PRobleme MOndeo 2001,bord,POze

[badboy20cm]

salut ,problema este urmatoare ,azi m-am hotarat sa desfac bordul si sa schimb 2 becuri de la afisaje ca erau arse,desfak eu pe acolo si vad 2 fire litate lipite de cineva ca din fabrika nu au cum ,si stau ma gandesck si procesez si imi aduk aminte de problema urmatoare ,la mondeo asta are pe bord 2 stelute informative de temperatura unul rosu unul orange ,care apar numai cand temperatura e 3-5 grade apare orange si cand -0 -11 cel rosu cand e ff frig,darrr cand cel rosu aparea imi aparea si martorul AIRbAG ,deci numai cand cel rosu aparea,si in pozele urmatoare veti vedea de ce erau legate si cum ...,Intrebarea mea este DE CE AU fost legate acolo si asa ...??daca stie cineva ,eu acum incerc sa repun ledul martor airbag pe placa nu cu firele alea trase

[DanielArdelian2]

Mie mi se pare ca acum LED-ul de airbag a fost legat in paralel cu cel de avertizare de inghet.

De ce ? Pentru ca masina a fost lovita destul de grav, s-au declansat airbagurile iar reparatia s-a facut fara a le inlocui. Dar daca cineva face acel LED Test, becul de airbag se va aprinde pentru ca acum este legat in paralel cu cel de avertizare de inghet, deci vanzatorul poate pacali clientul.

Du-o la o reprezentanta si cere-le un test al modulului de Airbag-uri. S-ar putea sa ai o surpriza mare si neplacuta.

(LE) Uite aici informatiile despre LED Test: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=538

[badboy20cm]

ai dreapta-te ,dar am vrut si eu ca omu sa ma duk la ford sa vad chestyyle astea de le am ,si mi-ai cerut 17 milioane sa imi faca teste ,poi de unde frate ,m-am mai dus si eu la servicce dinasta cu test am dat 100 ron si mi-a iesit ca am tensiune plus la o centura pe la sofer ..ce am gasit eu un bilet in masina pe care scria ,,centura pirotehnica,clock sping 4 airbag ,si nu mai stiu ce ,,probabil facus-e proprietarul test la ford de aflase ce are ...,,CE POT SA II FAK ...,MAI are airbaguri ???ori mai merge ...??

[Mihai L]

E SH masina?

[DanielArdelian2]

Nu cred ca masina mai are airbaguri si nici dispozitivele de pretensionare la centura de siguranta.

Si nu pot sa cred ca ti-au cerut 17 milioane sa-ti faca teste. Ieri parca spuneai ca iti cerusera 9 milioane, ceea ce mi se pare tot o aberatie.

La Timisoara stiu pe cineva care a platit pana in 2 milioane (200 RON).

Incearca la alta reprezentanta Ford, ca in Bucuresti sunt o gramada.

[badboy20cm]

da,dar sh sh ,am acte de service ca are revizi la 80 000 ,si eu am luat-o cu 92 ,,are revizie in germanya la 68 000 ,faza e ca am calkulat ,la 2 revizi ce are facute in romania ,ca in 2 ani sau 1 cat are el acolo kilometri nu sunt manariti ,,ca el nu facea mai mult de 10 000,daca scria ex,in 2004 ca avea 50 000 si in 2005 facea 80 000 era prea dubios ca de la 2005 in 2007 sa aibe 92 000 daca el nu mergea in 2 -1 ani mai mult de 10 000

[Smiley]

$2i dreapta-te ,dar am vrut si eu ca omu sa ma duk la ford sa vad chestyyle astea de le am ,si mi-ai cerut 17 milioane sa imi faca teste ,poi de unde frate ,m-am mai dus si eu la servicce dinasta cu test am dat 100 ron si mi-a iesit ca am tensiune plus la o centura pe la sofer ..ce am gasit eu un bilet in masina pe care scria ,,centura pirotehnica,clock sping 4 airbag ,si nu mai stiu ce ,,probabil facus-e proprietarul test la ford de aflase ce are ...,,CE POT SA II FAK ...,MAI are airbaguri ???ori mai merge ...??

cel mai probabil airbagurile nu mai exista, sau daca mai exista nu functioneaza. la fel si centura pirotehnica, probabil ca a fost declansata capsa.

