Din colectia mea de forduri : fostul si actualul Focus 2

[cosmo27]

am auzit niste zvonuri k motoarele de 1.6 tdci sunt foarte bune dar in strainatate....din cauza motorinei proaste la noia apar foarte des probleme cu injectoarele...ai avut vreo problema pana acum?

[laurashgeo]

Astazi se implinesc 2 ani de cand m-am urcat prima data in aceasta masina , am mers 35.000km si singurele piese care au fost inlocuite(in afara de consumabile) au fost stergatoarele si alternatorul. Sper ca nu o sa am nici o problema cu injectoare. Folosesc motorina doar de la Petrom sau OMV si merge ca unsa:)

[laurashgeo]

Am facut inca o revizie la masina. De data asta am facut-o la un dealer Dacia, cu piesele cumparate de mine. In plus fata de o reviziile vechi am schimbat si lichidul de frana, ca am vazut ceva discutii pe forum. Mecanicul zicea ca nu e nevoie, ca trebuie schimbat doar atunci il vezi ca s-a inchis la culoare, dar l-am schimbat. A aerisit fiecare roata pe rand si nu a ramas nici o eroare pe computer.
Cand a ajuns la filtrul de plen a zis ca in 5 minute termina, ca merge repede . Eu i-am zis ca e cel mai naspa lucru, dar el nu si nu, ca cica cat de greu poate fi.....
Dupa 35min iese de sub volan transpirat tot si zice: "Gata! L-am schimbat", ca si cum ar fi trecut 2 minute.
Mi-a mai zis ca la revizia urmatoare sa schimb si placutele. Sunt foarte multmit de placutele pe care le-a avut masina. Nu stiu daca sunt originale, insa eu am cumparat masina de la dealer din Germania la 29.000km si acum am ~74.000km, deci 45.000km am mers cu ele, si mai merg 10.000. Ori sunt de foarte buna calitate, ori sunt eu un utilizator model
Pe voi v-au tinut atat de mult placutele? Daca le scot pot vedea ce marca sunt sa iau la fel?

[DanielArdelian2]

Cu placutele scoase ai sanse sa vezi ce marca / model sunt. Dar poate ai noroc si se vede si doar cu roata demontata. Poti sa incerci.

Ca sa-ti dai seama de uzura, placutele noi au cam 12 mm de material de frictiune. Documentatia oficiala spune ca se schimba cand ajung la 1.5 mm (mie mi se pare cam putin).

Lichidul de frana are prostul obicei sa absoarba apa si asta ii strica proprietatile. Exista un tester electronic care verifica conductivitatea electrica a lichidului. Testerul este cam cat un telefon mobil mai mare, are o sonda cam cat un capac de pix care se baga in vasul cu lichid si se aprinde un bec verde sau rosu.

[laurashgeo]

In ultimele trei luni am batut recordul personal de km. Am facut 11.000km in 3 luni, din care 3.000 in Turcia. Sunt foarte multumit de masina, mai ales ca consumul mediu cu metoda plinului pana in turcia si inapoi a fost de 4.5%. Cat despre placutele de frana, pe care cei din service imi spuneau ca sunt gata in urma cu vreo 26.000km va atasez o poza destul de clara. Am montat rotile de iarna si l-am pozat. Eu zic ca peste 3-4000km cand fac revizia este ok sa le schimb.
Mi-am cumparat 2 anvelope de iarna Debica frigo 2 sa inlocuiesc 2 goodyear-uri de iarna care erau cam uzate. Cele doua anvelope noi sunt 185/65/15 , ca erau la oferta la Cora, si daca tot le tin 3-4luni pe masina pana la primavara cand ma intorc la jantele de aliaj pe 16, am considerat ca nu e o mare problema. Fiind mai inguste cu 1 cm o sa am si aderenta mai buna pe zapada . Nu prea stiu ce presiune sa bag acum(e bine la fel ca la 195?)

[laurashgeo]

Au trecut 9 luni de cand am vandut masina insa in curand s-ar putea sa ma intorc in club

[mihaibre]

cu un ff3?

