Probleme supraincalzire motor diesel

[parascavlad]

salut . ieri dupa oprirea motorului am constatat un zgomot ciudat , dupa care am deschis capota . apa in vas fierbea si bineinteles curse . Dar in bord apa era la 90. Ce e defect ? pompa de apa ?

[turbojack]

Ventilatorul de racire functioneaza corect ? Apa in vas era la nivel inainte de acest eveniment ?
Motorizare ?

[parascavlad]

2.0tdci , ventilatorul functioneaza .

[titocus]

Vezi topicul "pompa de apa". Ori termostat blocat, ori caneluri pompa servo uzate si nu mai antreneaza pompa de apa, sau circuit infundat.

[diducu]

sall,am si eu o problema,poate ma ajuta cineva,am un mondeo tddi 2001,azi mergand la tara mi a urcat apa pe rosu si nu mai tragea motorul,termocupla merge intruna dar nu scade acul numai daca opresc motorul o vreme.masina porneste ok,nu scoate fum negru,nu are alte simptome.m am uitat la lichidul din vas dar nu mi se pare a fi chiar atat de fierbinte.aveti idee ce ar putea fi?

[badboy20cm]

Verifica termostatul ,pompa de apa .

[balanescudragos]

Exact asta am vrut sa scriu si eu acum ceva timp,dar am zis sa ma documentez inainte,subscriu,termostatul,carcasa termostatului(sa nu fie sparta,sa nu aiba pierderi),pompa de apa,sincer personal cred ca este pompa de apa,cati km are masina si de cate ori a fost schinbata pompa de apa???
Stima

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

[turbojack]

Daca nu fierbe apa in motor ( se aude bolborosit cu motorul oprit ) e posibil ca doar senzorul de temperatura sa fie defect.

[titocus]

Vezi topicul cu pompa de apa.
Caneluri pompa servo uzate si nu mai anterneaza pompa de apa. Asta se intampla cam cel mai des la diesel.

[mbcmbcmbc]

Buna ziua, ma adresez celor care poate au intalnit aceasta problema sau au o rezolvare ptentru ea:

Problema pe care o am la masina este urmatoare:

Cand depasesc 140 km/h acul de la temperatura de pe bord imi indica o creste treptata iar daca continui sa cresc viteza merge pana la punctul de rosu.
Daca incetinesc la 120km/h revine incet si acul de temperatura in parametri , defapt daca nu depasesc 120-130 km/h nu am nici o avertizare de crestere a temperaturii.

Am fost cu tehnicianul de la service intr-un test ,eu am condus iar el era conectat cu terminalul de diagnoza .La 3900 rpm ,in viteza a 5-a,viteza de 157 km/h ,aveam 123 de grade ptr lichidul de racire,am revenit la 120 km/h si a revenit si caldura incet la 95 de grade.

La service au schimbat urmatoarele:

Termocupla de langa radiator
Au verificat radiatorul in comparatie cu unul nou si nu exista diferente ,colmatari sau orice altceva care sa influenteze fluxul de racire.
Pompa de apa schimbat a noua
Senzor de pe chiulasa schimbat.
Curea ptr pompa de servo ( la acest model poma de servo antreneaza pompa de apa)
Cuplajul dintre pompa de servo si pompa de apa este perfect.

Intrucat cei de la service nu mai au momentan solutii vin cu rugamintea de a-mi da diferite sugestii,multumesc.

[carexpertauto]

Sistemul de racire este alcatuit din radiator, pompa de apa, furtunuri de legatura, termostat si vas de expansiune.
Unul din elementele centrale ale unui sistem de răcire cu lichid este termostatul , care deschide la aproximativ 90oC, sub această temperatură fiind închis. Motorul se supraincalzeste daca termostatul nu se deschide suficient la temperatura de la aproximativ 90oC.

[bogdangri]

Buna ziua
Va rog daca este posibil sa ma ajutati cu o informatie :am un ford mondeo ( fabricat in 2008 ) si am constatat ca antigelul este la circa 1 cm sub nivel minim . Se poate completa cu antigel din comert ( am cumparat G12 + apa distilata ) sau se poate rezolva doar la service ( unde sa fie scos ce mai este in vas si sa completeze cu antigel ptr ford ) ?
Multumesc

[turbojack]

Se completeaza doar cu apa distilata .