticata, si nu are briliante, leduri sau alte "imbunatatiri" taranesti .

Pe net costa 32 de euro + shipping, deci nu cred ca am iesit rau. L-am montat foarte repede, in 4-5 minute, e plug'n'play.

Mai jos va atasaz niste poze, astept feedback. Fiindca vanzatorul a fost amabil si prompt, eu ii fac putina reclama: viewtopic.php?f=130&t=75483

[heaton]

frumos bravo

[alyn_acn]

Frumos!Ar fi si mai frumos daca ai pune o imbracaminte noua pt schimbator,asta veche vad ca e cam "obosita"
Bafta!

[todhiere]

Da, pai si asta am in plan, aia e o vechitura de vinilin, si sper sa imbrac in piele tot si sa ridic putin mansonul, e prea jos pe tija si arata prea inalt.

[rammstein]

Frumos! In legatura cu husa, eu am fost la un croitor cu cea veche + piele si mi-a facut-o 15 lei am dat, foarte ieftin si ok

[todhiere]

Da, si eu asta vreau, ca avem aici in cartier un atelier de croitorie inca de pe vremea comunismului, sunt maistrii buni si nu sunt scumpi. Daca m-as duce la unul care e specializat pe interioare de masina cred ca imi ia 100 de lei.

[rammstein]

Da, cei specializati iau mult, mai ales daca sunt si foarte cunoscuti... Mai bine la atelier. Bafta!

[todhiere]

In urma unui targ fructuos ( pentru mine ). masina s-a ales cu un set de jante aliaj pe 15 in 5 spite, 4x108.

Niste poze mai jos, va las sa le admirati si sa va dati cu parerea .

Apoi va trebui sa incep ordinea in curte:

- vandut jante tabla

- dejantat cauciucuri noi

- vandut cauciucuri de vara de pe jantele noi

- vopsit jantele

Daca cineva e interesat sa cumpere jante de tabla si cauciucuri de vara set complet, preturile sunt cum urmeaza:

- 4 jante tabla 15 inch, 4x108, originale Ford Focus 1, merg si pe Mondeo 1 si 2, pe Escort, Fiesta etc. la 250 lei fix

- 4 cauciucuri in stare foarte buna ( doua buc. Michelin ) si semi-uzate ( celelalte doua de pe spate Goodyear si Continental ) la 100 lei toate 4.

Voi face un thread in sectiunea okazii si o sa pun un link aici.

[todhiere]

M-am scapat si de cauciucuri, am recuperat o parte din cheltuieli .

Saptamana viitoare daca voi avea timp, o sa ma apuc de smirgheluit jantele noi, si sa le pregatesc pentru un vopsit cu tub special de la Oramil. Arata binisor si acum, dar e incredibil rezultatul cu acea vopsea, si e speciala pentru jante, tine foarte bine. Nu are nevoie nici de lac, si costa doar 28 de lei.

[bobby-ford]

pai asteptam si noi sa vedem, eventual un tutorial cu reconditionarea jantelor

[todhiere]

Pai tutorial nu prea am ce sa fac, sunt 3 pasi simpli:

- smirgheluit cu hartie fina de minim 150 ( se vede pe loc care e cea mai buna, trebuie sa ai mai multe dimensiuni la indemana, gen 150, 200, 300 etc. )

- aplicat vopsea din tub, intr-un loc aerisit dar curat

- lasat la uscat in acelasi loc, sa nu se depuna impuritati pe vopsea

Cam asta e tot, efectul e garantat. O sa pun poze inainte si dupa, dar nu stiu daca ma apuc inca.

P.S. asta nu e reconditionare, e doar o infrumusetare. Pentru o reconditionare profi cu eliminat ciobituri si alte minuni gen vopsit in cuptor se apeleaza la ateliere speciale, insa si pretul e pe masura, gen 2-300 lei pe set de jante.

[todhiere]

Am inceput sa slefuiesc una dintre jante, asa doar de forma sa vad cum merge, si pot sa zic ca e ok ca si munca, nu e foarte greu.

