Noul Focus vs. Kia Cee'd

[laurentiu7]

[clubkia]

[caesar2]

ok, corect cu motorul de peste 2 litri pe compacte
m-am grabit se intampla.
dar tot nu retrag cu site-urile pustanilor. exista si info pe ele dar si muuuuulta dezinformare....

[Darth-Claudiu]

Am revenit si eu dupa vreo 2.000 km prin tara.
Deci, turbinele se servesc mai bine cu mustar sau cu ketchup?

[DanielArdelian2]

In ulei!

[clubkia]

prima imagine cu faceliftul kia ceed... cu ce seamana oare...?

[mariusm]

Da, am vazut-o aum doua zile, e reusita!
Chiar asa, cu ce seamana???!!!

[BogdanFSB]

daca asa va arata cred ca va fi un succes...cu ce zici ca seamana?

[180490]

aduce putin a focus mk2

[DanielArdelian2]

Cu Golf Mk6 oare...?

[clubkia]

cee'dul 2007 semana cu g mk5, faceliftul asta aduce a focus mk2 si de departe rau de g mk6.

[bogda1313]

Sincer mie grila aia din fata imi aduce a Logan .

[clubkia]

nush cum ai reusit sa vezi vreo asemanare... mai degraba intre grila focusului si cea a loganului exista o asemanare, pt ca au amandoua bandoul de sus cromat...
pana la urma fiecare vede ce vrea

[Cornel001]

pardon, seamana cu bondoaca asta urata.
download/file.php?id=17933&mode=view

hai gata, ca peste tot vedem asemanari, nu mai pot saracii sa copieze si ei o masina ca sarim pe ei.

[clubkia]

http://www.voom.ro/viewArticleGallery.htm?id=1762
interiorul e f fain, peste focusul din acest moment, dar exteriorul dezamageste... focus ramane mai frumos la exterior...

[bogda1313]

Din fata arata oribil. Una peste alta e un facelift care dovedeste ca sud-coreenii nu prea au imaginatie .

[Fordilicious]

Din cate observ, pe fata are o prelungire spoilerul, ce presupun ca nu se va regasi standard.

Designul exterior mi se pare extrem de nereusit, iar fara acea prelungire, cu atat mai putin, insa in interior arata ok. Mai trebuie a fi verificata calitatea plasticelor din interior. Cele de pe versiunea pre-facelift nu m-au incantat deloc.

[andrey23]

volanul ala zici ca e luat de pe civic nasoala grila din fata... parca este prea mare

[srb_bv]

Si eu am o dilema asemanatoare: KIA Ceed 1.4 109CP/6200RPM BEST sau Noul Focus 1.4i 80CP/5700RPM (4 usi). Mentionez ca pretul de achizitie (negociat ) este identic pentru ambele masini. Am auzit de la un amic care lucreaza la un service oarecare ca Fordurile sunt proaste la mecanica, e plin serviceul cu forduri (este doar o parere ce nu-mi apartine si nu ma pot pronunta in acest sens). Despre Ceed ce stiu pana acum, tot de la cunoscuti, este ca au problemele cu zgomote la cutia de directie dupa un anumit timp, troncaneli si scartaieli....
Referitor la service si la piese de schimb, cred ca Fordul sta mult mai bine decat Kia, deocamdata.

Cateva plusuri ale Focusului fata de Ceed:
- inchidere centralizata cu telecomanda;
- Scaun reglabil sofer pe 4 directii si pasager pe 2 directii;
- Servodirectie electro-hidraulica
- portbagaj mai incapator (la 4 usi);
- garantia de 4 ani este fara limita de km;
- suspensie mai potrivita pentru o masina de familie
- marca Ford

Cateva plusuri ale Ceedului fata de noul Focus:
- 109CP, dar la 6200RPM fata de 80CP la 5700RPM Focus;
- interior mai atragator si dupa parerea unora mai de calitate;
- Radio CD cu MP3 + alte gadgeturi gen USB....
- consum mai bun
- 2 airbaguri cortina in plus
- garantia de 5 ani si 150.000 km + 2ani cutie&motor, insa ce inseamna garantie in cei 5 ani imi este inca neclar.

