Prezentari cu masini, poze, biografii, liste
Răspunde

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 10:11

$1 scrie:$2nteleg ca te risti sa conduci o masina cu sistemele de siguranta nefunctionale? Eu am ramas fara cuvinte.

Ma intelegi gresit, spune-mi o solutie cum sa le verific fara sa le activez? Eu am zis ca sper sa nu fac vreodata vre-un accident.

M-am gandit sa fac o lista cu ce sa verific mai atent cand ajung sambata acasa. Daca mai ai ceva de completat si/sau cum sa verific astept un reply. mai jos e lista. doar ce m-am apucat de ea.

Acte
– Carte de service, km, revizii
- verificare serie sasiu, motor
- Chitanta certificate service-ul care a facut mutarea de pe dreapta pe stanga

De verificat
-Scaun sofer, scaun pasager
-Airbag sofer, pasager
-Martor bord la introducere centura SOFER stanga
-Verificare stare airbag-uri
-Verificare senzori de parcare ( Buzzer )
-Verificare incalzire parbriz/luneta
-Verificare aer conditionat / aer cald
-Verificare inchiderea centralizata

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 10:23

$1 scrie:$2 ca si cum ai conduce o dacia supernova sau solenza care nu are airbaguri din fabrica dar ai confortul si rafinamentul unui focus :D


Tu ce dotari ai la a ta ca sa stiu sa verific si la cea pe care vreau sa o iau.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 10:34

pai in principiu am aproximativ tot ce s-a putut pune pe focus 2 prefacelift. masina ta e dotata ok dar nu cea mai, aerul conditionat in locul climei o cam trage in jos. ai un plus cu 4 geamuri electrice, scaune piele, computer de bord, parbrizul incalzit, farurile adaptive, playerul sony.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 11:18

Sincer din cate cam inteles la clima daca sa defectat costa foarte mult reparatia, nu ma deranjeaza sa-mi reglez aerul conditionat manual pana o sa ma hotarasc sau nu sa pun clima. scaunele sunt semipiele iar playerul sony o sa il schimb in timp cu un navigator, ocupa prea mult spatiu, cu un navigator inteligent o sa ii mai dea culoare si sunet in acelasi timp.
Ultima oară modificat de alexandrusavu pe 29 Sep 2013, 17:55, modificat 1 dată în total.
Motiv: nu mai cita ultimul mesaj

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 11:32

Am facut o lista sa verific in detaliu fiecare punct. Credeti ca ar mai fi ceva de adaugat ?

ACTE
ï‚€ Carte de service, km ( nu sunt reali ), revizii
ï‚€ Verificare serie sasiu, motor
 Chitanta certificate service-ul care a facut mutarea de pe dreapta pe stanga – reparatii facturi
ï‚€ Factura firma pe numele vanzatorului.
EXTERIOR
ï‚€ Motor ( piese schimbate-neschimbate ( de ce au fost schimbate) Consumabile ).
ï‚€ Masina a avut accident?
ï‚€ Stergatoare ( de ce e unul e mai lung si celalalt mai scurt ) cum sterg, pe spate nu e stergator
ï‚€ Spalatoru de parbriz
ï‚€ Verificare geamuri ( crapaturi, folie dezlipita )
ï‚€ Chedere in special la portierra
ï‚€ Jante - Cauciucuri
ï‚€ Usile sa se inchida usor
ï‚€ Portbagaj (Cum se deschide, ce are ( roata de rez, crick, trusa de prim ajutor, triunghi etc.) , ce nu are, de ce nu are?)
ï‚€ Stopuri/Triple .
INTERIOR
ï‚€ Verificare Volan ( daca se misca stanga dreapta sau are vre-un joc )
ï‚€ Pedalele daca sunt pozitionate bine
ï‚€ Schimbatorul sa nu joace
ï‚€ Verificare ceasuri ( turometru,Kilometraj, temperatura motor, martori functionali, Erori )
ï‚€ Scaun sofer, scaun pasager ( stare, maneta de inaltime, s.a )
ï‚€ Airbag sofer, pasager stare airbag-uri ( verificare bord aibag sarit )
ï‚€ Martor bord la introducere centura SOFER stanga
ï‚€ Frana de mana
ï‚€ Verificare senzori de parcare ( Buzzer )
ï‚€ Verificare incalzire parbriz/luneta
ï‚€ Verificare aer conditionat / aer cald
ï‚€ Verificare inchiderea centralizata ( Click scurt, Click lung )
ï‚€ Verificare oglinzi electrice/incalzite
ï‚€ Oglinda luneta
ï‚€ Parasolare
ï‚€ Sistemul audio

