Salutam cu respect

[Mircea L]

[kobe]

[verga_Cip]

[Maximilian]

[AlexM.]

Mai bine mai tarziu decat niciodata. Bine ai venit pe forum si baga si tu cateva poze (trebuie sa iesim la o sedinta foto in 2007 )

[Mircea L]

[Maximilian]

[AlexM.]

[Asgard]

LSD....hey dude no syntetics only weed

[Mircea L]

:icon_lol: cine mai merge cu peste 100kg de LSD sub masina si nici un echipaj de politie sau politie de frontiera nu se va prinde :icon_lol: :icon_lol: ? Acum lasand gluma, Max, diferentialul cu alunecare limitata distribuie forta motorului catre ambele roti ale puntii tractoare, intr-un raport prestabilit de fabrica. In cazul folosirii unui diferential standard, daca pleci in tromba, se va invarti doar o roata, nu ambele, sau daca esti cu o roata pe gheata si cu una pe asfalt se va invarti doar roata de pe gheata. Un diferential LSD te scuteste de aceste neplaceri, ai demaraje "ca din tun" si pe linie dreapta e ok iarna. Insa in curbe e nabadaios rau, masina scapa imediat in laterala. Distractie si mai mare e cu un diferential autoblocant, dar iti trebuie scoala de pilotaj ca s-o ti pe curbe :icon_biggrin: . Autoblocantul distribuie forta in mod egal catre ambele roti ale puntii tractoare, pe viraje anuland de fapt ideea de diferential.

[zvony]

Pai daca iti trebuie scoala de pilotaj, parca are Titi Aur una. Din ce am auzit eu ar fi undeva la 600Euro (DAR NU SUNT SIGUR) si te invata si pe tractiune, si pe propulsie, si pe integrala. Cand o sa trec de 150cp cred ca o sa ma inscriu si eu pe acolo, dar momentan nu prea are sens.

[Mihai L]

Zvony, la tine trecerea se va face la uzura motorului: cand va scadea de la 1560kW la 110 :icon_mrgreen:
Esti sigur ca acum te descurci cu atata putere?

[oxigenbog]

offtopic: zvony la tine in cartea de identitate e aceesi putere cu ce e trecut in talon adica 1560kw? ca sunt curios, cine a gresit: rar-ul sau politia?

[antenutza]

[Mircea L]