Referitor la siguranta, cele doua stau cam la fel la testele euroncap si Focus poate are un plus prin faptul ca obtine aceeasi cotatie cu doar 4 airbaguri fata de 6 ale ceedului.

[inu]

La siguranta daca te uiti pe euroncap.com ai sa vezi ca la impact frontal focusul scoate 16 puncte si ceed-ul 13.
Cu cat e mai scump focusul de 1.6 115 cai decat ala de 1.4 ? E mare diferenta ?

Asta ca sunt pline service-urile de forduri e vrajeala ..e normal sa fie mai pline decat de kia ..ca sunt si de 100 de ori mai multe ford-uri pe piata.

[srb_bv]

Diferenta dintre 1.4 si 1.6 cu dotari similare este de aproximativ 1000EUR.

[clubkia]

sunt slabe ambele motoare. evident ca aia aproape 30 de cai se vor observa, dar orisicum nu e prea potent motorul de 1.4 la nici un fabricant. as face tot posibilul sa mai gasesc 1000 de euro pt un focus 1.6 sau ceed 1.6 (122 caluti (nush cat costa cel de 115 la focus) data fiind diferenta de 20 de caluti la 1.6, as alege ceed'ul , e un motor f bun, dar la 1.4... n-as alege nici una din astea doua, cu atat mai putin 80 de caluti pentru un sedan frumos si mare ca focus...

[mariusm]

[DanielArdelian2]

mariusm,

Motoarele de 1.4 de pe Focus si Kia Cee'd sunt normal-aspirate.
Motorul postat de tine este supraalimentat (turbo) care se gaseste si pe Fiat. Daca o luam asa, VW are cel mai tare motor, 1.4 / 170 CP, dar nu despre asta era vorba. Eu zic ca e destul de clar ca clubkia se refera la cei doi fabricanti in discutie, Kia si Ford.

[clubkia]

daps, era vorba de aspirate,motoarele turbo sunt alta poveste. cel de 109 de pe kia e probabil cel mai puternic aspirat de 1.4 , dar , data fiind greutate masinii (aprox 1300kg) si sistemul cvvt (putere la turatii mari, peste 5000), nu e usor de sesizat ca ai peste 100 de caluti. atat pentru focus cat si pentru ceed, motoarele de 1.6 sunt ideale. din nefericire pt focus, motorul de 1.6 100 de cai e cam la acelasi pret cu cel de ceed de 122-126 cai... (la ceed hb e 122, la proceed 126)

[Mihai R]

Fie ca ma credeti sau nu ... am avut astazi rabdarea necesara de a citi acest topic LITERA CU LITERA.

Omu oricum vad ca nu mai zice nimic. Acum sa imi expun si eu punctele de vedere:

Hai sa o luam usurel cu povestioara. Mai 2008 ... ziua mea ... mers la munte ... pe transfagarasan si nu numai, mi s-a oferit un KIA C'eed pentru a-l conduce pentru vreo 100 si ceva km (eu zic ca asta e test drive nu 3-4 km pana la coltul strazii si inapoi). Tocmai ce ma hotarasem sa imi schimb masina cu un superb KIA Pro C'eed. Prima impresie: design super OK, spatiu interior ... OK (am ~1.9m inaltime), suuuper suuper silentios (1.4 benzina). Am inceput sa cobor de pe transfagarasan and then hell broke loose. Pe spate troncaneli in draci (chiar posesorul se plangea de acest fapt), suspensie ultra rigida dar care nu oferea masinii stabilitatea pe care o asteptam, volanul troznea cand roteam fie 45grade stanga, fie 45 grade dreapta. Intreb de toate cele sesizate ... raspuns "Am urmarit si eu forumul lu KIA. Asa fac toate." Masina avea 6000km. Am ramas Am auzit ca la cele noi si la cele cu duma cu troznitul volanului s-a rezolvat cu rechemare in service. Trecem peste. Aaa ... sa nu uitam ... portbagaj, sincer, este mai mic vizibil decat la focus. Si posesorul de KIA a recunoscut cu gura lui vazand actualul meu portbagaj.

