Focus vs Golf

[adyamg]

Hai sa vedem daca putem sa fim putin obiectivi.
Eu am o nelamurire legata de feelingul pe care il am in focusul meu si cel pe care il am in vag-uri ..in special Golf. Sunt doar eu sau Golful pare mai solid...nush daca asta e cuvantul potrivit...adica clar masina e mai greoaie ca Focusul in mers insa pare ca separa mai bine soferul de drum adica e mai confortabila. Desi directia si suspensia Focusului sunt mai incisive parca transmit mai mult in habitaclu decat la Golf. Pana si la inchiderea\deschiderea usilor masinile par sa vin din scoli diferite, spre exp la Golf usile sunt f greoaie si fac un zgomot ingrozitor la inchidere(desi sunt convins ca pt multi si asta creste impresia de soliditate) in timp ce la Focus sunt grozave.
Si daca revin la feelingul la volan parca Golful e mai bine insonorizat...iar in timp ce Focusul pare o masina finuta Golful pare mai degraba una solida.
In esenta imi place sportivitatea Focusului dar si aparenta soliditate a Golfului....sunt curios voi ce parere aveti

[MadHogg]

eu mi-am luat de curand focus din 2000 tdi ai mei au golf 4 din 2002 tot tdi, diferente sunt clare, m-i se pare ca, golfu se tureaza mai repede, are schimbarea vitezelor parca mai precisa auzi cum face "clic" cand schimbi treapta, pe cand la focusu meu cand mesteci in ,motorina pare mai elastic.... Dar focusu are volanu si schimbatorul mai gros si da senzatie de masivitate (mie cel putin) si pare muuult mai mare in interior... amandoua is faine da parca fordu iti da o senzatie de ceva un pic mai special decat golfu.

[isotech_ro]

din punctul meu de vedere, si exclud aici "look" masinii, ar fi:
- plusurile Ford sunt legate de cum se comporta masina pe drum (parca e mai bine "legata"), motorizarile diesel superioare si mai economice, spatiul interior mult mai amplu, raport mai bun pret / calitate / dotari;
- plusurile VW sunt legate de finisaje si detalii mai bine realizate, dotari interioare mai de mare impact, gama mai mare de motorizari;

vis a vis de "look" no comments ..... dar plusul parca tot la Ford este .... New Focus / VW Golf V

[georgegeorge]

Salut. as vrea sa fiu eu cel care nu vorbeste de motorizari...golf-ul e "rece" in interior totul e precis , asezat nemteste...uneori acest lucru te va plictisi..bordul focusului e un pic mai artistic, mie imi place sa ma simt bine in interiorul unei masini, asta gasesc la focus.

[shofe]

Ca tot a deschis adyamg subiectul cu inchiderea si deschiderea usilor stie cineva daca se pot regla usile sa se deschida mai greu.Cand am luat masina era adusa de 2 sapt din Germania si trageai tare de usi, dadea senzatia de nou,acum dupa multe cicluri inchidere deschidere numai e la fel.S-or regla in vreun fel?
In legatura cu VW Golf si eu sunt de parere ca sunt parca prea sterse in detalii mai ales la interior.In sfarsit noi sa ne stapanim sanatosi focusanele!

[TDI]

Bun topic...parca il asteptam..eu vreau sa compar al meu focus 2002 1.8 TDCI 115CP hach cu un golf 4 2002 1.9 TDI al unui prieten...nu-mi aduc aminte cu siguranta cati cai are golfu' dar diferenta nu e prea mare; putin mai mult golfu' da si consumul e mai mare.Eu am 5.5 cu 7.5 mai urc cateodata si la 9 maxim daca trag tare de ea prin Bucuresti. Iar la viteza mare ma dus la un maxim de 13 instant dar in mod constant la 200 km/h. Motorul de focus mi se pare mai infipt si parca merge mai rotund. La dotari varianta mea full e la fel cu golfu(cas cu CD, comp bord, electrice, oglinzi/parbriz electric incalzit,jante aliaj, ABS, volan reglabil, climatronic, piele pe portiere, volan de piele, geamuri actionate de la heie, silent alarm, etc ). Golful are in schimb scaune incalzite,dar nu are comenzi la volan, la focus am; la interior de departe focus arata mai bine si are spatiile mai bine aranjate(desi spatiul este asemanator ca si volum.)La exterior din nou liniile de focus isi spun cuvantul fata de trasaturile saracacioase in detaliu ale golfului. un + la golf parca vine standard cu roti pe 16"(focus e pe 15").Golf e mai greu si mai greu manevrabil. Focus hach are suspensii mai scurte si mai rigide, e mai usoara, are feedback la volan, si o directie mult mai precisa, deci mai manevrabila si mai sportiva.
La pret ...m-am tot gandit pe ce anume se cere atat de mult pe golf(nu merita atatia bani). focus e mult mai accesibila. Imi pare rau pt. impatimitii de golf dar...nu merita frate....interiorul e ca o cutie, lipsit de orice impresie vizuala, iar la exterior se incadreaza in aceeasi regula.
Cam atat deocamdata....a golful vine totusi cu 240 si 260 km/h pe bord..sunt aia cativa cm3 in plus. ...dar consumul e mai mare...

