bibanu47: service, reparatii, reconditionari si modificari

[bibanu47]

$2
în 1996 am schimbat uleiul din cutia unei fiestine xr2i practic prin răsturnarea maşinii. nu e glumă. existau nişte capre speciale ca să poţi da maşina pe o parte.

Caprele alea speciale cu balamale,la care faci tu referire se folosesc pentru suduri pe podea sau antifonari si sa stii ca nici cutia de viteze la Sierra lui Spaniolul nu are buson de golire.
Eu am confectionat busoane la mai multe cutii,inclusiv la alea automatice care majoritatea nu au fost prevazute din fabricatie.

[gigi51]

ford mondeo 131cp, cod motor fmba; vreau sa schimb injectoarele .si nu stiu daca conteaza codul de pe ele. Pe motor am delphi EJRD00101z, care alt cod ar fi echivalent cu acesta? Vin;wf05xxgbb52j16803. multumesc.

[valiinves]

$2ali ti.am gasit bujii,alege
Bujia care iti trebuie tie este numarul 2 in oridine crescatoare,are exact 7 cm cum ai zis tu.
Daca vrei ca sa nu mai stai cu ea asa pana mai vii pe la mine,poti cumpara din comert la max.40/50ron,daca nu ti.o trimit pe asta prin mail sau mesenger.
Deci merge de la :
-Fiat Ritmo 1.7D dau 1.9D orice an de fabricatie
-Ford Sierra,Mondeo sau Escort echipate cu motoare 1.8 D sau 1.8 TD ,fabricate pana in 1998.

Bibane. Ceva gen ca a doua avea si mecanicul meu. Eu am tendinta sa cred ca prima merge mai bine.
Ti-am zis ca nu lungimea totala conteaza. Mai mult conteaza distanta de la capatul hexagnului la varful electrodului. Ca daca e prea lunga, atinge in fundul preincalzitorului.
Cat despre trimis, nu-ti face probleme, ca saptamana viitoare iar trec pe le tine.

[Moartea]

$2Caprele alea speciale cu balamale,la care faci tu referire se folosesc pentru suduri pe podea sau antifonari
Eu am confectionat busoane la mai multe cutii,inclusiv la alea automatice care majoritatea nu au fost prevazute din fabricatie.

exact, gabi!
ştii ce ajunsesem să facem cu caprele alea?
schimbam eşapamente la Dacie. îţi aduci aminte că, într-un timp, nu se potriveau ţevile alea nici de-ale dracului. ba nu intrau una într-alta, ba erau prea largi, ba nu se loveau la tampoane, etc... făcute de toţi ciocănarii...
dacă te tăvăleai pe sub ea, sau prin groapă nu rezolvai mai nimic, ba n-aveai poziţie, ba n-aveai forţă în anumite unghiuri...
aşa, dădeai 2 roţi jos şi bateria, te dădeai pe lângă ea vreo 5-6 inşi şi gata... pe urmă te jucai...

ia zi, cum făceai să motezi buşoane la cutii?

[nak]

$2egret,dar persoana cu care colaborez pentru reconditionarea anumitor piese a intrat in concediu cel putin 25 de zile.

Eu personal le demontez in interior,fac desenul pieselor si dupa confectionarea lor,le ansamblez decat sa fie montate pe masina.

....atunci cu cine as putea vorbi in legatura cu reparatia casetei ?
Nu cred ca ar avea problema prea mare ,jocul il are doar pe partea dreapta la inbinare ,oare se gaseste ca piesa de schimb doar partea dintre capatul de bara si cremaliera .

...,eu cred ca jocul este la acea nuca ?

tie rod.jpg

(6.03 KiB) Descărcat de 349 ori

[bibanu47]

Da se gaseste separat,incearca pe Rouville si piesa se numeste bieleta de comanda.

[focu25]

Incepind de azi nu mi se mai aprinde lampa de marsarier. Ce ar trebui sa verifc si unde? Help please.

[iuly_007]

$2ncepind de azi nu mi se mai aprinde lampa de marsarier. Ce ar trebui sa verifc si unde? Help please.

boala mare la ele,ca nici la mine nu se mai aprinde de aprox un an

[bibanu47]

Pentru inceput ar trebui verificat becul,apoi daca vine tensiune pe el si in ultima instanta sonda de mers inapoi de pe cutia de viteze.