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 12:04

pai in principiu verifici cam orice butonel daca face serviciu (acum ca nu poti intra in toate butoane de la player aia e alta discutie dar de principiu am spus). iar la partea mecanica neaparat pusa pe rampa, facut test de drum, de frane etc. la service-uri cred ca au ei un set de verificari specifice. sau mergi cu un prieten care se mai pricepe cat de cat si verificati cam tot ce se poate verifica. fiind o masina veche nu te astepta ca absolut orice sa functioneze perfect, important ar fi de stiut daca eventualele defecte au legatura cu conversia, asta ar fi mai nasol. daca nu iti merge incalzirea de luneta nu e bai, poti desface/repara/inlocui diverse piese. dar daca volanul nu e tocmai la locul lui sau nu ii merge reglajul pe adancime/inaltime atunci ar trebui sa iti pui niste semne de intrebare daca merita sa o cumperi sau nu.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

25 Sep 2013, 12:54

Masina a fost dusa la service, pe partea mecanica nu are nici un defect de cat un mic joc la rulmentul din spate dreapta, nu are scurgeri nu se vede nimic sudat sub ea, test drive am facut se aude si se misca excelent, franele merg bine are pe disc si fata si spate, rugina nu are adanc ( decat un strat mic superficial de la stat ) oricum daca o iau o sa o antifonez calumea ca vine toamna si ploile si iarna. Mi-am facut lista de mai sus sa verific amanunti toate delataliile masinii sa stiu cat mai e de bagat in ea si cat pot sa mai scot la pret, momentan ne-am inteles la 3000 Euro ( a fost 3200 Euro )dar poate mai scot un 200 daca ii mai arunc niste defecte :)
Ultima oară modificat de alexandrusavu pe 29 Sep 2013, 17:55, modificat 1 dată în total.
Motiv: nu mai cita ultimul mesaj

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 10:59

Salutare, Am revenit !

Ieri dimineata am fost si am facut contractul de vanzare cumparare pentru FF din topic ! Totul s-a desfasurat fara nici o problema in privinta actelor. Contractul semnat cheile si masina luate :D bani dati :( !

Am fost am spalato, am alimentat apoi am fost sa o probez si so verific in detaliu. In drum am sesizat anumite probleme pe care sper sa le gasesc explicatie si rezolvare aici pe forum.

Probleme :

1. Daca ma iau dupa turometru schimb vitezele, rulez cu masina subturata, si atunci cand schimb vitezele NORMAL dupa auzul motorului se duce in turatii pana in 4000-7000.
- Ceasurile sunt de la un TDI, asa mi-a spus vanzatorul, e posibil asta sa fie cauza ?
Mai jos aveti ceasurile
Imagine
- As mai dori sa stiu ce inseamna [i] Acela si becul rosu care se aprinde deasupra lui


2.Power Steering Malfunction - Aceasta eroare o primesc in bord aceasi scuza a spus vanzatorul ca este din cauza bordului schimbat de la TDI
- Cand bifez ESP-ul se dezactiveaza !

Imagine
Imagine

3. Vanzatorul mi-a dat bordul care a fost schimbat a zis ca sa verific km masinii, se pot verifica km fara sa desfac bordul ? adica ma refer e vreo posibilitare la reprezentanta sa verifice ?