[adyamg]

Legat de motoare si mai exact de diesel este recunoscut faptul ca motoarele VW sunt lipsite elasticitate...in special PD-urile si pentrul grohaitul lor caracteristic.. grohait pentru care 2.0TDI a fost revizuit de cateva ori de la lansare(de prin 2007 parca, sunt mai silentioase)...TDI-urile sunt motoare cu o putere bruta destul de mare au si un cuplu bun insa cum ziceam la elasticitatea cred ca iau bataie de la toti restul producatorilor.

[irsido]

Focusul e mai silentios(TDCI) decat TDI la VW. In schimb, focusul este mai tineresc si mai placut la aspect decat sobrietatea Golfului.
Am condus si gol 1.9 tdi 101 cp putin si mi s-a parut ok, dar ma simt "batran" la volanul lui.

[sppawn2004]

golf 4...tataie....opel astra....mamaie....si ma refer la aproape tot ..!!! no offence!!!

[nicusors]

Poate pe la fetesti mamaie si tataie ...

Putem compara Golf cu Focus si e ceva firesc, da sa compari opel cu Focus ... hai sa fim seriosi. opel a fost si ramine la km de gama Ford.

[sppawn2004]

ma refeream la opel astra(mamaia ) nu la toata gama de opel..!!! capsici??? si cand zic astra,zic aceeasi clasa..!!

[nicusors]

Nici macar astra nu se poate compara cu Focus ... pareri???

[sppawn2004]

eu bag de seama ca esti fan astra..nici-o problema....parerile sunt impartite. eu nu sunt deloc cu astra. este doar mai ieftin de intretinut,dar nu e nici cine stie ce masina! zii tu ceva mai de seama la astra!!!

[sppawn2004]

eu bag de seama ca esti fan astra..nici-o problema....parerile sunt impartite. eu nu sunt deloc cu astra. este doar mai ieftin de intretinut,dar nu e nici cine stie ce masina! zii tu ceva mai de seama la astra!!!

[nicusors]

pai eu aia spuneam ... ca opelul e SUB ford ... probabil m-am exprimat gresit.

[adyamg]

Acum desi eu as prefera ca discutiile noastre sa ramana la Focus 1 si Golf IV am vazut ca VW a inlocuit Golful V cu VI(am tot auzit ca nush de ce nus multumiti astia de la VW de V-u asta)...oricum Golful a ramas la fel de sobru. Dar totusi..in timp ce Ford a facut un facelift la incep anului....vw a trecut la alta generatie...oare chiar sa nu fii fost placut Golf V.... mie nu mi se pare deloc nereusit.
Legat de Focusul meu.. azi am observat ca pe drum denivelat(piatra cubica) la oscilatii veritcale geamurile in special spate (mecanism manual) scartie si e posibil ca asta sa scada putin din raitingul masini mele in comparatie cu Golfurile cu care m-am dat.

[sppawn2004]

[4focus]

focus1 insonorizare fonica slaba si cand spun asta ma refer la usi,la viteze mari se aude vajjjjj de la vant
golf4 la viteza mare este mai bine izolat fonic decat focusu
focus 1 dotari de sig slabe adica pana in 2005 nu am vazut vreu focus cu airbag perdea,si sunt putine cu ESP
golf4 mult mai dotat la siguranta ESP am vazut la toate golfurile aduse de dincolo sa fie standard?si airbag perdea in 2003-20004 parca
astea ar fi atuurile golfului fata de focus
numa bine!

[exo]

Salut, sunt nou pe forum, am intart pentru ca as vrea sa-mi cumpar un focus 2 sh. Am cautat pe forum pareri obiective dar cred ca nu e greu sa gasesti asa ceva aici

Am mai condus in trecut un focus 1 1.8 tdci din 2001, masina unui prieten dar am hotarat sa inchiriez un ff2 ca sa-mi formez o idee obiectiva, mai ales ca as vrea sa-mi cumpar masina pe benzina. Am fost si la bdt si am facut un drive test cu un ff2 facelift dar nu prea a fost concludent.

Pareri dupa drivetest:
- primul lucru pe care l-am observat a fost lipsa de atentie la detalii: la modelul din showroom am observat ca bara nu se imbina prea bine, sunt spatii mari intre far si bara prin care se vad suruburile... La interior volanul de pe facelift mi se pare foarte incomod (nu stiu de ce l-au facut asa de subtire) si plasticele par ieftine. Manerul usii si cotiera sunt facute dintr-un plastic foarte dur si e destul de incomod la un drum lung.
- motorul 1.6 16v mi s-a parut acceptabil, directia excelenta.
- scaunul mi s-a parut incomod.