[laurashgeo]

Nu Pana nu ma mut la casa mea in afara orasului unde sa nu dorm cu frica ca o gasesc cu geamurile sparte nu o sa cumpar o masina scumpa.
O sa iau tot un focus tot 2 tot din 2005 da mai frumoasa un pic Sper ca in weekend sa intru in posesie sa si pot continua pe forum

[laurashgeo]

Azi am intrat in posesia celui de-al treilea ford Varianta de echipare cred ca este Trend Sport.
Azi am condus-o 300km pe autostrada si pot spune ca cei 19cai sunt foarte folositori si se simte bine diferenta de putere.
Singurul minus fata de vechiul focus sunt franele care sunt mai slabe(pedala e mai tare) din cauza tamburilor de pe spate.
Plusurile sunt in schimb numeroase:
- tapiteria nu mai e de Ambiente
- are calculator de bord
- mai puternica cu 21.1%
- trapa
- volanul sport in trei spite
- eleronul de ST
- farurile sunt negre
In curand o sa pun si poze ca sa pot sa ma mandresc pana la capat!

[laurashgeo]

Am facut niste poze dar nu au iesit excelente

[andrei.r]

si ce daca, pune-le aici

[laurashgeo]

Am fost la o plimbare pe un drum virajat si am descoperit ca scaunele au un suport lateral mai bun decat cele vechi, pielea de pe volan este foarte placuta la atingere Consumul mediu pentru 300km de autostrada mers cu 125km/h(in Belgia e 120km/h limita )este de 4.9.
In poze, culoarea Tonic pare gri, insa in realitate e mult mai bleu.

[andrei.r]

nice
cat o sa te coste asigurarea?

[mihaibre]

pai ce nu ai de gand sa o inmatriculezi?

[andrei.r]

nu mai sta aici, locuieste in belgia, ar trebui sa-si schimbe si locatia la profil

[laurashgeo]

Uitasem sa schimb locatia.
Nu pot sa mai ajung la intalniri oricat de mult mi-as dori

[laurashgeo]

Poate la iarna cand ajung in bucuresti imi da si mie cineva un sticker ClubFord Sa fiu eu singur membru cu sticker din Belgia?
Masina merge f frumos da e plictisitoare. Nu mai trebuie sa-i vopsesc eu farurile(sunt deja negre) am bagat becuri pentru lumina la picioare si s-au aprins(nu a mai trebuit sa fac conexiuni in panoul de sigurante), are computer de bord, volan sport si cotiera la care am visat mereu. Acum doar lumina alba in bord si rosie in consola centrala imi mai doresc .
Dar nu o sa o pun ca pe urma prea o sa le aiba pe toate si o sa fie prea monotona relatia noastra
Glumesc eu, dar daca as fi in Bucuresti imediat as schimba luminile astea interioare verzi.

[andrei.r]

pfai, pai ai o gramada de facut: ai faruri negre, dar n-ar merge mai bine unele cu lupa pt xenon originale; daca vrei sa schimbi luminile, nu mai bine cauti niste ceasuri de face-lift; stopuri cu led de face-lift; poate o navigatie sau macar cd-player-ul sony ...eu tot timpul gasesc cate ceva de adaugat, dar nu am bani pt toate

[laurashgeo]

Mersi de sugestii !
Pentru faruri nu am nevoie de xenon. 99% din timp circul cu masina in Belgia tara cu toate autostrazile si drumurile europene iluminate integral Am intalnit "berbeci" mergand noaptea pe autostrada care nu aveau nici macar pozitiile aprinse.
La ceasurile de bord cu facelift m-am tot gandit insa aici nu-l am pe DGAlexandru sa ma ajute iar la reprezenanta nu stiu daca se fac astfel de chestii si oricum pretul ar fi horor
Prin gluma mea vroiam sa zic, mai pe ocolite, ca sunt foarte multumit de masina si dotarile ei.

[laurashgeo]

$2ice
cat o sa te coste asigurarea?

Am terminat de inmatriculat si asigurat masina pe numele meu. Asigurarea(RCA-ul nostru) a costat 560euro/an in conditiile in care am avut certificat de daune pentru ultimii trei ani din Romania, de la ultimii asiguratori. Am avut noroc ca cel de la asigurare mi-a calculat pretul asigurarii ca si cand as fi avut asigurare la ei din 2002 fara nici o dauna In alte parti unde ma considerau incepator(deoarece nu am mai avut asigurare in Belgia pe numele meu) am primit oferte de pret foarte variate, dintre care cea mai scumpa a fost 1750Euro doar RCA.
M-am chinuit 2 ore sa pun noile numere. Pe spate aveam un suport pentru numar mic, cum erau numerele vechi in Belgia si a trebuit sa-l schimb, insa nu am putut desface unul dintre suruburile de prindere a suportului, deoarece dupa ce am fortat sa se desfaca a inceput sa se invarta cu tot cu "piulita". Am desfacut plasticul din interiorul portbagajului insa nu am avut acces direct sa tin contra, iar dupa vreo 2 ore am decis sa incalzesc surubul vechi si sa fortez noul suport sa treaca de nuca surubului.
Am gasit si lamele de cauciuc(refill) pentru stergatoare la un Real in Germania cu 8 euro/2buc care isi fac foarte bine treaba.
Atasez o puza cu surubul buclucas.