4. Cand bag cheia in contact la pozitia II Airbagul se aprinde cateva secunde apoi se stinge totul ok pana aici ( deci probabil airbagurile sunt functionale, iar crapatura de pe bord este de la masina de la care a fost luat bordul sau este altceva, ca m-am uitat mai atent si pare ... taiat in zona aia nu plesnit ). " problema " este ca am gasit in spate un " aibag control module ". e posibil sa fie schimbat sau se poate da jos si sa apara in bord ca airbagul e functional ?
- Inca o chestie am dezactivat alarma care bipaia cand nu aveam centura pusa cu acea metoda de 9 ori bagata si scoasa, acum problema este ca nu mai pot sa o activez la loc. ori nu fac procedura corect ori nu stiu de ce nu se mai activeaza. Poate cineva sa-mi mai explice odata pasii pentru activare si dezactivare ?
Mai jos aveti modulul airbag gasit si crapatura de pe bord.
Imagine
Imagine

5. Inchiderea centralizata nu functioneaza in parametri normali. Imi apara in bord ca usa soferului ramane deschisa si din cauza asta banuiesc ca nu functioneaza corect, adica cand incerc sa o deschid se deschid doar usile din spate si se inchid doar acelea iar cele din fata raman inchise iar portbagajul nu se inchide, si inchiderea centralizata nu merge din cheie decat sa inchid si sa deschid usa de la sofer.
Inca o chestie, la deschiderea geamurilor, se deschid in drepte , oricat as tine apasat de buton, sa zicem ca sunt vreo 6-7 trepte pana sa deschid geamul de tot ? asta pe fata, ca pe spate merge ok

Imagine



6. De cat trebuie sa fie bateria de FF mk2 ? Eu am gasit pe ea asa ceva? e normal ?

Imagine

Cam astea sunt problemele care le-am semnalat momentan, daca mai apar si altele o sa le postez.
Sper sa reusesc sa gasesc o rezolvare aici.

PS : Marti sunt programat la RAR deja :D.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 11:16

1. Alea sunt ceasuri de benzinar.
2. Verifica bateria.
3. Nu ai cum sa verifici fara sa il montezi, oricum ma indoiesc ca sunt reali.
4. Probabil ai rezistente in loc de airbaguri, de acolo ii bordul crapat si mai mult ca sigur ii parbrizul schimbat.
Daca faci de 9 ori si astepti o sa se aprinda becul de la centuri in bord.
5. Probabil incuietori defecte de la accident.
Trebuie resetate geamurile dupa ce se schimba bateria.
6. Ii cam mare pentru motorul tau.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 11:38

Pe mine unu ma ingrijoreaza acea crapatura de pe bord.Prea bine are conturu la airbag.Cam costisitoare operatiunea.
Ca masina e frumusica,in special ceasurile imi plac.Atat...
Pana la urma cat ai dat pe ea? 3100?
Stau si ma gandesc:
3100 pretu masinii
+++++++++ sa o aduci cat de cat pe o linie de plutire inca 500...
Nu iti gaseai u ceva mai bun sau asemanator fara sa mai ai batai de cap ?

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 11:45

3000 Euro pretul, cu toate dotarile ei acelasi an, sub 4000 nu gaseai nici unde neinmatriculata, acum na, fiecare masina vine cu bubele ei despre care proprietarul nu iti zice
Ultima oară modificat de alexandrusavu pe 29 Sep 2013, 17:54, modificat 1 dată în total.
Motiv: nu mai cita ultimul mesaj

