Moderator: Cornel001
de mariuscociorva » 22 Aug 2007, 16:25
de ripperu » 23 Aug 2007, 08:48
de Ludicass » 23 Aug 2007, 10:51
Sint multe informatii pe care eu si Razvan din Brasov (ST-ul atomic) le-am adunat in astea 3 luni si ceva de asteptare a masinii. E interesanta diferenta de putere a motorului si cea masurata la roata. Astfel de diferenta apar la toate masinile. Inca o data mersi. 
de cristian3000 » 23 Aug 2007, 11:43
de MIHAI. » 23 Aug 2007, 12:01
ti-ai ales masina de tratat virusul numit >dambla!
de Ludicass » 23 Aug 2007, 13:22
Cind voi simti ca nu ma mai tin rinichii, o sa trec pe o balena confortabila..si o sa merg ca un pensionar cuminte. Pina atunci Put za pedal tu za mietal:)
de cristian3000 » 23 Aug 2007, 14:10
de bmarianr » 23 Aug 2007, 14:38
de Ludicass » 23 Aug 2007, 15:40
Iti spun in 5 minute si ce ai avut ca desert Pe drum fara denivelari simti fiecare pietricica..e super-rigida si stabila masina...amortizoare pe gaz...balonul mic...in curbe chiar nu iti dau nici o sansa..nu ca as fi eu un super sofer, dar masina face diferenta...sta TZEAPANA. Cit despre loc pt picioare, la coupeuri soferul are loc berechet...nu acolo lipseste spatiul..ci in spate..locurile pasagerilor si portbagajul sint reduse (oricum eu nu am sa ajung pe locurile alea niciodara ). Si nu la toate coupeurile..vezi opel calibra, ford cougar, ford probe...care au porbagaj de bagi si soacra inauntru! Cit despre consum, tu compari diesel cu benzina??! Pai pretul masinii de noua e din start mai mare cu 2000 euro la aceeasi masina echipare diesel fata de benzina. Costuri de intretinere mult mai mari la diesel...conform studiilor, costurile astea le vei amortiza in ani...si doar daca faci un minim de 40.000km/an..din nou, nu e cazul meu.
de Mihai L » 23 Aug 2007, 15:55
de leave78 » 23 Aug 2007, 16:23
. Oricum macar pentru o dupa-amiaza cred ca ar fi extrem de interesante senzatiile la bordul unui ST. Optiunea mea ar fi fost fie alba cu stripuri albastre fie invers. Probabail ca daca as fi facut un drivetest as fi cumparat un ST. Altfel......
. In tot cazul, iti doresc cati mai multi km fara incidente, atat tehnice cat si rutiere.
de alex230ro » 23 Aug 2007, 16:29
de Zanga » 23 Aug 2007, 16:37
de leave78 » 23 Aug 2007, 16:46
; este tunata sau standard? poti sa imi dai ceva detalii/likuri? pe hartie pare un supercar. Mercide bmarianr » 23 Aug 2007, 16:51
$1 scrie:$2Ludicass sa sti ca ii dau dreptate lui "cristian3000". Sunt satul de figuranti care dau flashuri. Atata timp cat legea spune 90 km/h sau 120 km/h aia sunt maximi. Tu nu ai nici un drept sa dai pe un participant in trafic la o parte. Vrei sa mergi cu 140 km/h atunci depasesti, deaia ai semnalizare. Vreau sa mai intelegi un lucru, eu am viteza limitata electronic la 270 km/h, iar la 190 km/h sunt inca in a-3a dar in viata mea nu am dat un FLAH cuiva si nu merg la intimidare in fundul aluia din fata mea ca sa se dea la o parte.
de Maximilian » 23 Aug 2007, 17:02
de bmarianr » 23 Aug 2007, 17:11
de levis » 23 Aug 2007, 17:16
de Alen » 23 Aug 2007, 17:38
$1 scrie:$2
Nici eu nu sunt pentru flashuri, in afara de autostrada(unde e periculos sa depasesti pe banda 1, si unde vin altii tare din spate) nu admit asa ceva.
de Ludicass » 23 Aug 2007, 20:48
Hai sa lamurim o treaba... Drumul E85 a fost largit tocmai in ideea de a se fluidiza traficul. Banda aceea mai ingusta tocmai asta doreste sa faca. Intimplarea face ca multa din documentatia pt reabilitarea europeanului 85 sa-mi fi trecut prin mina la tradus (de la sapatura, asfaltare pina la copacei si semnalizare) si stiu ce spun. Poate unii au uitat cum arata drumul pina in 2000..o banda pe sens, copaci de o parte si de alta ca in caz de iesire in decor sa nu mai ai sanse sa scapi... Sa inteleg ca banda aia e acum acolo de decor?! Exact ce spunea si Razvan...banda a2a e pentru depasit..nu pt mers regulamentar...mergi regulamentar pe banda 1. Vrei sa depasesti, intri pe banda 2..apoi revii pe banda 1..civilizat.
hai sa fim seriosi....zbori in santz si pe bune ca au oamenii dreptate. E asa greu sa fii politicos, sa te dai si sa-i lasi sa isi vada de drum?!
Deci nu poti compara motoare diferite, generatii diferite...Englezii au o vorba...Exista Ford..si exista RS..!!! de Maximilian » 23 Aug 2007, 21:50
de iovivali » 23 Aug 2007, 22:56
de ripperu » 24 Aug 2007, 08:42
$1 scrie:$2otusi sa nu deviem de la subiect..."Fiesta ST colorado red- the road killer".Sau am gresit topicul?
de Ludicass » 24 Aug 2007, 11:22
Glumesc, garda e ok...nu f. mare dar e suficienta sa nu ai emotii la borduri si alte cele. Ca mai toate masinile sport, nu are scut..racirea la turatii mari se face si prin fluxul de aer care vine pe sub masina..asa e calculat. Impresionanta e caldura degajata de masina cu motorul pornit cind stai linga ea....Zici ca e cuptor!
de Alen » 24 Aug 2007, 12:34
de Ludicass » 04 Sep 2007, 10:55
). Motorul nu mai suna nici el ca o ascutitoare, am reusit sa trec de 4000 ture ocazional si intr-adevar, e altceva.
de Ludicass » 04 Sep 2007, 11:23
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: vdodu şi 7 vizitatori
