Ford Focus Turnier Titanium 2.0 Duratec BiFuel(benzina+GPL)

[radur]

Nu stiu daca mai sunt colegi pe forum ce au kitt GPL din fabrica.

Eu am revenit in tara miercuri dimineata cu un Ford Focus Turnier Titanium din 2009

Motor 2.0 Duratec-Bi-Fuel 145 cp alimentat cu benzina sau 140 cp alimentat cu gpl.

In perioada asta sunt putin prins cu formalitatile de inmatriculare dar promit sa revin in scurt timp cu detalii complete.

[mihaibre]

interesanta alegere. nu stiam ca exista o astfel de motorizare. asteptam cu interes detalii. toate buna si bafta in jungla birocratiei romanesti.

[martini]

bravo! de abia astept sa o vad!

[andrei.r]

felicitari si bineinteles ca asteptam poze

[radur]

Alex masina este in parcare la Penny un Ford Focus break alb ce are pe haion LPG.

Acest motor nu este cunoscut la noi dar in Italia sunt foarte multe masini eu insa m-am ferit sa aduc masina din Italia si am preferat Germania asa cum am facut-o si cu celelalte 2 masini.

Momentan am multe treburi ramase in urma datorita excursiei in Germania dar cind ma linistesc o sa vin cu toate detaliile.

Cu birocratia sunt obisnuit deja RAR ul l-am facut actele sunt traduse taxele platite iar daca LUNI ridic CIV de la RAR si am noroc o si inscriu in caz contrar Marti.

Un detaliu care poate va intereseaza Frankfurt - Constanta - 2000 km - 145 litri de GPL - aproximativ 478 ron.

Consum pe autostrada in Germania 7.2 % la 140 - 150 km/h.

[martini]

nu o vinzi dupa ce termini cu toate actele? ca m-ar interesa )

[radur]

care din cele 2 ? cea alba sau cea neagra ?

[andrei0241]

Nu'l lua pe Alex cu alba'neagra ... el vrea clar alba

Despre cea neagra stiu ca era mai demult scoasa spre vanzare, insa's curios cum de ai trecut de la diesel la benzina + GPL (ca din ce zici, nu a fost o decizie de moment, ci te gandeai de ceva timp la varianta asta)

[radur]

Eu am mai avut in trecut masini cu GPL si desi instalatiile din anii 1998 - 2002 - 2005 nu erau cine stie ce minuni ale tehnicii am fost multumit de ele.

Cum m-am decis sa revin la GPL, acum jumatate de an am pus pe hirtie costurile pentru carburant : motorina/benzina/gpl la 100 000 km si am fost socat, diferanta fiind de aproximativ 4500 euro mai putin pentru alimentarea cu GPL.

Nu mai avea sens sa mai calculez si costurile la consumabile si pisele ce cad la ambele variante de motorizare pentru ca nu mai avea sens.

Masina cu GPL am inceput sa caut din Martie nu m-am grabit si pina la urma am gasit ce imi trebuia.

Cerintele mele erau : break, ghia sau titanium, motor 1.8 sau 2.0, climatizare, GPL din fabrica.

M-am documentat despre producatorul instalatiei si anume BRC Italia exista in tara importator oficial, la Tulcea sau Fetesti sunt ateliere autorizate asadar in caz de probleme am unde sa fac reparatiile la partea de GPL, pentru ca momentan service-urile din reteaua Ford nu se repara asa ceva.

Un alt lucru important este ca instalatia are injectoare ce pot fi schimbate independent.

In plus am preferat sa cumpar ca de obicei din Germania si nu din Italia chiar daca acolo oferta este mai bogata si poate preturile mai mici.

Exista pe www.mobile.de dar si pe celelalte siteuri masini ce in schimb nu au din fabrica instalatia si m-am ferit de acest lucru, pentru ca eu de fiecare data cind sunt interesat de o masina solicit seria masinii pentru a vedea despre ce este vorba.

Am gasit masini ce erau trecute 2008 si ele de fapt erau produse in decembrie 2007, masini ce se vindeau in Germania dar care erau reimport pentru ca erau produse pentru Belgia, Spania, Italia.

Asadar pentru amatori verificati masinile de acasa inainte de a pleca la drum.

Prezentarea masinii aici o sa vina dupa ce o inmatriculez pentru ca voi scrie un articol complet.

[andrei0241]

Ca tot ai adus in discutie consumul si ziceai ca "Frankfurt - Constanta - 2000 km - 145 litri de GPL - aproximativ 478 ron", cat ar fi fost costul pentru drumul asta facut cu Focusul negru?

[radur]

Pe motorina cel putin dublu.

Noi am scos consumul respectiv la o viteza medie de 120 km/h.

[andrey23]

Sa o stapanesti sanatos vrem poze poze poze

[radur]

Masina este in pregatiri cind totul va fi gata voi veni cu toate informatiile.

[Top Cat1]

Wow, auzisem de motor, dar nu am vazut la nimeni masina.
Sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme.
Asteptam prezentare si poze, plus informatiile de rigoare.

[radur]

O sa mai dureze ceva fotografiile, povestea si lista dotarilor. In aceasta perioada sunt destul de ocupat si in plus trebuie sa mai fac cateva modificari masinii.