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 14:41

Dragul meu coleg,te felicit pentru noua ta achizitie si pentru faptul ca ai umplut buzunarele cu bani,multi sau putini, unui smecher ce a gasit cumparatorul perfect,aici fara nici un apropo,pentru puzzle-ul lui facut din cine stie cate bucati !!!!
1.Uita-te pe ce site vrei tu in lumea asta si daca vei gasi acea masina sub minim 3500 sa nu zic chiar4-5000 de euro undeva eu merg si ti-o fac cadou, asa ca la 3000 de euro e super afacere.... =))
2 Bun venit in clubul celor ce lipeau pe Dacie embleme de Bmw sau Mercedes sa vad lumea ce masini smechere au =)) ...nu conteaza ca e facuta din bucati si toata lumea spune ca e o cu...a, daca eu o iubesc... =))
3 Nu ti-ai pus intrebarea daca cei de la reprezentanta se cunosteau cu "milosul" vanzator ???
Acu sa vin si cu partea buna: parerea mea e ca masina nu a fost accidentata pentru ca nimeni nu ar fi montat pe ea faruri cu autoreglaj si parbriz cu senzori de ploaie si incalzire ,piese destul de scumpe chiar si la dezmembrari, ci ar fi pus piese cat mai ieftine.Singura problema a ei este ca o sa te tot chinui sa repari tot ce nu e la locul ei mai ales ca nu stii clar ce a fost cu ea.Vorba unui coleg cu 4-500 luai una intreaga si fara atatea probleme.Da , dar la tine pe strada ai Focus Ghia cu full extrase =)) =)) =))
Raman traznit sa vad ca totusi mai exista oameni care cred ca exista ieftin si bun pe lumea asta....Stima.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 22:12

Ma poate ajuta cineva cu raspunsuri concrete si nu aberatii ?

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 23:42

Nu abereaza nimeni aici , unii sint mai subtili - ca sa zic asa - , altii nu .
Metaforic vorbind , ai fost impuscat cu un glont de aur .

bafta si numai bine

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

29 Sep 2013, 23:55

Citind acest topic am realizat in sfarsit de ce in continuare afacerile cu masini " recent aduse" sau " proaspat sudate" merg struna. Pentru ca ARE BALTA PESTE. Nu spun mai multe.

PS : INCREDIBIL !!!

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 06:42

Am inteles masina nu e buna de nimic am platit o gramada de bani pe ea e lego e tot ce vreti ( acum e a mea si nu mai am ce face ), ce conteaza acum la urma urmei ? Eu am intrebat despre rezolvari, ce este ce nu este, daca e bine sau nu e bine ce am postat mai sus legat de probleme, se pare ca nu am primit nici un raspuns concret iar toate numai spammuri si offtopic, chestiile astea cu ai fost un fraier , ca e lego ca nu stiu ce este parerea voastra facuta despre mine sau masina si o puteti tine pentru voi, eu nu asta am intrebat in topic.

Aici respectati topicul si raspundeti la intrebarile puse daca vreti sa comentati nu mai aberati ca nici unul dintre voi nu a avut masini perfecte de la inceput, nu e o masina aici pe forum care sa nu fi avut nevoie de o reparatie minora sau vreo problema. Nu va mai dati atat de smei ca acum aveti masini ca " noi " dupa ce si voi a-ti investit in ele, daca intru pe profilul oricaruia dintre voi nu e unul care sa nu fi deschis vre-un topic unde avea nevoie de asistenta sau avea vreo problema / nelamurire. La urma urmei de ce suntem toti aici ca sa ne invatam masinile cat mai bine si sa schimbam impresii si pareri cu ceilalti, daca nu ne interesa cand aparea vreo problema ne duceam la service dadeam 100000*n lei si terminam balciul.

Asa ca va rog respectati aceasta masina ( ca tot FORD e ) si acest topic si daca aveti ceva offtopic de spus pastrati pentru voi, prefer sa primesc raspunsuri de lamurire si rezolvare la problemele noastre.

O zi placuta !