In weekend am avut nevoie de o masina si am inchiriat un ff2 din 2005 motor 1.6 16v - 101 cai 60.000km
Dupa 500km mi-am format o idee despre masina:

- ce conteaza mai mult la un focus: directia e incredibila, masina sta foarte bine pe strada, daca ar fi avut rotile cu talon mai mic ar fi fost perfect
- motorul trage binisor, dar mi s-a parut cam plictisitor, trage destul de constant in pana in viteza a 3-a intre 2500 - 5000 ture, la depasiri pare cam lenes chiar daca retrogradezi
- confortul lasa mult de dorit, scaunul e destul de incomod dupa 2 ore de condus incepe sa ma doara spatele, zgomot destul de mare la viteza, pe piatra cubica intra destul de repede in rezonanta si zgomotul devine deranjant.
- radio cd-ul mi s-a parut de calitate foarte proasta am gasit si pe http://www.ffoc.co.uk oameni foarte nemultumiti. Receptie slaba la radio dar si problema la calitatea sunetului..
- geamul stanga spate scartia destul de urat.

Din pacate nu am reusit sa ma hotaresc dupa experienta pe care am avut-o. Focusul e foarte placut de condus dar cam atat. Sa spui ca Focusul este peste Golf si Astra la interior mi se pare putin exagerat. Golful are plastice mult mai bune, Astra arata mult mai bine dar plasticele sunt de calitate cam proasta, se cojeste vopseaua de pe ele destul de repede, dar la focus plasticele par foarte ieftine si nu a fost numai parerea mea.

Desi nu sunt multumit de confortul oferit cred ca pana la urma tot Focus o sa-mi cumpar pentru ca este foarte placut de condus si este mult mai ieftin decat un Golf. O sa incerc sa conduc si un Golf ca sa-mi dau seama daca merita cei 1500 - 2000 euro in plus

[adyamg]

Dap ...din pacate la Golf se poate vedea o mai mare atentie la detalii ... cel putin in ceea ce priveste interiorul. Tehnic nu stiu exact cum o fii dar motoarele de pe golf sunt mai silentioase ... in ca un plus

[johnny10MM]

Salutare
In primul rand daca ne referim la motoare ar fi mai multe de vorbit (diesel sau benzina)dar daca ne referim la diesel , ford are 2 sisteme de injectie in speta dieselul clasic cu pompa de injectie (TDDI) care este mai zgomotos si dieselul commonrail (TDCI) care este mai silentios, golful are clasicul 1,9 TDI care pe langa ca este putin mai mare ca cilindree, este mai zgomotos (conduc o SK. Octavia Tour an 2007 de firma, 1,9 TDI 101 cp si vb in cunostinta de cauza) datorita sistemului de injectie.La capitolul tinuta de drum focusul este imbatabil datorita suspensiei independente pe fiecare roata si nu cred ca necesita intoducerea esp-ului ,pe care golful il are pt .ca suspensia spate este de tip H semirigida mai putin stabila pe viraje. La capitolul finisaje golful este mai inchegat dar mai sobru si mai anost in schimb focusul este mai funny chiar daca ,calitatea materialelor e putin mai slaba(desi si o parte din focusuri sunt facute in germania). Per total golful este mai greu ca focusul dar asta nu inclina balanta in favoarea sa ,focusul fiind mai usor si mai manevrabil .In final cred ca masinile sunt cam egale fiecare avand plusurile si minusurile sale, diferenta facand-o placerea de a o conduce ( ORICUM -FORD - FEEL THE DIFFERENCE)

P.S. Grupul VAG nici macar nu a visat incalzire electrica in parbriz

Bafta baieti !

[FocusTm]

in sfarsit.."TOPICUL pe care l-am asteptat"...Da...experienta mea este foarte subiectiva deoarece le am condus pe amandoua pe acelasi drum ...pe aceleasi hartoape si denivelari dar si drumuri ca in palma cu sicane s.a.m.d . Traseul cu pricina probabil il stiti toti,aproximativ : Timisoara-Moravita-Moldova Noua-Oravita(drumul de Dunare).S-a intamplat sa merg de cateva ori pe acolo ca aveam drum si din fericire si cu un Golf si cu Focus ul meu.Acuma sper sa fiu inteles in ce am de gand sa prezint :

1. Golf IV.105 cp.euro 4.esp.abs(an 2002),versiune de varf HighLine
2. Focus 101 cp.euro 4.esp.abs(an 2004),versiune de varf VIVA