[dnc]

$2

$2ncepind de azi nu mi se mai aprinde lampa de marsarier. Ce ar trebui sa verifc si unde? Help please.

boala mare la ele,ca nici la mine nu se mai aprinde de aprox un an

Aceeasi buba si la mine, bec bun, tensiune ok.

[valiinves]

$2

$2ncepind de azi nu mi se mai aprinde lampa de marsarier. Ce ar trebui sa verifc si unde? Help please.

boala mare la ele,ca nici la mine nu se mai aprinde de aprox un an

Si daca ar fi mondeo, ar mai fi siguranta 80 si ceva (82 sau 86). Am uitat care.

[bibanu47]

$2ord mondeo 131cp, cod motor fmba; vreau sa schimb injectoarele .si nu stiu daca conteaza codul de pe ele. Pe motor am delphi EJRD00101z, care alt cod ar fi echivalent cu acesta? Vin;wf05xxgbb52j16803. multumesc.

Nu sunt in masura sa.ti raspund la intrebare,deoarece eu nu comercializez piese auto dar mergi la sectiunea "Firme autorizate" si sigur vei primi un raspuns,ei au catalogul de echivalente.

[iuly_007]

$2

$2

$2ncepind de azi nu mi se mai aprinde lampa de marsarier. Ce ar trebui sa verifc si unde? Help please.

boala mare la ele,ca nici la mine nu se mai aprinde de aprox un an

Si daca ar fi mondeo, ar mai fi siguranta 80 si ceva (82 sau 86). Am uitat care.

la mine bec bun,siguranta buna,tensiune canci

gata,gata..ca poluam topicul omului degeaba. scz domnule bibanu

[bibanu47]

Nu poluezi deloc,deoarece discutam despre defectiuni auto.

Siguranta si becul sunt bune dar ai verificat daca in soclul becului vine si plus si minus?

[iuly_007]

da,am verificat si ras-ras verificat un singur lucru a ramas neatins: senzorul/intrerupatorul(Sau cum io zice) de pe cutie,din cauza ca nu l-am putut localiza

[DON GYOVANY]

$2la mine bec bun,siguranta buna,tensiune canci

gata,gata..ca poluam topicul omului degeaba. scz domnule bibanu

Pai bibane poate cand a bagat in marsarier sa verifice daca are tensiune a uitat sa puna contactul iuly

[bibanu47]

Trebuie sa verifici pe dedesubt deoarece pe deasupra nu ai acces.
Deci vazuta masina din fata este pe partea dreapta,in partea frontala a cutiei,deci spre radiatorul de racire.

[iuly_007]

don gyovany: din pacate,sau din fericire ca nu-mi dau seama am pus si mama contactului si tot nu vine curent acolo

domnule bibanu: nu sunt sigur ca am inteles singurul senzor care l-am vazut pe cutie era undeva deasupra planetarei din dreapta.. asta e?daca nu explica-mi mai ca la "chiori"
atasez si o poza,chiar daca nu se vede prea bine

[bibanu47]

Nu imi este clara fotografia dar sonda se afla pe partea din fata a cutii de viteze,spre bara de protectie,dar e vizibila numai pe sub masina.

[iuly_007]

da,e normal ca numai pe sub masina sa fie vizibila tot pe dedesubt e facuta si poza iti multumesc mult pentru ajutor

[bibanu47]

Stiu ca e facuta pe sub masina,se vede clar ca acela e grupul conic,numai ca nu aia este pozitia sondei,sonda fiind pe partea frontala.

[iuly_007]

download/file.php?id=45938&mode=view dar asta? asta sunt singurele "chestii" pe care am reusit sa le indentific pe acolo are vreo pozitie mai "la ascunsa" sau am fost si eu si tata niste chiori?

[bibanu47]

Ala e senzorul din volanta,nu am eu o poza ca sa.ti arat,dar oricum ce ai tu acolo e in lateral nu in fata.

[iuly_007]

) atunci te-as ruga cand mai prinzi un focus pe la garaj trage-i o poza sa ma dumiresc!! multumesc anticipat

[swen_cta]

$2wen_cta

în 1996 am schimbat uleiul din cutia unei fiestine xr2i p uleiul roz, scump, arăta identic cu T90 cel românesc ca vâscozitate, diferea doar culoarea... de ce dracului cu unu a mers aşa rău, iar cu altul aşa bine nu-mi pot explica...