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 07:32

1. Ceasurile sunt de benzinar
2. Verifica bateria, posibil sa fie descarcata
3. La bifarea esp el.se.decupleaza, el este tot timpul cuplat
Despre celelalte nu stiu ce sa zic
Ps ,sa vezi km de pe ceasurile vechi trebuiesc demontate estea si puse cele.vechi

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 07:50

@cj86sef
1. E normal cand schimb vitezele sa urce asa sus ? intre 4000-7000? am vazut mai multe videoclipuri pe youtube acolo tot asa schimbau vitezele ce-i drept ei mergeau la top speed. de ex tu la al tau 1.6 16v, te duce tot pe acolo ?
2. Baterie carui fapt s-ar datora, eroare malfunction, inchidee centralizata sau Geamuri ( sau toate ).
3. O sa pun bordul sa verific am vazut ca nu este foarte greu. ( o sa sa revin cu dealii despre km )
Multumesc de raspuns

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 09:41

$1 scrie:$2m inteles masina nu e buna de nimic am platit o gramada de bani pe ea e lego e tot ce vreti


Nu stiu cate persoane vei gasi sa nu iti dea dreptate

$1 scrie:$2Aici respectati topicul si raspundeti la intrebarile puse (.....) daca aveti ceva offtopic de spus pastrati pentru voi, prefer sa primesc raspunsuri de lamurire si rezolvare la problemele noastre.


Cred ca Sexyrat ti-a raspuns cat se poate de clar. Daca vrei raspunsuri mai complete de atat va trebui sa faci investigatii - adica sa incepi sa bagi acei bani despre care vorbeam inainte sa o cumperi si nu ma credeai. Putem cu totii sa ne dam cu parerea, dar asta nu te va ajuta prea mult ;)

NU este vina noastra ca ne-ai cerut parerea si apoi ne-ai ignorat pe toti (chiar toata lumea ti-a recomandat sa NU cumperi aceasta masina) iar acum te dai cu capul de pereti si te vezi nevoit sa arunci cu bani.
Si revenind la problemele tale:

1. Ce nu intelegi cand ti se spune ca sunt ceasuri de benzinar?? Pune ceasuri de diesel si o sa vezi ca vor functiona normal (cel mai probabil) - cred ca esti singurul care are ceasuri de benzina pe diesel... nu putem stii exact dar putem presupune ca asta este cauza.
2. Bateria ori e dusa ori nu e dusa.... eroare malfunction la esp activat nu are treaba cu geamurile sau inchiderea centralizata. Ori e ceva in neregula cu ESP ori e dusa bateria - mergi la un service ok (de preferat altul decat reprezentanta), verifica bateria si incearca o diagnoza. Daca e dusa bateria te costa in jur de 400 lei, daca e altceva probabil mai mult...
3. Nu au cum sa fie aceiasi km pe ambele ceasuri. Km masinii nu au cum sa fie reali. Te vei convinge singur...
4. Sunt convins ca airbagurile NU sunt functionale.
5. Mergi la service

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 10:22

@X3n0m0RpH

Am pus pe topic momentan DOAR problemele. Sexyrat si cj86sef au fost pe topic insa cand spuneam de aberatii ma refeream la alti useri care nu sunt pe subiect si nu fac decat sa umple topicul de alte commentarii offtopic pline de negativism.

Acum sa revin la ce ai spus tu.
1. Fordul meu nu este DIESEL ! Este BENZINA, eu spuneam ca proprietarul a spus ca ceasurile ar fi de la un ford TDI ( acum te intreb si pe tine din nou e ok pe BRNZINAR sa se duca in turatiile alea cand schimb vitezele ? ).
2. Eroarea "Malfuncition Steering" apare cand pornesc masina.
- BIFA pe ESP nu ramane activa [ Acolo am prins-o cand era activa ] cand pun bifa dupa cateva secunde se ia.
- nu spuneam ca inchiderea centralizata are vreo legatura cu ESP sau cu Geamurile, erau 3 chestii diferite.
- La inchiderea centralizata se pare ca imi detecteaza tot timpul usa soferului deschisa si din cauza asta nu functioneaza in parametri normali cred ca din cauza asta nu se inchide nici portbagajul.
- Despre geamuri intrebam daca e normal sa se deschida in drepte... cele din fata, ca cele din spate merg normal adica pana jos dintr-o apasare.
- O sa masor bateria sa vedem in ce parametrii este, daca trebuie schimbata atunci o sa o schimb!
3. O sa pun bordul vechi sa vad cati km avea. :)
4. Tare mi-as dorii sa te INSELI. o sa ma duc sa fac o diagnoza la un alt service sa vedem ce spune acolo.
5. O sa merg la service.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 10:50

posibil ca masina sa nu aibe esp. degeaba ai tu optiune in ceasurile de facelift daca nu ai ce activa.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 11:29

Conform seriei de sasiu, masina nu are ESP si nici ABS.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 12:02

@huffy unde pot gasi si eu aceste informatii ?