Amandoua cu benzina efix 95 de la RomPetrol

si acum ideiile :

a) Motor - Focus mai vioi,plin de vana de la 3000 rpm;Golf relativ consecvent dar se poate trezii si el de la 3250 rpm incolo in sus si impinge si el dar parca mai zgomotos decat Ford!

b)Tren de rulare Focus superior Golfului - adica doar la viteze mari in curbe cu scartaieli de roti -doar la momente de acestea ma refer,la limita.Suspensia independenta + ESP poate face minuni(fara falsa modestie);Golf bunicel,nu e rau ,se aseaza si el atata timp cat nu esti "Loeb" cu el,si esti cuminte ca altfel nu te va ierta.

c)Confort - Dupa 4 ore jumatate de mers cu fiecare in parte confortul e cam acelasi fara diferente prea mari,sustinerea laterala parca mai buna la Golf dar asezarea scaunului in ceea ce priveste soferul mai buna la Focus,iar per total in ceea ce priveste spatiul si asezarea ,in timpul condusului,al soferului este cu brio mai bine gandita la Focus.

d)Directie,Cutie de viteze - directie foarte buna la amandoua,precisa,asistarea la viteza un pic mai buna la Golf dar nici Focus nu e departe.Cutie mai buna,gandita mai bine, la Focus decat Golf deoarece si Golf ul este ok dar cutia la Focus este etajata excelent ptr 1.6 16v.

e)Frane,suspensie-Frane excelente la amandoua dar Focus imi da senzatia ca se poate si mai bine de atat cand pun frana,Golf ul e sincer cu tine cand pui frana,nu te tradeaza . Suspensia - Foarte buna la Golf,legata bine,suna de parca ar fi un singur corp..dar iara Focus in fata deoarece am luat mai multe gropane cu el si inca nu bate nimic cu toate ca pe Golf se stie ca e buna ,mizez dupa experienta mea ca pe drumurile alea Focus e mai rezistent.

f)Materiale interior - Amandoua masini asamblate in Germania dar Golf ul e in fata Focusului la calitate si in spatele lui la ergonomie,asezarea plansei de bord,culori interioare etc.

e)Siguranta - Si pe ultimul loc dar nu cel din urma ... ci chiar cel mai important lucru dupa parerea mea("Moartea nu te intreaba daca vrei sa mori");Amandoua m-au facut sa ma simt in siguranta dar in caz de accident as inclina spre Golf doar ptr ca 6 airbaguri sunt mai bune decat 4.

Tot ce am scris sunt idei si pareri personale in urma experientei mele directe cu cele 2 masini.Multumesc.
p.s. : scuze daca ati descoperit greseli gramaticale sau dezacorduri...incerc sa ma perfectionez

[pop adrian]

eu as alege golful pt ca la motoarele tdci tot cade injectia, nu mai laudati atata focusurile ca acuma am bagat 2000e in focus pt ca a cazut si pompa si injectoarele in schimb ce la golf nu o sa vezi asa ceva. daca nu ar avea asa probleme cu injectia ar fii o masina destul de buna. am condus si golf si mi sa parut destul de confortsabil la drum franta-bistrita in schimb ce focusul lasa de dorit

[adyamg]

Pai si la Golf esxista slabiciuni arhicunoscute ... de exp turbina ..... daca ai un VAG cu un TDI ai sanse destul de mari sa ii schimbi in decursul vietii masinii turbina cel putin odata.
Asta e doar o problema pe care o cunosc eu.
Am mai auzit ca versiunile de 1.9 TDI 105 cp ar avea multe alte slabiciuni ...printre care si volanta

Din pacate toate masinile au puncte forte si puncte slabe

[FocusTm]

[Maxy]

Toate sunt masini bune chiar si Opel Astra, e adevarat Opelul e o masina in care nu m-as vedea, nu imi place deloc iar interiorul mi se pare cel putin oribil dar sunt masini bune si fiabile. Golful e si el ok dar e atat de anost si plictisitor incat nu m-as putea impaca cu el. Focusul in schimb le imbina pe toate si o face chiar excelent

[BoogY]

Tdciurile cu sistem de injectie Delphi au avut oarecare probleme dar sa nu generalizam.La vw 1.9 Tdi la 1000km completezi 1L ulei,suspensia spate la golf n-are nici un dumnezeu,de design nu mai vorbesc.

[pop adrian]

poi poate completezi daca are 1000000 de km, eu am un trasportar si are destul de multi km si in afara de bucse, ulei si distributie nu prea am pus nimic pe el, nu zic ca nu e bun fordu dar cu tdci au dat-o in bara, nu ca am patit eu dar au patit multi,intrbati cati dintre posesorii de tdci au avut probleme cu injectia, tddi am auzit ca este un motor reusi

[Maxy]

Daca stau sa enumar cate turbo picate vedeai la vag... de unde credeti ca a aparut mitul cu turbinele cazute de la dizal?

[Mihai L]