New Fiesta Sport

[DanielArdelian2]

$2a sa fie mai simpla comparatia, este ceva in genul accelerarii 50-100 km/h, dar unul din soferi schimba vitezele iar celalalt foloseste doar viteza a 4-a. Este clar ca primul va ajunge mai repede la 100km/h.

De unde a aparut chestia cu retrogradarea in discutie si ce legatura are cu timpul in care se atinge viteza maxima?

Daca tot alergam la viteza maxima, dieselul va ramane fara suflu la 100 Km/h iar benzinarul va duce in treapta III pana la 120 Km/h, deci oricum se compenseaza.

Iar soferul de benzinar care la 50 Km/h este in treapta a IV-a, ori nu stie ce face ori merge la consum, caz in care nu poate emite pretentii de acceleratii si viteze maxime. Eu in mersul normal sunt in treapta a II-a la 50 Km/h. Cand "ma grabesc" sa depasesc vreo caruta sau tractor pe DN merg cu a II-a pana la 70 Km/h. La celelalte depasiri, a III-a pana la 120 Km/h.

mihai_florescu_09,
Cred ca ai vrut sa spui ca masina ta atinge viteza maxima atat in treapta IV cat si in treapta V, corect? Eu din prima formulare am inteles ca in treapta V nu are putere sa te duca pana la viteza maxima.

[Mihai L]

De unde pana unde diesel vs benzina???

[mihai_florescu_09]

$2ihai_florescu_09,
Cred ca ai vrut sa spui ca masina ta atinge viteza maxima atat in treapta IV cat si in treapta V, corect? Eu din prima formulare am inteles ca in treapta V nu are putere sa te duca pana la viteza maxima.

Acum ai inteles, da! Viteza maxima poate fi atinsa in ambele trepte de viteza. Scuze daca am formulat gresit. Recunosc ca totusi este posibil ca unele sa nu poate face acest lucru. Si aici intra in discutie motoarele puternice care lasa soferul sa intre pe rosu cu turatiile in treapta a IV-a si acesta sa fie nevoit sa schimbe iar motorul sa il mai lase (sa aibe forta necesare) sa se duca ceva si in treapta a V-a.

[Alen]

hai ca ati facut praf topicul

[New Fiesta Sport]

$2quot;In ce treapta de viteze ati atins viteza maxima"

160 in a 4-a. Benzinarele prind viteza maxima in penultima treapta de viteze

Nu toate, in treapta V viteze mai mari decat in treapta IV.

Mi se pare evident, ajunge mai greu la viteza maxima

1st: 0-42, 2nd: 0-86, 3rd: 30-125 4th: x-162, 5th: x+y -162 x=42 x+y era 46 sau 48

Pai nu e evident

Cert este ca rapoartele din CV sunt diferite, iar cuplul scade cu cresterea treptei de viteza.

dieselul va ramane fara suflu la 100 Km/h iar benzinarul va duce in treapta III pana la 120 Km/h. la 50 Km/h este in treapta a IV-a a II-a la 50 Km/h a II-a pana la 70 Km/h a III-a pana la 120 Km/h

diesel vs benzina???

Acum ai inteles, da!

@dal3x - mersi frumos ! ; da, chiar sunt de atunci si in continuare f entuziasmat si multumit de ea ; bine eram si inainte cu cealalta, dar...... parca asta e exact ce doream de la o masina, mai ales ca am pus pe ea ce am vrut eu si am facut-o cum am vrut eu

[New Fiesta Sport]

cu cateva zile in urma am fost la inspectia de 2500 de km ; auzisem numai lucruri bune de pe forum de Ford Neste (soseaua Chitilei) si am zis sa sun, desi eu stau f aproape de bdt ; am sunat de dimineata, am intrebat ce si cum cu revizia asta, mi s-a spus ca este gratuita, se verifica masina in detaliu ; foarte amabili la telefon si chiar in aceeasi zi m-am si dus dupa-amiaza

impresia generala a fost f buna si am fost foarte multumit ; stiu ca nu a fost decat o inspectie, dar mi s-au parut f seriosi si profesionisti si cu siguranta voi face si reviziile la ei