Stie cineva un electronist prin Constanta ce ma poate ajuta cu modificarea consolei radio sa o transfort in Cruise Control ?

Cea mai importanta achizitie pentru ca neavand roata de rezerva ci doar un compresor cu o solutie lichida in care nu am incredere a fost un kitt de pana rapida destul de eficient.

Probabil ma voi prezenta cu masina pe 12 Mai la intilnirea Ford Constanta.

Informativ un drum Constanta Bucuresti cu o viteza medie de 125 km/h am scos un consum de 9.5 % pe GPL.

In ceea ce priveste diferenta de putere nu prea este sesizabila.

[radur]

In exclusivitate pentru Club Ford iata fotografiile asteptate.

[martini]

Sa o stapanesti fara incidente! Mai sunt fotografii cu ea si de la intalnirea regionala din 12 mai

PS: ieri nu m-ai vazut pe str. Bucuresti, te-am lasat sa iesi cu spatele, erai cu fiesta insa eu eram undercover cu espero.

[dorinpetrean]

Felicitari pentru achizitie si sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si succes la recuperarea taxei auto.

[Top Cat1]

Interesanta masina
Nu ai scris cu cati km ai luat masina.

[crysti10]

Sa o stapanesti sanatos.

[radur]

Voi reveni cu detalii complete in scurt timp acum sunt prins cu mai multe probleme.

@Alex, eu ti-am facut cu mina cind ti-am cedat locul dar nu ai observat , daca erai cu Fiesta era altceva aveam si proba video.

Eu nu am vazut fotografiile de la intalnire sau inca nu le-ai organizat. Oricum ce am postat aici sunt in exclusivitate

@dorinpetrean de taxa nu imi fac probleme prin eu am recuparat taxele la 2 masini si in plus am foarte multi priteni ce au recuperat taxa prin el.

Nu uita ca taxa indiferent de numele ei se recupereaza fara probleme.

In scurt timp actiunea se va depunde la Tribunal pentru ca pe 14 Aprilie eu am contestat decizia pentru plata taxei de poluare.

Top Cat1 cred ca ai o probleme cu bordul , special pentru tine.

[martini]

Top Cat te-a intrebat cu cati km ai luat-o la bord, acum ca tu ai 73k la cum circuli tu e posibil sa o fi luat la 40k

[laurcj]

@radur,

Felicitari pentru noua achizitie. Astept cu interes relalarea pe larg a drumului in Germania, la fel cum ai descris si pentru celelalte 2 masini.

Am si eu de recuperat o taxa de poluare platita anul acesta. Ai putea sa-mi dai te rog pe privat datele de contact a domnului Cosmin Costas si sa-mi zici cam care e onoariul lui pentru un proces de recuperare a taxei? Eu sunt din Cluj, undeva am citit ca el e din baroul Arad, se ocupa si de cazuri in alte judete?

Merci.

[dorinpetrean]

[radur]

Aproximativ 12 luni.

[dorinpetrean]

[radur]

Procedura dureaza pentru ca se prinde si vacanta judecatoareasca iar in plus ANAF face recurs si din pacate la Curtea de Apel termenele se dau cam la 2-3 luni de la primirea dosarului.

[zvony]

Am o curiozitate in ceea ce priveste sistemul asta benzina + GPL: schimbarea intre sursele de alimentare o faci tu sau se poate face si automat?
Mai este valabila acea practica prin care masina mereu se pornea / oprea pe benzina?

[radur]

Ionut(ionutz) dar si Alex(martini) pot confirma ca nu simti nimic atunci cand se face trecerea benzina GPL. Am facut impreuna cu el cateva mici teste prin Mamaia. Practic poti face o depasire si in acelasi timp poti comanda trecerea benzina GPL si nu vei simti nimic.

In plus trebuie sa recunosti ca la raliu am ajuns primul desi era al doilea obiectiv dar am avut avantajul cunoasterii traseului

Sistemul functioneaza simplu in doua moduri :
a daca atunci cand opresti masina esti pe benzina la urmatoarea pornire merge tot pe benzina si trebuie sa o treci manual pe GPL cand vrei tu singura conditie este sa treaca timpul de x secunde pentru incalzirea moorului.

b daca atunci cand opresti masina esti pe GPL la urmatoarea pornire merge pe benzina si trece automat pe GPL dupa x secunde in functie de cat de repede se incalzeste motorul.

In aceasta perioada dimineata trece automat pe GPL in 100-200 de metri probabil ca la iarna in functie de cat de rece este afara o sa dureze ceva mai mult eu estimez 500-700 metri.

Am mai scris undeva pe forum de faptul ca instalatia de pe masina costa aproximativ 5500 ron si la noi se importa doar la comanda pentru ca in tara se importa o gama putin mai ieftina dar si asa cred ca functionarea este la fel.

[zvony]

Am inteles.
Mersi pentru raspuns!
In acest caz este, intr-adevar, o treaba foarte buna. Aici ma refer ca poti merge linistit cu masina fara sa stai cu grija ca trebuie sa o dai ba pe una, ba pe alta cand opresti sau pornesti. Isi face singura treaba, stie cand sa treaca de colo colo ceea ce mi se pare foarte bine.