Si eu pot sa confirm, inafara de faptul ca e foarte silentios, motorul e praf chiar daca se lauda cu cei 109CP, tre' sa te rogi de ea sa faci ceva.

Apoi ... ce sa zicem de fiabilitate ... si Cielo cand a aparut era fiabil .... depinde din ce punct de vedere privesti. Apoi ... hai sa o luam altfel, referitor la "istoria" ovalului negru (KIA), cate masini fabricate de KIA inainte de 2004 (un an luat intamplator) mai vedem pe strada? Este destul de posibil sa gasim ceva mai multe Espero sau Damas pentru ca romanii au avut o afinitate fata de Daewoo. Dupa trend-ul ... nu conteaza ce primesc ... ieftin sa fie ... este foarte probabil ca C'eed-ul sa ajunga urmatorul Daewoo pe strazile romaniei, o alternativa la actualul Chevrolet (adica tot Daewoo) sau logan ceva mai scump.

La KIA este foarte mult marketing. Mie personal imi place si C'eed si Pro C'eed, dar dupa ce in iunie anul trecut am luat focusul cu care am acum 24.000km mi-ar fi parut rau acum sa fiu posesor de KIA. Designul este mult mai frumos la focus, daca ar fi avut alt sbate batea la cur usor si Pro C'eed-ul care are mai mult backlift decat facelift fata de varianta in 5 usi.

Nu pot sa ridic in slavi Ford-ul ca altii de aici de pe forum, dar hai sa fim seriosi, in Bucuresti sunt enorm de multe service-uri deci exista concurenta pe partea de servisare, ca atare mereu va exista un service de bun simt care sa aibe vreo promotie in derulare. In ianuarie am prins la NESTE revizia de 15.000 la 1.6 benzina 367RON cu piesele lor. Acum o voi face la AutoKlass si dupa calcule mi-a iesit 440ron fara placute de frana (care costa la ForCar 310LEI - ATENTIE: focus hatch 2008 are fata+spate placute nu doar fata ca sedanul).

Nu vreau sa fac precum colegii forumisti, cei extremisti ma refer, dar frate ... Ford e Ford ... KIA e ... multa reclama inca.

Acelasi posesor de KIA a avut in 35000km ceva probleme (nu stiu exact sa va spun) si la un moment dat imi povestea ca e tare nemultumit.

Nu zic ca Ford e cea mai buna masina din lume, pt ca nu e ... este o simpla masina de consum ca si KIA, dar hai sa fim totusi seriosi.

Daca e sa o zicem pe-aia dreapta ... anul trecut in iunie KIA pe care toti romanii au avut bani sa o cumpere (cea mai ieftina posibil) avea pretul real de 13500 ... DA DA ... aia BEST ... a' mai cheala dintre toate. Pe cand focusul era tot pe acolo sau mai putin.


La pret ... hai sa fim seriosi ... preturile din showroom-uri si de pe site ... sunt pentru cei slabi de inger. Ia incercati sa-i luati mai tare si sa vorbiti la 2-3 reprezentante. Terminati-va cu prostiile ca in 13200 (oferta primita acum 3 saptamani fara reducere rabla) la Ford primesti asa: focus 1.6, 4 usi (deci mai scump), Ti-VCT 115cai(deci si mai scump), clima, proiectoare, cotiera, pilot automat, 4 airbag-uri, jante 16", vopsea metalizata.