nu a fost o simpla "privire sub capota" ; a durat ceva si au verificat TOT ! (aproximativ ca la o verificare ITP) ; nu sunt mecanic, dar o sa incerc sa spun din ce imi aduc aminte cam ce mi s-a verificat:
--- presiune roti , strangerea buloanelor (zic bine!?) de la roti cu o cheie dinamometrica , verificat sub capota nivele de lichide , verificat consistenta lichidului de racire cu un spectrofotometru!? (a luat o picatura a pus pe el si s-a uitat in lumina) , toate componentele electrice sa mearga (pozitii, faruri etc. ) , apoi a fost ridicata pe platforma si a inceput alta serie de verificari la care chiar nu ma pricep (a pus o chestie sub cele 2 punti care le-a ridicat apoi a tras de alea pe acolo sa vada banuiesc daca nu au jocuri, a invartit rotile...... etc - imi cer scuze de limbajul "de lemn" )

oricum, mi s-a parut o verificare ca la carte si nu doar "aveti ceva probleme ? nu !? atunci sanatate" ; mai multe detalii puteti sa ma intrebati de aceasta inspectie si daca stiu si imi amintesc va raspund

am apucat sa fac si cateva poze cat era ridicata pe rampa (nu am vrut sa exagerez, teoretic eu nu aveam ce cauta acolo, dar au fost amabili si m-au lasat)

P.S. : chiar daca nu intri sa stai langa mecanic cand repara masina au o sala de asteptare cu un geam mare prin care poti sa vezi mai toate rampele

[fiesta_mariposa]

am o intrebare ca nu imi pot da seama prea bine in unele poze imi pare rosie masinuta si in altele parca aduce asa a hot mangeta pana la urma cum e?? felicitari e foarte frumoasa

[New Fiesta Sport]

mersi frumos !

primele poze (cand am ridicat-o) sunt facute cu un aparat foto mai vechi care face poze ok numai ca vireaza culorile (mai ales nuantele de rosu) ; uite asa a iesit un visiniu/magenta cand de fapt ea este rosie toata ziua ; nu am ales magenta, am ales rosu asta intens ; aproape la fel era culoarea si la fosta masina ; ce sa zic..... imi place rosu si consider ca este o culoare f sport

[fiesta_mariposa]

da si mie imi place rosu Eu am vrut hot mangeta dar trebuia sa astept 4 luni Acum au in showroom una hot mangeta si m-am uitat asa la ea cu regret oarecum dar si culoarea mea imi place si a trebuit sa astept foarte putin pana sa mi-o aduca

[New Fiesta Sport]

vine iarna.... si nu, nu o sa iasa o rima lol ; sper sa nu ma prinda zapada fara cauciucuri de iarna ; vreau sa imi iau dar.... nu-i asa simplu....

am cautat pe net si am decis sa-mi iau Continental Winter Contact TS 790 (singura gama de iarna Continental care are dimensiunile acestea) ; am citit pe net despre Continental si in general numai lucruri bune ; oricum masina a venit tot cu Continental si (pana acum cel putin) mi se par niste anvelope de foarte buna calitate

se pare insa ca am o dimensiune mai speciala (genial ) -195/45/R16- ; dupa multe telefoane la toti dealerii de anvelope nu am gasit pe nicaieri Continental ; majoritatea nici macar nu aveau aceasta dimensiune ; am gasit doar la una sau doua firme, dar cu preturi relativ mari totusi ; s-au oferit si cei de la Ford sa-mi aduca pe comanda, dar evident pretul era pe masura si eu oricum doream Conti

mai exista si solutia sa iau alta dimensiune si sa iau niste jante de tabla cu care sa merg vreo 4-5 luni cat tine frigul dar..... nu vreau, chiar si cu capace ar arata nasol pe masina ; iar sa bag bani si intr-un set nou de jante iar nu se merita mai ales ca imi plac f mult jantele sport cu care a venit masina

dar.... pana la urma am gasit o solutie ; am vorbit cu cei de la Continental Romania care au verificat stocul pe toata tara si nu exista in RO aceasta dimensiune ; asadar o sa fac o comanda ca sa imi aduca (special pentru mine ) aceste anvelope ; din pacate o sa dureze cam 30 zile (lucratoare), dar..... am asteptat mai bine de 4 luni masina, ce mai conteaza acum o luna si ceva ; sper numai sa nu dea ger sau ninsoare, desi cred ca m-as descurca (cu mult mai multa atentie binenteles) mai ales ca cele de pe masina sunt noi