[badboy20cm]

jurr frate ,900 ron la motor ,,deci ,am pus pe mama ca tot era la munka sa intrebe si vb cat vroia ,i-am zis decat de test computerizat atat ,la tot ,acelsi raspuns ......,peste 2 -3 saptamani aflu si eu de la cumnatamiu ca el a dat 150 ron acum 2 ani in Oradea ,iau telefonul suparat si sun si eu ,acelasi raspuns ...,si mie mi se pare o aberatie dar asta e adevarul ...,poi crezi ca daca zicea ala 2 mil ,poi eram primul ,dar nu 17 cat ma duce pe mine un full test

[badboy20cm]

DACA ztyy tu zimi si mie ca sa ma duk ca nu e vb de 2 -3 mil ,,dar asa macar aflu si eu ce am cat ma duce

[Mihai L]

$2a,dar sh sh ,am acte de service ca are revizi la 80 000 ,si eu am luat-o cu 92 ,,are revizie in germanya la 68 000 ,faza e ca am calkulat ,la 2 revizi ce are facute in romania ,ca in 2 ani sau 1 cat are el acolo kilometri nu sunt manariti ,,ca el nu facea mai mult de 10 000,daca scria ex,in 2004 ca avea 50 000 si in 2005 facea 80 000 era prea dubios ca de la 2005 in 2007 sa aibe 92 000 daca el nu mergea in 2 -1 ani mai mult de 10 000

1) O carte de service in alb gasesti pana in 1-200 EUR din ce am auzit pe forum... Si o completezi cum vrei ca sa nu sune urat la calcule
2) Pentru un accident grav nu e nevoie sa faci 200.000 km...

[badboy20cm]

bordul masini aste nu au nimik ...,adika nu se vede nimik ca a sarit sau ceva ce nu e pus la locul lui ...,pe stalpi am vazut ca inca exist capsula aia cu airbag ,scaune tot intact ,ce am remarcat ca aripa dreapa e schimbata

[badboy20cm]

dap poate ...,eu la testele de le-am facut la service ,nu mi-au iesit decat 3 sau 4 erori la airbag,
poi eu stiu ca cika te costa mai mult airbagurile decat masina sa le faci ...,ce vrea dumnezeu,daca el ma fereste de accidente .!!

[DanielArdelian2]

Bordul nu se mai poate repara dupa ce s-a declansat airbagul de la pasager, si nici capacul de pe volan.

De obicei, in asemenea situatii (reparatie la repezeala sa iasa cat mai ieftin si sa nu se cunoasca) bordul si capacul se inlocuiesc cu altele luate de la dezmembrari. Se cumpara fara airbaguri, ca e mult mai ieftin.

[81ack]

exista volan si bord pentru mk3 fara airbag? sau se poae scoate airbag-u' din volan fara sa se vada ca e scos?

[Mihai L]

$2xista volan si bord pentru mk3 fara airbag? sau se poae scoate airbag-u' din volan fara sa se vada ca e scos?

Ar putea fi piese de schimb oficiale (de ex. airbagul de la sofer e defect, se schimba doar el, fara sa inlocuiesti volanul), sau neoficiale (de la dezmembrari), la fel cum unii si-au montat ABS sau geamuri electrice, etc.