Am inceput cu un smirghel de 220, si apoi dau cu unul de 280 pentru finisare perfecta. Pe margine unde e zgariata mai adanc de la borduri o sa dau cu ceva mai dur, 120, 100, sau daca nu merge am si de 80. Nu o sa incerc din prima cu unul foarte dur ca sa nu zgariu prea tare.

Stiu ca acum nu prea arata a mare lucru, insa mie jantele mi-au iesit la 200 de lei, asa ca nu imi fac griji de investitii proaste , eu zic ca au meritat pe deplin atat. As putea sa le duc la un reparat profi, dar vreau sa mai capat si eu unpic de experienta, munca nu e grea si e placuta, incet-incet le fac eu in maxim o luna. Problema va fi ca dupa ce le vopsesc trebuie sa le asez cu grija, sa nu umble cineva la ele din greseala si sa le zgarie, in curte am caini, pisici bunici , si nu prea stiu ei ce sunt alea jante.

Sunt curios daca exista vreun chit special pentru jante, sa acopere zgarieturile de pe margine, daca nu le fac asa, ca nu se vede de la distanta. Daca vreau sa fiu smecher de tot va trebui sa le iau capacele centrale de Ford, dar pana acolo mai este de lucru. Asadar, va mai invit la 2 poze.

[xxl_cm]

pe astea le poti reconditiona tu, ca au doar 5 spite mari. eu am avut la un moment dat un set de jenti cu zeci de spite mici intercalate intre ele ca la BMW-ul ursulet. erau interesante, doar ca era aboslut imposibil sa le reconditionez cu smirghel. singura solutie ar fi fost sablarea, dar costa mai mult decat jentile. asa ca le-am vandut.

[todhiere]

Da, pai asta imi propun sa le repar eu frumos. Am mai citit pe net si se pare ca nu e foarte greu sa le vopsesti, si cu putina rabdare si atentie ai rezultate extraordinare. Partea proasta e ca vopseaua la tub nu prea tine, cel putin asa se spune. Totusi, eu am folosit la capacele centrale de la jantele de vara un tub, au iesit ca noi, si nu au nici un semn de pietre sau vopsea ciobita.

Am cateva intrebari: e greu sa scoti ventilul din janta, il poti deteriora? Ce fel de chit si de grund trebuie sa aplic pe metal? Inca nu sunt lamurit pe deplin de subiectul asta, dar sper ca o sa rezolv cat de curand.

[todhiere]

O janta am terminat de slefuit, si a doua e deja facuta pe jumate, ce vedeti in poza e janta gata smirgheluita. Petele gri nu mai sunt vopseaua metalizata ci direct aliajul din care sunt facute. Sunt sigur ca jantele au fost revopsite candva, si probabil ca munca a fost mai mult in batjocora, de aceea o parte din vopsea arata exfoliata cand le-am luat.

Vestea buna e ca sub acea vopsea urata nu am gasit nicio urma de lovituri dure, suduri sau rupturi. Acel grund alb nu il mai dau jos ca a prins foarte bine, o sa dau eu vreo 2-3 straturi de grund nou ca sa acopar totul, binenteles dupa ce le chituiesc si le mai frec odata cu smirghel fin.

La duritatea smirghelului, eu am facut cu 280, pentru ca am gasit vreo 3 metri de banda noua prin curte intre scule, si mi-a placut cum a iesit. Pentru vopsire se recomanda un smirghel mai fin, de 3-400, poate ca imediat inainte de grund o sa dau cu ceva foarte fin, daca va fi cazul.

Intre timp mai trebuie sa rezolv doua probleme: sa gasesc chit special in cantitate de maxim 300 gr. si sa aflu cum se scot ventilele de la jante.

[cj86sef]

le tai si dupa aia mergi la o vulcanizare sa iti puna altele, eu la logan am pus de magneziu pe jentile de aliaj si aratau foarte bine pacat ca nu mai
am poze cu loganul

[xxl_cm]

cel mai simplu ca sa scoti ventilele e sa le tai si sa pui altele.
m-am mai chinuit eu sa scot la niste jenti de tabla, dar a fost chinul de pe lume si daca erau jenti de aliaj le-as fi zgariat in ultimul hal.

[todhiere]

Am inteles, mersi baieti. Tot am incercat sa le scot, si nu am reusit, banuiesc ca nu sunt mai scumpe de 1-2 lei buc. am vazut pe net ca se vand la set de 100.