P.S. : am uitat sa zic de pret: 450 lei/anvelopa - nu e nici f mult, dar nici f putin ; cred ca e ok totusi pentru o anvelopa de calitate

[CristianIP]

Solutia ta pare ok, pt ca in Romania nu prea exista zapada, iar temperaturile nu sunt chiar asa rele incat sa fie gheata multa, deci cauciucurile de iarna trebuie doar sa aiba performante bune la temperaturi mai scazute (adica nu trebuie aderenta minunata pe zapada sau cine-stie-ce profil super performant).

Eu as recomanda clar schimbarea in cele 2-3-4 luni de iarna pe jante de tabla+cauciucuri mai inguste - ieftine si mai eficiente (parerea mea) pe timp de iarna - gen 175/65/R14. Un cauciuc Continental de iarna +janta de tabla la aceasta dimensiune te costa cam tot 450 roni, daca nu mai putin (si nu mai freci la jante schimband cauciucurile de 2 ori pe an).
Bineinteles, nota pentru aspect scade putin, dar eu, cel putin, cand merg la munte, nu ma duc in costum chiacanel, cu papuci din piele de fund de aligator - imi iau shuba si izmenele cele mai groase sa nu-mi fie frig. Adica la mine primeaza siguranta/confortul in defavoarea aspectului.

Tot in dezavantajul tau, ar fi stilul romanesc de imprastiere a materialului antiderapant (in principiu sare). Pe drumurile cu zapada batatorita, daca se imprastie sare cu lopata, zapada/gheata se topeste doar in locurile unde e aruncata sarea, lasand o gramada de santuri in zapada transversale pe drum - la cauciucurile tale cu talon mic, o sa ti se zguduie creierii pe drumurile alea Acelasi lucru se intampla, daca peste noapte, ingheata zapada de pe drum in 'formele' realizate cu maiestie de masini in ziua precedenta.

[mihai_florescu_09]

iti recomand jante de tabla cu cauciucuri 175/65/R14 din aceleasi motive mentionate si de CristianIP. (pret, eficienta). In plus sunt sanse mari sa iti zgarii jantele pe timpul iernii. Apa ingheata pe langa gropi, zapada acopera groapa, dai cu roata in groapa si janta zgarie marginea gropii si janta. Daca parchezi langa borduri la fel.. nu stii unde este o bordura cazuta pentru ca marginea e acoperita de zapada. Chiar si cu cauciucuri de iarna exista sanse sa derapezi putin si daca esti aproape de o bordura si dai cu roata in ea poti sa iti cauti un vopsitor. Nisipul si sarea imprastiata s-ar putea sa zgarie/atace lacul si vopseaua jantei.. si lista continua.

Un prieten a intrat in iarna cu jantele de aliaj perfecte, reusind sa le pastreze neatinse pe timpul primaverii si al verii. Dupa iarna 2 din cele 4 jante aveau zgarieturi pe buza. Sper sa nu fie cazul si la tine. In plus, daca te prind nametii pe undeva si esti obligat sa iti pui lanturi, nu cred ca gasesti si oricum nu le-ai pune pentru ca ti-ai face janta varza. Merita sa strici aspectul putin sau daca ai planuri de jante aftermarket la primavara asta e altceva.

[razvaldinho]

iarna trecuta doua jante impecabile distruse intr-o groapa mascata de zapada...am apelat la casco dar am asteptat cam 40 zile pentru o comanda externa, in romania nu erau ...asa ca tot timpul ala am mers cu max. 70km/h ca altfel vibra masina rau, atat de strambe erau

teoretic recomand jante de tabla cu dimensiuni mai mici pt a lua si cauciucuri de iarna mai ieftine

chestia e ca nu mi-as pune dupa cum ai zis si tu tin la aspectul masinii . Am investit destul de mult in anvelope de iarna anul asta, cu banii astia as fi putut sa-mi iau pe dimensiune mai mica cu jante de tabla

[Catalin M]

Frumoasa masinuta! Sa te bucuri de ea!

