nu mai porneste electroventilatorul... pus pe direct, merge

[ionascu]

[minodorliviu]

Dar rezistenta aia de la radiator comanda si trapta 1 si trapta 2? la mine nu pleca pe treapta 2 si mi se opreste compresorul pt ca sesizeaza presiune prea mare pe instalatie.

[danutz88]

Am o pb f mare nu porneste electroventilatorul si da ci apa afara vand ajunge la 110 grade....ventilatoarele pornesc cand dau drumul la ac....am inlocuit senzorul de temperatura dipa chiuloasa,termostatul si releele....Posibil sa am pb cu ecu?

[jhonutz]

ce masina?

[lupomanaro]

Buna ziua,
Am o problema cu electroventilatorul, cand pornesc A/C nu pleacă, este normal?
Am observat ca atunci cand masina este la relanti, nu baga AC, doar ventilează.
In mers baga bine AC.
Freon tocmai am bagat.
Multumesc

[ionascu]

Primul lucru, și cel mai la îndemână, pe care sa îl faci, este sa verifici siguranța. La tabloul de sigurante de lângă baterie, este una galbena cu capul pătrat și transparent, de 60A, dacă nu ma înșel. Scoate-o de acolo și verifica atent ca dacă doar te uiți prin acel plastic, pare ca e întreaga lamela dar nu este. Este aceeași siguranță care tine și bujiile incandescente. Mie bujiile mi-au ars siguranta și de-aia nu mai mergea ventilatorul deci nu mai aveam răcoare.
Dacă asta este în regula, atuncisapi mai adânc. Dacă este arsa acea siguranță și o înlocuiești, după pornirea motorului și apoi și a AC-ului, mai verifica acea siguranță. Dacă s-a ars dintr-un scurt și nu a fost remediat, o va face din nou.

[lupomanaro]

Salut,
Am verificat toate siguranțele dar nu am gasit-o pe cea de 60A.
Atașat poza.
https://ibb.co/KWYcj70

[catalin004]

Salutare...am si eu o problema cu ventilatorul la Ford Focus 3, banuiesc releul care alimenteaza ventilatorul, daca sar peste el functioneaza, adica pe direct sa zic asa, am si o eroare pe forscan
P0691 - Circuit redus de control al ventilatorului 1

Daca stie cineva cum se poate proba? ca sa nu il cumpar degeaba
stima!

[nervossu]

99% firul de comanda ventilator este intrerupt.

[catalin004]

ok, o sa verific astazi si revin . Multumesc

[catalin004]

Am verificat firul de comanda (VT - violet), pana unde ar intra intr-un manunchi mai gros catre ECM sau bord, si nu pare intrerupt, am masurat intre el si masa masinii cu aparatul de masura si am 3,2V (pe osciloscop la fel, nu pare a fi PWM (impulsuri), doar un semnal analogic banuiesc care il transforma in PWM din modulul electronic).
In momentul in care am mai incercat sa schimb releul R12, cu altul, ventilatorul a inceput sa porneasca pentru 1 sec si s-a oprit (masina era pornita).
Am dat jos controllerul (modulul electronic de pe ventilator) si mufa ventilatorului are un papuc cam topit - conturnat...incep sa banui acel modul insa sper sa nu il cumpar degeaba

[nervossu]

Alimentare modul prin releu R12 si GND.
Comanda ventilator este de tip PWM.

[catalin004]

Am gasit un video cu ceva test, in fine eu in loc de PWM i-am dat cu generatorul de semnale 1khz, becul meu sta aprins 1 secunda si moare, apoi la 1-2 minute mai porneste iarsi o secunda si se opreste...
https://www.youtube.com/watch?v=8GNbKds0mNM

[nervossu]

Eu pentru teste am cumparat generator PWM de aici:
https://www.optimusdigital.ro/en/signal ... splay.html

[catalin004]

Ok..am sa comanda si eu unul...multumesc!

[catalin004]

Am schimbat modulul electronic si se pare ca este in regula. Ventilatorul sta pornit si dupa ce se opreste masina cateva minute.
Mai am sa ii schimb uleiul si filtrul (1.5 TDCI), apoi "sa faram" o oglinda care nu se mai pliaza...
Multumiri!