bibanu47: service, reparatii, reconditionari si modificari

[TOTALSENDER]

[bibanu47]

Salut TOTALSENDER,

In Valcea nu aveti pe nimeni care curata injectoare cu ultrasunete?

[gresea frlorin]

[bibanu47]

Salut,

Daca nu doresti sa ma suni te rog sa cauti aici,s-a mai pus intrebarea asta de nu mai stiu cate ori.

[TOTALSENDER]

[laur20]

Domnule Bibanu se poate sa va uitati putin va rog si peste postul meu de mai sus ? astept un raspuns ... daca se poate ... o zii buna in continuare .

[gresea frlorin]

[gresea frlorin]

decat sa m apuc sa caut in 140 de pagini si vreo 1000 de postari mai bine ma las pagubas

[boppzoli]

[gresea frlorin]

[dexter_ye]

salut, imi curge pompa servo la fordu transit ce e de facut si cat costa?

[bibanu47]

Salut dexter_ye,

Daca nu imi si mentionezi unde curge eu ce raspuns sa-ti dau
Curge la axul fuliei sau unde?
Era nemaipomenit daca ai fi expus o poza pentru ca sunt echipate cu vreo 3 tipuri de pompe.

[ciprian2601]

Buna dimineata,
Am trei intrebari legate de un Ford Fiesta model 2005 fara facelift,benzina motor 1,3:
1.Ce tip de ulei se comporta cel mai bine pe masina mea?
2.Ultimul schimb de ulei nu l-am facut eu(eu avand masina din cand in cand) si prin urmare nu stiu ce tip de ulei s-a pus.Intrebarea mea ar fi urmatoarea:Daca masina are deja un anumit tip de ulei si trebuie completat,pot completa cu orice tip de ulei sau doar cu uleiul care este deja in masina?
3.Cum pot face schimbul de ulei acasa si ce scule mi-ar trebui?

Trebuie sa precizez ca nu am cunostinte de mecanica,dar vreau sa invat si imi pare rau ca nu am prin apropiere un mecanic pe langa care sa stau.
Va multumesc pentru raspunsuri si o zi buna!

[Alexe Gabriel]

Cu scuzele de rigoare, ca-ti poluez topicul, eu te sun sa-ti urez pofta de viata si putere de munca, Sierra mea nu vrea sa se strice, ce sa fac, gasesc si eu motiv sa-ti mai sciu doua vorbe, chiar daca nu te cunosc personal, la un "mechanical session", vreau doar sa te stiu sanatos, la fel de dispus sa ne explici noua celor ce te citim, noua care venim la tine ca la "sfintele moaste" mecanice.
Gabi, eu as vrea sa te cunosc la o sticla de vin nou, cum este asta de l-am tras ieri....si un gratar fuking hell.....va fi intr-o zi, muncesti atat de mult si de corect, incat, MERITI !!!! sa fii vizitat de amici ce nu-si baga masina in atelierul tau.
Si stii de ce ? Sierra mea n'are computer, n'are pedala de acceleratie cu potentiomentru, n'are injectoare, n'are IAC, TPS, MAP, ABS, TPS, SDS, FUCK de S, fire'n plus, mufe, ecrane, CD Player, ARE DOAR 2 litri de cilindrii, un carb dublu, un LSD in spate si dou planetare, ruuuuuupe lantu, cat o mai rupe.

[TOTALSENDER]

[bibanu47]

[ciprian2601]

Domnul bibanu',puteti sa va uitati peste postarea mea de mai sus?Poate puteti sa ma ajutati cu cate ceva(as putea fi sigur,defapt!).
Va multumesc anticipat!

[bibanu47]

FiÅŸiere ataÅŸate

[ciprian2601]

Hehehe.Va multumesc frumos.Imaginea atasata este mai mult decat v-as fi putut cere.E de scos la imprimanta.

Va multumesc frumos,
o zi buna!

[bogdan.dascalescu]

In primul rand va salut domnule Gabi,

De cateva saptamani fff rar cand vreau sa scot masina din viteza (in mers) ambreiajul se lasa la podea si iese greu fractiune de 3 secunde dupa care isi revine pedala.Volanta si ambreiajul sunt schimbate de 2 ani jumate.Am verificat pompa de presiune ambreiaj (nu are pic de ulei). M-am gandit sa-i fac o aerisire...ce ma sfatuiti? cum se face aceasta?
Astept un raspuns.

[bibanu47]

Salut bogdan.dascalescu,

Te-ai uitat si sub masina exact in zona unde cutia de viteze se imbina cu motorul?
Cred ca nu poti din cauza scutului dar ar trebui sa verifici.
O alta varianta ar fi ca vasul de lichid de frana sa fie sub nivel si avand in vedere ca acesta este comun si pentru frane si pentru ambreiaj sa nu mai asigure umplerea pompei.
Verifica nivelul de lichid dupa care apelezi la un prieten care va face 5/10 pedale la ambreiaj iar cu ambreiajul apasat tu slabesti surubul de aierisire si dupa iesirea jetului il strangi la loc dar nu foarte tare.
Repeti operatia de vreo 3 ori dar nu uita in permanenta sa verifici nivelul din vas sa nu scada si sa-l completezi.
Surubul de aerisire se desface cu cheie de 8mm daca nu ma insel iar acesta este postat chiar deasupra cutiei de viteze.
Folosesti lichid de frana cu indicativul DOT4 sau DOT5.
Spor la treaba.