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 12:04

etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 12:32

masina a fost asamblata din mai multe masini insa nu s-a facut efectiv configurarea a ceea ce s-a montat si de aici si problemele. dupa cum ai vazut pe ecranul ceasurilor iti aparea ca usa din dreapta fata e deschisa dar la mesaje mai jos scria driver door open. sunt multe module ale masinii care au bifa fie de lhd fie de rhd, ar fi bine sa mergi la cineva care chiar se pricepe. chiar si chestia asta cu esp-ul in meniul ceasurilor nu are ce cauta atata timp cat masina nu are esp. geamurile electrice la fel cred ca au fost montate ulterior nu cred ca a avut din fabrica masina asa ceva (de obicei 4 geamuri electrice cu impuls vin pe ghia/titanium iar ghia/titanium au si clima ceea ce nu e cazul la tine). inchderea centralizata la fel e foarte posibil sa nu functioneze din aceleasi motive: dupa cum spuneai din cheie nu poti sa inchizi decat usa de la sofer (de la sofer acum pentru ca in trecut era de la pasager). parerea mea ca baietii nu au facut treaba profi, au vrut doar sa salveze 2 masini pe care probabil ca nu luau prea multi bani la dezmembrat si au zis ca sa le combine insa atentia la detalii a lasat de dorit. ti-au dat o masina care merge, se invarte motorul, are o forma exterioara ok dar sunt sigur ca de-a lungul timpului vei mai descoperi si alte hibe: inca nu ai dat bordul jos sa vezi ce acolo. cu timp si rabdare (plus $$$$) vei putea rezolva toate problemele dar dupa cum iti spuneau si colegii, cu banii dati si cei cheltuiti cu siguranta lui o masina nascuta lhd...acum in incheiere repet, mergi la cineva sa configureze toate modulelele astfel incat masina sa stie ca si-a schimbat orientarea, ca nu ii mai place pe stanga, acuma e pe dreapta (la banda de mers) :D