[badboy20cm]

salut fratilor ,uite am desfacut si stalpii sa vad unde si daca sunt airbaguri ,sunt acolo erau bagate in margine sus pe plafon ,sunt asa de plasa,,,la airbagul de langa sofer am dat jos torpedouu si m-am uitat si acolo si era,nu vad unde o fii chestya daca ea le are,,,poate le-a pus sau nu o fii sarit decat 1 -2 si il costa mai mult alea pe la centura si ce mai este

[Mihai L]

La un impact fronta airbagurile laterale nu trebuie sa se declanseze...
Si eu cred ca ai luat teapa cu airbagurile (zicea cineva de vreo 100 mil pentru inlocuirea lor...???). Trebuia sa insisti la cumparare sa fie rezolvate toate erorile inainte de a-i da banii.

[badboy20cm]

da asa ,sunt pe apraope din jumatatea masini ...,am gasit pe cineva care lucreaza la ford si a vb cu cineva de acolo sa imi faka si mie o programare,mi-a zis asta ca ma costa decat 300 ron ,zice ca cine mi-a zis de la celalalt service ori a fost baut ori nu stie sa faca diferenta in ron si rol

[badboy20cm]

O sa revin LUNI Cu rezultatele de acolo sa va zik cate belelelele are

[Mihai L]

$2 sa revin LUNI Cu rezultatele de acolo sa va zik cate belelelele are

Bafta, sa speram ca ne-am inselat in estimarile noastre.

[badboy20cm]

SALUTARE NAtiune ,,cum ziceam ca revin cu noutati ,am fost la BDT VEST si vreau sa zik ca sunt,nesimtiti,dezorganizati si multe altele ,fak programare la 15 ,ajung cu masina la 14-40 zik sa vb si sa rezolv acte ,etc,ma duk vb ca asa programare si zice asteptati va rog putin ,eee si din putinul ala se face 16 si 15,iau telefonul ,fiind la receptie service si sun,sii ii zik lui domnisoara aia de imi raspunde cum de e posibil ca sa astept atat daca am programare ,la ce naiba se mai numeste programare,in fine se risca unu de pe acolo si imi face si mie comanda ,apoi il intreb cat durea si imi zice ca la 18;30 e gata si mai si scrie pe comanda de lucru 18;30 ,,eh si stau acolo apoi am plekat sa mananc ceva vin acolo era 18 00 masina tot la locul ei nemiscata,pe la 18-10 ia masina si o ia,si abia pe 19-40 a fost gata ,nesimtiti,PT o verificare tehnica generala si un test la computer atatea ore ...,vine apoi capcaunu ala de facuse-m actele si ma intreaba daca vreau sa schimb ceva la ea ,apoi zice vezi ca ai un bec pe dreapta de la poziti ars,il schimbam ,si eu ii zic ca merge doar sa ii dea o palma ca nu face contact .

revin,la test a fost ok ABS si restul ,mai putin cum ziceam AIRBAGurile care imi zice ca imi trebuie cumparata centura sofer protensionata (seabelt protensioner fault code B2292) si o eroare care zice (LAMP AIR BAG WARNING INDICATOR CIRCUIT SHORTED TO BATTERY )CIKA mai jos zice ,Check the instrument cluster connection ,
pe o fisa mika de piese zicea asa

centura protensionata 780 ron
semering planetara dreapta 80 ron ceva de genu,...,asta nu e acela de cauciuc care impiedika sa curga ulei ?ca la dacie asemanator
ulei ca cika e cam pe minim,, si asta 40 ron ,deci la 40 ron cat e 1 l itru ,ca am bagat castrol eu la ea ,
instrumente bord aici a pus capak era 3 070 ron

dar la ce sa il schimb nene,la fel si cu becu,merg bine toate la bord ,numai pt faptul ca a fost umblat in el si legat becul ala de altul ,ca in poza ,asta nu inteleg la iei ,de inchidere nu mi-a zis nimik ca am ,cu toate ca de cand a dat frigul asta nu mai merge inchisa dupa alarma,merge dupa alarma decat deschis ,si so alarmez,...,dupa cheia masini merge inchisa
ehh bine ca am scapat ieftin ...,ca ulei iau ,semering iau ,centura aia iau ,,darrr nu de aici ,cii din germanya si le pun tot acolo ca ies mai ieftin
by by lume eee