Mergi pe jante de tabla si cauciucuri de iarna, vei iesi cam in aceeasi bani si vei feri anvelopele si jantele pe care le ai acum.

[New Fiesta Sport]

multumesc frumos

sunt de acord cu voi, solutia cea mai corecta si rationala ar fi varianta cu tabla + anvelope r14 ; dar.....

cred ca sunt genul razvaldinho ; tin mult la aspectul masinii si in plus imi si plac jantele pe care le am acum pe ea si din acest motiv nu doresc sa renunt la ele, chiar si numai pentru 4 luni ; ca doar nu o sa-mi pun jantele de otel +cauciucurile de iarna numai cand ninge sau merg la munte ; tot ce ma rog este sa nu se formeze santuri de roti iarna in zapada ca atunci nu numai jantele au de suferit ci si fusta din fata care este foarte joasa

stiu, nu pot sa pun nici lanturi pe ele, dar nu cred ca asta o sa fie o problema, nu am pus niciodata lanturi pe masina pentru ca nu am avut nevoie, mai ales cand aveam cauciucuri de iarna; ce e drept insa este ca sunt multe pericole iarna, mai ales vestita metoda "nisip cu sare" care poate sa dauneze chiar si vopselei de pe caroserie, dar..... asta e, ce sa facem.... traim in Romania.....

oricum cand mi-am cumparat masina asta am fost perfect constient de ce o sa insemne acest aspect mai sportiv : sunt mult mai atent la gropi, borduri si tot ce poate afecta anvelopele cu talon mic si sunt f f atent in general la tot ce nu e "drept" datorita garzii la sol mai mici ; este un risc asumat si un compromis pe care l-am facut pentru a avea o masina asa cum mi-am dorit ; pana acum Doamne ajuta nu mi s-a intamplat nimic ; eu frecam capacele de borduri o data la 2 saptamani inainte, pana acum nu am nici o zgarietura pentru ca ma uit f atent in oglinzi sa nu ating bordura ; cu talonul mic nu am avut necazuri si nici nu pot sa spun ca ma zguduie prea tare (chiar pe piatra cubica) ; cel mai greu este cu garda joasa, dar nu am atins decat de 2-3 ori foarte usor cu lama aceea de plastic negru de sub masina

inca o data, ca sa nu fiu gresit inteles, solutia rationala era ce spuneti voi, s-ar putea decizia mea care se bazeaza f mult pe factorul aspect sa ma coste bani (desi si eu am full casco), timp si nervi ; dar..... sper sa fie totul ok si sa nu am probleme mai ales ca merg cu ea cam 90% in Bucuresti, daca e sa merg pe drumuri forestiere sau prin nameti o sa rog un prieten cu 4*4, e mai sigur

P.S. : @razvaldinho - si la mine termenul de livrare este de aprox 40 zile ; genial !

[razvaldinho]

ar fi durat cam cu o saptamana mai putin, ca dupa o spatamana m-am dus sa intreb daca au venit jantele...tipul de la receptie mi-a spus ca mai dureaza cam doua saptamani pana imi ajunge janta...eu: wtf, janta??? ...desigur cum se intampla la noi comandase doar una asa ca a durat cu o saptamana in plus pana a venit si a doua ...ca asa-i la noi, nu se poate sa mearga ceva bine cap-coada

[New Fiesta Sport]

auch, nasoala faza, sper sa nu ma trezesc si eu doar cu 3 anvelope lol (nu cred, am vazut cu ochii mei pe calculator 4 si mi-a scos la imprimanta si factura proforma, desi pana nu le vad......)