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

30 Sep 2013, 12:41

Caracteristici de bază
Data Fabricaţiei: 29.03.2005
Linie Vehicul: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Tip Caroserie: Berlina cu 4 portiere
Versiune: Seria 40
Motor: 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Transmisie: Transmisie man.cu 5 viteze-B5/IB5
Tracţiune: RHD FWD
Emisie de noxe: Norme de poluare stadiu IV
Instalaţia de Climatizare: Sistem de aer conditionat manual
Teritoriul: (+)"GB"
Vopsea: Machine Silver (Metallic)
Tapiţerie Interioară: Span / Dark Flint
Construit în uzina din Valencia
Security Lock Group #6
Convenience Group No.8
Fara Marketing Flex Prep Pack
Fara ornament/eticheta SVO
Nivel marketing 1
Fara sist.de ctrl elect.a stabilit.
Cu geamuri cu închidere automata
Geam.fata act.elect.la o apasare
Geam.sp.act.elect.la o sing.apasare
Geam cu tentã verzuie
Fara protectie anti-termica parbriz
Cu parbriz încalzit
Cu sist.de racire comp.pt.manusi
Cu mini consola superioara
Cu consola scurta pe podea
Presuri fata
Cu mocheta pt.comp.de încarcare
Cu oglinda retroviz.electrocromata
Ogl.convexa act.elect.încalz.stânga
Cu ogl.convexa act.elec./încalz.dr.
Cu tetiera centrala spate
Cu suport lombar act.manual stânga
Cu scaun sofer regl.man.în 4 poz.
Cu scaun pasag.regl.man.în 2 poz.
Fara disp.de cuplare remorca
Cheie contact escamot.+ telecomanda
Cu maneta piele pt.schimb.de vit.
Cu dubl.cheie contact cu telecom.
Cu sist.de închidere portiere
Cu stergator automat pt.parbriz
Air Curtain Restrnt LH
Air Curtain Restrnt RH
Cu airbag pentru sofer
Cu airbag pentru pasager
Cu airbag lateral-parte sofer
Cu airbag lateral-parte pasager
(-)Sist.Isofix fixare punct solid
Cu roata de rez.dim.mica din otel
Janta aliaj 6,5X17"-vops.argintiu
205/50R 17 89W BSW Tyres
Less Wheel Covers
Prezoane blocabile
Cu suspensie standard
Cu frâna de mâna mecanica
Fara disp.de asist.pt.frâna de mâna
Fara sistem de frânare anti-blocare
Fara scut de protectie
Scaun fata sport
Cu pedale fixe
Fara aeroterma auxiliara
Cu grup de instrumente-reostat
Cu vitezometru exprimat în mph/kmh
Sistem de alarma Thatcham categ.1
Fara pachet de echipare cu radio
(+)RDS
Cu mufa A/V
Cu antena centrala
Sistem sup.cu radio AM/FM si CD
Optiunea Ice Pack 6
Cu 8 difuzoare radio performante
Fara sistem de divertism.familial
Cu comenzi radio pe col.de dir.
Cu faruri automate
Cu far halogen
Cu lampi de ceata fata
Cu lampa de viraj
Lampa superioara de întâmpin.fata
Cu disp.de control automat faruri

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

01 Oct 2013, 07:34

Va rog sa va autocenzurati altfel o fac eu.
Nu e nevoie sa va jigniti, e suficient sa nu mai scrieti atunci cand deja nu mai aveti nimic util de spus.
E valabil pentru toata lumea.

Am facut curat, la primul mesaj offtopic se inchide pravalia si ia toata lumea cate un "cadou".

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

01 Oct 2013, 21:48

Am trecut RAR-ul fara probleme !
- Legat de Amperajul Bateriei, unde pot afla amperajul la bateria originala ? Sau ce recomandati ?
- Unde pot face sau cu ce pot face o resoftare la CB, care sa includa si schimbarea din Mile in KM.
- Cum se reseteaza Geamurile sau Incuietorile ca spunea @Sexyrat ceva de genu.
- E normal cand schimb vitezele sa urce asa sus intre 4000-7000? am vazut mai multe videoclipuri pe youtube acolo tot asa schimbau vitezele ce-i drept ei mergeau la top speed. e cuplu asa sus la motoarele TI-VCT ?

O seara buna !

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

02 Oct 2013, 19:29

Bateria originala montata pe motorul tau are 390A si 43Ah. La schimbarea bateriei e recomandat sa alegi una putin mai puternica decat cea originala. Pentru acelasi motor, eu am ales o baterie de 520A si 52Ah. Producatorul il alege fiecare dupa preferinte si buget. Mare atentie la dimensiunea fizica a bateriei!
Tine aproape codul de la radio/cd player. Vei avea nevoie de el.

Ai mai intrebat de cateva ori despre schimbarea vitezelor. Ceea ce zici tu nu prea are logica.
Poti schimba la cat vrei, motorul duce pana spre 6000rpm+. Daca vrei sa conduci normal acest motor, schimba la 2500-3000rpm.

Raspunsul pentru multe din intrebarile tale sunt deja in forum. Cauta 2 minute inainte de a intreba.

Re: Ford Focus 2005 1.6 16V TI-VCT Titanium

02 Oct 2013, 19:35

moderatorii cred ca pot muta topicul la sectiunea adecvata, a devenit un topic de prezentare a masinii din cate vad eu...
Răspunde