[badboy20cm]

salut am scris in lunea aia ,,si vad ca nu aparut ...,deci am fost si iam facut ids si inspectie tehnika generala ,,apoi mi-a iesit

1 etrier pe dreapta la planetara
capsa protensionata sofer
ulei de completat
si cika din cauza ca a facut ala smecherie aia cu firele ,,imi zice sa iau ceasuri noi la bord

asa vede calculiciul ala ...,styy el zice de parca ai schimba un bec,,pune unu nou,,e na ,,poi asta e 30 milioane ...,bordul si ceasurile merg perfect de ce sa le schimb,,o sa iau si capsaa aia si gata

[DanielArdelian2]

Am o presimtire ca daca duci bordul la un electronist (de exemplu la un atelier unde se repara telefoane GSM ?) poate ca s-ar putea reface legaturile la becul de airbag si atunci scapi si de codul acela "LAMP AIR BAG WARNING INDICATOR CIRCUIT SHORTED TO BATTERY"

[badboy20cm]

poi ledul ala l-am pus la lok ......dar ia zii ce inseamna shorted to battery???

[anonimu']

$2alut ,problema este urmatoare ,azi m-am hotarat sa desfac bordul si sa schimb 2 becuri de la afisaje ca erau arse,desfak eu pe acolo si vad 2 fire litate lipite de cineva ca din fabrika nu au cum ,si stau ma gandesck si procesez si imi aduk aminte de problema urmatoare ,la mondeo asta are pe bord 2 stelute informative de temperatura unul rosu unul orange ,care apar numai cand temperatura e 3-5 grade apare orange si cand -0 -11 cel rosu cand e ff frig,darrr cand cel rosu aparea imi aparea si martorul AIRbAG ,deci numai cand cel rosu aparea,si in pozele urmatoare veti vedea de ce erau legate si cum ...,Intrebarea mea este DE CE AU fost legate acolo si asa ...??daca stie cineva ,eu acum incerc sa repun ledul martor airbag pe placa nu cu firele alea trase

cum ai desfacut bordul? tre sa schimb si eu un bec de la turometru si ce-o mai fi pe acolo
tu cand ii pui contactul in partea dreapta cite becuri ti se aprind?(in partea opusa a stelutelor ,rosu si portocaliu),acolo am inteles ca tre sa fie un triunghi care inseamna 'alte pericole'
mentionez ca am un mondeo din 2001 tddi,hatchbag

[badboy20cm]

vino azi si ti-l shim gratis ...,da-mi un pm daca vii sa iti zik unde

[anonimu']

$2ino azi si ti-l shim gratis ...,da-mi un pm daca vii sa iti zik unde

imi cer scuze ,dar nu am avut timp sa ma uit ieri pe forum
Vreau sa invat si eu ,nu vreau sa ii pun la treaba pe altii.Oricum mersi poate poti sa imi spui cum se face ,eu am mondeo din 2001 ,hatchbag,....iar cand o sa am timp o sa le schimb

[badboy20cm]

intra pe mess la mine ,,pe id bad_boy_20cm si iti zik eu acolo

[anonimu']

$2ntra pe mess la mine ,,pe id bad_boy_20cm si iti zik eu acolo

o sa intru dar momentan nu cred ca am timp
eu mai mult dimineata stau pe computer.
id: sergiu_nely2004@....

[titocus]

LAMP AIR BAG WARNING INDICATOR CIRCUIT SHORTED TO BATTERY = avertizorul din bord este scurcircuitat la masa...deci plus-ul de la bec este in contact direct cu masa. Mai poate sa ia plus direct de undeva...
Verifica si martorul de deasupra comenzilor de la AC...poate a facut si acolo ceva magarie cel care a facuto si pe cea din bord...
Bafta !