[bogdan.dascalescu]

Va multumesc pentru raspuns domnule Gabi.....sper sa o rezolv.acum vad ca intra mai greu si in viteza 1 .o sa completez cu ulei sa vedem daca are vre-un efect.

Ma gandesc sa nu fie ceva strica..placa presiune etc.?

[cipri4ph]

Daca nu simti nici o imbunatatire dupa ce completezi uleiul ar trebui desfacut si inspectat ambreiajul
Tot ce putem este sa speram ca nu sunt probleme la acele componente (mici sanse sa fie probleme)

[bibanu47]

[alexaltdar40]

Va salut Domnu' Gabi! Spor in toate si multa sanatate dumneavoastra si familiei!

[bibanu47]

Ooooooooooo,salut veterane,

Nu ne-am mai vazut de cand cu lupii aia albi
Iti multumesc din suflet Alex,multa sanatate alaturi de cei dragi si spor la restaurari,nu abandona fierul

[bogdan.dascalescu]

Domnule Gabi, se poate reconditiona sau schimba placa de presiune? sper din sufler sa nu am probleme de acolo....astazi ma duc sa cumpar ulei sa completez si sa fac o presiune....../Imi spune-ti si mie unde se afla pozitionata cutia la masina mea din semnatura ca sa pot face aerisirea.?

Multumesc

[bogdan.dascalescu]

Imi puteti explica va rog domnule Gabi mai amanuntit procedeul de aerisire la Focusul meu 1.8.TDCI? Exista un risc dupa aceea sa nu fac bine aerisirea sa nu mai intre in viteze? Are ceva daca masina are ABS? Mi-ati spus dumneavoastra sa verific imbinarea dintre cutia de viteza si motor...nu am verificat pentru ca nu am avut timp...daca ar fi curs pe acolo nu pierdeam destul de repede uleiul din vas?? Astept un raspuns maine as dori sa aerisesc ambreiajul

[bibanu47]

Salut,

Am discutat telefonic,spor la treaba .

[macphisto]

Buna seara dom' Bibanu.

Am si eu o pb cu foca mea (1.8 tdci 115 cai) cea din semnatura
Nu mai dorea sa plece de cand a dat frigu, din ce in ce mai multe chei in diminetile din ultima saptamana. Intre 4-5 chei lungi si pana la 10-12 chei cand am descarcat si bateria zilele trecute (asta la -5 mai la iarna pe la noi ma astept si la -15-20).
De impins / tras nu am vrut sa nu sara distributia... pana la urma a luat-o la a n-shpea keie cu curent de la un coleg cu loganu pornit...
Am dus-o la un mester, bujii ok, bateria incarcata inapoi, ok, incarcare functionala, ok, electromotor ok, a zis sa merg la alt mester - el nu se baga - pt car ar fi de la alimentare. Am ajuns la un domn care se pricepe la injectoare si a facut o masurare a compresiei.
A dat urmatorul verdict: injectoare ok, dar compresie am numai la 1 piston din 4. A si spus ca se mira ca pleca vara. nu a mai vazut asa ceva a spus
(Nu am retinut la telefon cat / cum, miine ma duc la el la Lupeni, la vreo 20 km de mine, amasina e acolo de 5 zile). A spus ca posibil sa trebuiasca segmentata, dar nu se hjazardeaza sa spune nimic pana nu desface mtorul
Mi-a luat 50 ron pt diagnostic si a zis ca pt 150 ron desface si motorul pt ca apoi sa vedem cum e mai ieftin: luat piesele care trebuie si reparat sau luat alt motor la second hand si schimbat, cu loteria aferenta altui motor....

Dumneavoastra ce parere aveti? ce sfat imi dati?

Mentionez ca masina am luat-o in vara de la craiova, de la primul proprietar, cei de la ford craiova au zis ca e ok, a mers f bine, pana acum cand a dat frigul. Evident ca i-am schimbat uleiul / filtrele,kit distributie si pompa de vacuum care pierdea ulei de cand am luat-o, si de atunci am facut vreo 6000 km, timp in care nu a facut probleme niciodata. Pornea bine, facea un pic de fum cand o calcam pe coada si intra turbo, si a papat vreo 4-500 ml de ulei in cei 6000 km.

Sincer, prea mult nu vreau sa bag in ea, mai bine o duc la targ sau o dau la schimb ... am copil mic si nu vreu sa bag bani in masina, dar imi si trebuie o masina maricica (break) cum e focusul sa car nevasta copil carucior patut cumparaturi si alte dracii.

Multumesc de rabdare, si astept un raspuns sa fiu in tema miine cand ma duc la mester...