Eu am luat-o pe a mea anul trecut SUPER bine ... 14.480 euro: 1.6 benzina 100cp, hatchbkack, proiectoare, clima dubla, pilot automat, cotiera, jante, vopsea metalizata, oglinda heliomata+senzor ploaie+senzor lumina+faruri cu aprindere automata.

Va rog eu termianti cu comparatiile aiurea de pret cum ca ar fi mult mai ieftina KIA decat Ford. Am demonstrat-o pe viu de mult prea multe ori ca sa citesc 14 pagini enorme despre cate gadget-uri da kia in 15000euro.

Atentie!!! Am mers si cu KIA C'eed de 140CP dieselul + chip tuning facut la KIA cu inca 40CP. E catastrofa pe sosea la stabilitate!!!!!!!!!!! Pe cuvant!!!!


Imi cer scuze pentru orice potentiale ofense si pentru lungimea postului, dar credeti-ma ca am avut rabdarea si itneresul sa vad pana unde se ajunge dupa cele 14 pagini de contradictii.

[Maxy]

Nici eu nu vreau sa fiu subiectiv insa acest subiect a fost discutat pe mai toate forumurile si s-a ajuns la o singura concluzie. Aceasta comparatie nu isi are absolut deloc rostul.

[Mihai R]

OFFTOPIC: cand vii sa vad si eu cum se comporta 2.0 tau ca pe kuga merge super ok imi inchipui pe o masina mult mai usoara cum trebuie sa fie!

[Maxy]

offtopic: cat de curand, sunt foarte prins in perioada asta cu o gramada de lucru dar sper luna viitoare sa ma prezint si eu ca de mult nu am mai ajuns pe la intalniri.

[clubkia]

si eu am fost pus in aceeasi situatie anul trecut in august, imi placea ford focusul de 1.6 100 de cai, dar nu aveam disponibili decat cu chin ~13500 euro, neputand achizitiona varianta trend, care avea dotari similare cu best'ul de la ceed... am dat comanda de proceed best 1.6 (care era 12jumate) + optionale jante 16, proiectoare, cheie telecomanda, cd changer, piele volan si schimbator, scaun sofer reglabil cu suport lombar.Mi s-a parut o oferta buna, am dat comanda, 13.700... din pacate dupa o luna a aparut oferta City care in aceeasi bani oferea tot ce am comandat eu + ESP , senzori parcare, climatronic, si consola centrala argintie. Inainte facusem drive test, fusesem putin dezamagit de motorul 1.4 , care il dorisem initial, astfel ca am ales motorul de 1.6 126cp (pt proceed) , un motor clar superior celui de 100 de cai de la ford si echivalent in linii mari cu cel de 115 de la ford.
Personal, de atunci si pana acum, sunt multumit de proceed, singurul regret fiind ca nu am 5 usi... In rest nu am avut probleme gen troncaneli (troncane la fel de mult ca un focus , doar zonele difera), iar la volan nici atat. Sunt intr-adevar masini cu probleme, mai ales in primele serii, dar departe de a fi o chestie majoritara. Probleme cu volanul se rezolva pe garantie, la fel si amortizoarele spate, care acum au alt model de productie datorita acestor probleme. Oricine are zgomote, se duce la service si se inlocuiesc. Astfel ca nu mi se pare o problema majora. Eu sunt super multumit de stabilitate , este echivalenta cu cea a focusului, doar ca are un alt raspuns al volanului, mai artificial, trebuie putin antrenament
Sunt masini care se compara, daca tu sau altii ai nimerit in drive test o masina proasta, asta nu inseamna ca toate sunt asa.
Date fiind ofertele chiar bune la Focus in acest moment, ajung la un pret echivalent cu Ceed, ma intreb oare de ce nu se vinde la fel de bine? Oare nimeresc masini bune la drive test clientii?

http://apia.softnet.ro/uploads/date/2009-07-Analize.pdf