[New Fiesta Sport]

plec la munte, tocmai ce ne-am hotarat subit ; am vazut o raza de soare si am zis de ce nu, sa mai scap de Buc asta, poate nu o fi viscol asa cum au anuntat astia la tv

va salut ! ne auzim Duminica seara cu impresii de calatorie

[fiesta_mariposa]

distractie placuta

[New Fiesta Sport]

mersi, tocmai ce m-am intors ; a fost foarte tare (daca vreti si o dovada cautati in galerie, am pus o poza cu mine si masina de la Trei Brazi )

ce sa zic.... foarte multumit de ea (de parca se putea altfel ) ; inainte sa plec am mai verificat o data consumul din Bucuresti (100% in oras) - in jur de 9

consumul afara a fost unul mixt datorita traseului (500 km):
- Bucuresti strabatut de la un capat la altul (si la ducere si la intoarcere)
- Buc - Brasov
- Brasov - Sinaia
- drumuri printre statiuni (inclusiv mers la Trei Brazi)
- Predeal - Sacele - Cheia - Bucuresti
*** consum mixt:
- calculat pe baza km si a litrilor epuizati din rezervor - 6,95
- dat de computer - cam cu 0,4-0,5 mai putin

nu am mai iesit pana acum cu masina, dar deja dupa 500 km m-am acomodat cu ea f bine (la mers in afara) ; ce sa zic, toate sunt bune, foarte stabila, se tine f bine pe serpentine, lucruri care oricum cred ca le stiati la fiesta ; plus ca (din cate observ eu) incalzeste foarte repede, in 5-6 minute de mers puteam sa ma dezbrac si sa conduc confortabil

diferenta de putere chiar se simte in afara, mai ales la depasiri ; am inca, din pacate, cauciucuri de vara, dar a fost totul ok, chiar daca uneori temperatura exterioara era de -3 grade (la intoarcerea prin Cheia) si era ud pe jos ; pe zapada (putina, pe langa Trei Brazi) se simte (evident) ca sunt de vara

cea mai interesanta a fost evident intoarcerea prin Cheia, am avut drum aproape liber si chiar uscata prima jumatate a serpentinelor...... mai mult nu am ce sa zic, a fost foarte frumos.... cine a mai mers macar o data stie ce zic

am avut si un incident semi-neplacut care m-a speriat : am luat-o pe centura la intrarea in Bucuresti ca sa ies prin Bucurestii Noi si se lucra (evident cu o semnalizare de k#*3t, in fine....) ; am trecut de 2 ori peste un prag din acela care se formeaza la turnarea asfaltului, iar prima data a fost chiar la viteza mare, aprox 80 cred, noroc ca nu am franat cand treceam peste el ; s-a auzit nasol ce sa zic si mi s-a rupt efectiv sufletul, dar masina se pare ca a luat acest soc f ok, amortizoarele au functionat perfect si dupa o inspectie ulterioara totul era ok ; stiu o sa ziceti ca e facuta sa reziste la asa ceva, dar chiar a fost zgomotul si "lovitura" cu acel prag f naspa, normal ca m-am speriat

[shalimar189]

Tocmai ieri ce m-am intors si eu de la Brasov prin Cheia...ca pe DN1 e plin de cocalari e aglomerat maxim.Eu am un Focus 2.Tin sa spun ca toate Fordurile sunt o placere la condus pe drumul ala.Un prieten a transpirat rau cu masina lui in spatele meu ca sa se tina dupa mine,el are un Grande Punto cu cauciuri de iarna si a ajuns la un moment dat ca cineva din masina lui sa ma sune sa o las mai moale ca nu poate s ase tina.Concluzia?Daca Focusul meu e o placere cred ca a ta e si mai si,dat fiind ca ai si masina mai agila si suspensie sport,scaune sport.Ai o masina frumoasa si sa ai mare grija de ea.Si iti recomand Transfagarasanul la anul...te vei intoarce zambind.

[razvaldinho]

$2i iti recomand Transfagarasanul la anul...te vei intoarce zambind.

nu si daca nu-l asfalteaza la anul dupa ce se topeste zapada, altfel ii vei plange de mila masinii daca incerci sa mergi mai sportiv.