[laurashgeo]

Prima si cred si ultima zapada pe anul asta de pe aici.
Tot odata si prima poza cu numerele mele proprii.

[Mihay21]

Frumoasa masinuta.

[laurashgeo]

Multumesc de apreciere @Mihay21
Astazi e zi aniversara. Am implinit suma rotunda de KM . In doua luni am mers 3000km iar in weekend-ul asta merg la ski, deci se mai aduna minim 1500. Estimez ca o sa se adune in jur de 20.000km /an.

[laurashgeo]

M-am intors din concediu foarte multumit de masina. Am mers 1550km din care vreo 100 doar prin statiune pe distante pana in 5 km si am avut per total o medie de 98km/h si un consum de 5%
Mare parte a drumului a fost prin germania cu 130-140km pe bord cu cateva blocaje si cu un maxim de 201km/h Eram curios sa vad daca pot trece de 200km insa a fost foarte dificil, deoarece chiar daca nu e limita de viteza autostrazile sunt extrem de aglomerate si uneori mergem in coloana cu 140km/h si distanta intre masini era de 5-10m. Asta e daca am plecat la drum in perioada de vacanta!

[laurashgeo]

I-am arata Focusului cum se merge pe partea stanga a drumului . Am vizitat Londra insa cu masina am circulat doar in prima si in ultima zi, ca in rest am preferat autobuzele etajate si metroul. E greu sa te obisnuiesti sa conduci pe stanga; pe autostrada in loc sa merg pe prima banda din stanga dupa ce depaseam ramaneam pe prima din dreapta Nu mi-a placut limita de 110km/h de pe autostrada.
Am traversat toata Londra in prima zi, iar traficul e criminal.
Am mers in total 999km cu 48.3l de motorina deci excelent.
Drumuri bune la toata lumea.

[laurashgeo]

Mi-am indeplinit visul din copilarie de avea masina cu dungi pe ea Nu mi-am cumparat alta masina, ci doar i-am lipit doua dungi albe gen St. E mult mai dificil decat credeam sa lipesti doua linii paralele intre ele.
Sa vedem acum cum se pastreaza in timp.

[laurashgeo]

Am trecut ieri cu brio ITP-ul, varianta Belgiana, care se face anual.
Am ramas placut impresionat. In zona orasului meu(200.000 locuitori) exista 2 centre pentru control periodic si bineinteles ca nu sunt particulare.
Cu 1 luna inainte de expirare, primesti acasa instiintare cu data pana la care trebuie sa te prezinti la verificare. Am facut programare pe net pentru ora 8.45 iar la 8.43 am intrat.
Erau 5 linii de verificare si la fiecare linie lucrau cate 3 persoane; primul verifica seriile, noxele, caroseria si centurile, al doilea verifica pneurile luminile si reglajul farurilor, iar cel de-al treilea(singurul care se urca in masina) verifica suspensiile, franele, directia si articulatiile. A urcat masina pe elevator si cu o lampa a anelizat pe dedesupt toate articulatiile in timp ce platformele de sub roti zdruncinau masina in toate felurile.
La miscarea brusca a platformelor de sub roti talonul pneurilor(205/55/16) se deformeaza f mult, aveam impresia ca sar de pe jante; oare cum se comporta pneurile cu talonul de 65 sau 75?
Un alt lucru interesant este ca daca vrei sa vinzi masina trebuie sa-i faci un control special pentru vanzare(valabil doar 2 luni) care este mult mai amantutit decat controlul periodic si primesti si Carpass-ul(fisa cu km avuti la fiecare control periodic facut pana atunci).

[patea_c]

normal doar nu e romania!!!

[laurashgeo]

Pun punct aici relatiei mele cu acest focus
Am vandut-o la un turc Doar 3250euro am reusit sa iau pe ea.
Sper sa se foloseasca de ea si eu sa ma bucur de cea noua fara probleme!

[mihaibre]

cam putin ai luat pe ea dar na daca alea or fi preturile...bafta cu cea noua