[cj86sef]

ia-ti de magneziu cam 25-30 lei bucata , alt aspect da jantelor

[bobby-ford]

salut todhiere si sa ai spor cu lucrarea
cred ca daca vei folosi smirghel cu granulatie mare apoi tot mai mica cred ca si zgarieturile alea pe margine vor arata mai bine. astept cu nerabdare rezultatul final

[todhiere]

Salut si tie, bobby, ce mai e nou?

Da, pai pe margine am dat cu smirghel de 100 si apoi am finisat cu 280, ca dinasta am acum mult.

Prima janta a iesit destul de bine la finisat, dar a doua e perfecta. Deci o sa revin la prima, sa o fac fina de tot, si apoi incet continui cu a treia si a patra. Imi ia cam 4-5 ore sa smirgheluiesc o janta complet, dar nu le fac odata ca nu am timp. Cam in 2-3 zile termin o janta, spatiu de lucru am destul, scule la fel, asa ca pana la iarna le fac perfecte, invat sa lucrez si economisesc vreo 300 de lei .

[todhiere]

Masina mea draga, dupa cum vedeti, a intrat in vanzare. Vreau sa fac un mic "blog" aici pentru colegii mei de suferinta , si poate pentru cine o va cumpara pe viitor, daca va ramane la vreun fordist impatimit. Masina are 4 ani de cand e la mine, multe dintre patanii le-am povestit aici sau pe alte pagini din forum.

Principalele investitii au fost:

- discuri frana

- electromotor

- galerie de evacuare

- 2 baterii ( una inca in garantie )

- refacut tablarie

- fise si bujii motorcraft

Au urmat cateva nimicuri si consumabile gen ulei de motor, filtre de tot felul, reparat conducte de frana si antigel etc.

In dorinta de a-mi face masina pe gustul meu, am investit o suma modesta de bani in:

- jante si cauciucuri

- casetofon cu mp3 si boxe noi ( fara tub de bass si alte porcarii )

- eleron

- volan de piele

- clante cromate pe interior

Toate astea le-am realizat in 4 ani cu masina, pentru mine si-a platit din plin datoriile, am avut performante de logan la sfert de pret. Nu vreau sa se creada ca imi pare rau de masina, ma despart cu oarecare nostalgie de ea, dar nu ma macina constiinta. Pentru valoarea ei e o masina foarte buna, pentru ce am eu nevoie insa. nu mai e.

La capitolul investitii pot mentiona telescoape pe spate care necesita inlocuire si se pare ca rulmentii fata au cedat. Rulmentii fiind relativ ieftini ii voi schimba eu binenteles, la telescoape insa nu ma mai implic pentru ca am planuri de autoturism mai noi, si voi avea si acolo cateva cheltuieli in plus fata de costul de achizitie.

Jantele ce le-am luat pentru iarna le vand separat la 300 de lei, pentru ca nu este cerere pe masina cu ele incluse in pret. La fel, volanul de piele si clantele cromate le voi da separat. Masina va ramane cu jante de 16 si eleron, mp3 player si dotarile ei standard la pretul fix de 1300 de euro.

Nu ma grabesc foarte tare sa o dau pe degeaba, dar nici nu doresc sa imi stea pe cap inca cateva luni sau ani de zile, eu nu am timp, bani si loc de parcare pentru 2 masini. Deci daca cineva e interesat de micile dotari extra ce le pot da jos de pe masina, sau de masina in sine, nu ezitati sa ma contactati.

Am uitat sa precizez, eu vanez o masina de clasa medie, cu motor de 1.9 sau 2.0 pe motorina, minim 2002-2003, cu clima, preferabil inmatriculata. In banii astia gasesc multe mondeo mk3, si sunt hotarat sa iau acel model, dar piata sh fiind foarte vasta si cu variatiuni, s-ar putea sa ma orientez spre altceva gen Renault Laguna, VW Passat sau BMW 3 si 5. Nu e neaparat sa gasesc acele masini, si voi lua ce e in stare buna, nu ce e la moda sau mai ieftin. Salutari, si la multi km. cu masinile voastre!