Si, da...drumul pe la Cheia e superb. De fiecare data cand am drum spre Brasov merg pe el. M-am tinut lipit de un audi A6 care incerca sa scape de mine ...masina sta excelent pe viraje. Imi place pe drumul ala sa folosesc trase de curse (cu taierea virajului)...desigur acolo unde am vizibilitate. Pacat ca se mai gaseste cate un TIR care iti strica distractia

[New Fiesta Sport]

multumesc de aprecieri

trebuie sa incerc macar o data pe Transfagarasean ca nu am mers pana acum

da, e foarte misto drumul prin cheia ; si eu tai curbele la greu cand exista vizibilitate, dar nu conduc la limita masinii de obicei ci.... mai degraba la limita confortului pasagerilor ; nu ar fi placut cred, mai ales pentru cei din spate, sa-i tot trantesc de "usi" (care usi in spate !? lol)

ca o paranteza, e f frumos ziua, iar noaptea este frumos insa solicitant ; mai ales atunci cand am mers cu vechea masina noaptea, pe ninsoare, fara un far, nu aveam cauciucuri de iarna si imi si inghetasera stropitoarele de la parbriz ; genial nu !? stateam cu sticla pe geam sa mai dau cu apa sa pot sa sterg nitel geamul ; si tot am depasit tot ce mi-a stat in cale, asta mai mult ca daca stateam eu in spatele cuiva nu mai vedeam rapid nimic lol ; ce experienta.....

[CristianIP]

Nu vreau sa sune a critica, dar data viitoare la munte, in perioada rece, NU mai pleca fara cauciucuri de iarna. Mai bine renunti la un weekend acum si il faci mai incolo. -3 grade si putin zapada sunt doua ingrediente nu foarte potrivite cu cauciucurile de vara.
Daca am trai intr-o tara in care masinile de la deszapezire vin in mom in care apar primii fulgi, poti sa risti sa pleci cu cauciucuri de vara, dar nu aici.

[New Fiesta Sport]

nu am de ce sa ma supar Cristian pentru ca ai perfecta dreptate, dar..... "probleme tehnice" m-au impiedicat sa pun pana acum cauciucuri de iarna ; dupa cum iti aduci aminte ceva mai devreme vorbeam ca o sa-mi iau anvelope de iarna ; m-am decis pana la urma sa nu renunt la jante si sa iau anvelope pt ele, numai ca dimensiunea este f speciala ; am comandat niste Conti la producator si mai au inca vre-o 3 saptamani pana imi ajung

[CristianIP]

am citit - da' n-am scapat ocazia sa trag pe cineva de urechi :p

[New Fiesta Sport]

**INJURATURI** **INJURATURI** **INJURATURI** (am pus asa sa nu iau avertisment dar nu stiti ce e la gura mea acum)

mi-au ridicat masina !!!!!!!!!!!!!!!

am stat vineri spre sambata in Dr. Taberei (cred ca mai stat cineva cu un Focus argintiu tot pe acolo) ; nu era statie, nu era semn ; a da..... era la mai putin 25 m de intersectie !!!!! dar unde sa mai parchez frate la 2 noaptea, in casa ????!!!!!!

5 mil scurt si alti bani pt amenda cand o veni...... MI-E SILA DE TARA ASTA !!!!!!!!!!!!!

sa dea drq daca nu imi pun toate pilele si relatiile in functie pe care le am prin politie si o sa vada ei pe dracu ; stiu o sa ziceti ca nu mai am ce sa fac acum, va tin la curent daca fac ceva

altii parcheaza pe bulevard de-a curmezisu sau blocheaza drumul tramvaiului si troleului care stau cu orele pentru ca nu e o masina care sa le ridice pentru ca ELE RIDICA DE PE STRADUTE MASINI care nu incomodeaza cu nimic traficul

scuze de tirada, dar SUNT FRUSTRAT SI MI-E SILA !

[Sufletzel]

O mica sugestie: schimba semnatura aia ca nu e singura din lume si suna un pic "cocalaresc'"

[New Fiesta Sport]

poate ca ai dreptate Sufletel ; sunt un mare cocalar caruia "taticu" i-a luat masina noua ca sa se dea cu ea pe Dorobanti ; poate asa au gandit si cei care mi-au ridicat-o ; na, ca i-o ridicam, ca oricum nu-l intereseaza pe el amenda, ca nu castica banii astia el de unu singur

asa e sa sti !

mersi de incurajari si imi cer scuze daca te-a ofensat semnatura mea, promit sa o schimb cat mai urgent si sa nu mai fiu asa de entuziast cand vorbesc de masina mea

salut !

[Sufletzel]

Nu inteleg atacul asta eu doar mi-am exprimat parerea personala printr-o sugestie nu prin acuz sau ceva de genu asa ca chill....usurel