Am reusit sa dibui treaba cu cautataorul extern,partea [rpasta e ca , la rece, imi agata a 2.Din ce m-am consultat cu cineva mi-a spus ca e de la ulei si nu de la angrenajele cutiei.Ulei am bagat VALVOLINE DURABLEND 75W-90 GL4, si ma asteptam sa fie o imbunatatire a functionarii cutiei dar vad ca am dat banii de pomana.
Ma gandesc cu groaza la iarna cand o sa fie ger ce o sa mai carai cutia, pana se incalzeste.
Sa incerc cu alt ulei?
MULTUMESC PENTRU SFATURI DRAGI COLEGI.

[DavioForce]

asa imi facea si mie asta iarna si nu aveam suficient ulei in cutie!dupa ce iam facut "plinu" la ulei nu am mai avut probleme!eu am bagat 80w40

Dl gabi cateodata la turatii mici pt o mini secunda imi da cu motoru in nas ca si cum nu ar mai avea benzina!

[swen_cta]

DavioForce
Tu nu ai cutie IB5?Stiu ca pentru aceasta cutie este recomandat 75w-90 sau 75w-80.De 80w-40 nici nu am auzit, sincer.

[bibanu47]

$2
Dl gabi cateodata la turatii mici pt o mini secunda imi da cu motoru in nas ca si cum nu ar mai avea benzina!

Davio am o mare rugaminte la tine si te rog sa nu mi.o iei in nume de rau,"minisecunda" care te deranjeaza este de ordin electric,nici decum de ordin mecanic si din acest motiv iti recomand sa mergi si sa o pui pe tester,lucru care sunt sigur ca nu o sa.l faci.Noi mecanicii stim sa montam motoare,segmenti,vilbrochene cuzineti,pasuim supape(dar nu toti),reparam cutii de viteze ,directii,mai o toba mai un tampon,deci nu avem legatura cu persoana care a transformat dupa 1995,toate autoturismele in niste mijloace de locomotie,dependente de electronisti si de testere si nu ma mai mira faptul ca tot forumul este o imensa minisecunda,palpaire,intrerupere si etc si din acest motiv nici nu prea mai intru in discutii unde se invoca aceste defectiuni sa.mi dau aiurea cu parerea,pentru ca rade lumea de mine si observ ca si la tester daca mergeti,nu se rezolva absolut nimic decat la 20 % din cazuri.

In afara de asta,eu personal vad pe forum ce piese cumpara fiecare si in ce stare sunt acele piese si imi asum raspunderea pentru ceea ce mentionez acum si atata timp cat tu cumperi capete de bara folosite,amortizoare si etc folosite,nu poti avea nici o pretentie de la aceasta masina.

In alta ordine de idei ar fi faptul ca montezi capete de bara vechi si apoi intri pe forum si intrebi de ce oare tot ai joc pe directie ca tu doar le.ai schimbat sau de ce masina pe viraje intra in derapaj ca tu doar ai schimbat amortizoarele dar ele de fapt daca mai au eficienta de 30/%.

Fac o paranteza si rog sa fiu scuzat de off.topic,eu am multe probleme de sanatate si te rog sa ma crezi ca am ajuns si acolo unde intra si sunt testati pilotii de avioane si dupa ce m.au pus la 11.000 de aparate au spus ca nu am nimic,deci eu la cine as mai putea apela.

Am mentionat in nenumarate randuri ca nu sunt un inpatimit al electronicii si am cunostinte electronice dar sunt limitate si avem pe forum unii moderatori care sunt destul de initiati in acest domeniu si va ajuta si ei in limita posibilitatilor.


Deci,ma repet,trebuie sa constientizam ca atita timp cat din cauza starii materiale,care este destul de evidenta si explicabila,nu putem intretine un autoturism asa cum recomanda fabricantul,nu ii putem cere performante.


Imi cer scuze inca o data daca am deranjat pe cineva si tot odata imi asum cele mentionate mai sus.

[Moartea]

absolut corect, domnule biban!

dacă era dacie îi schimbam platina şi mergea de sfîrîia!

milioanele de erori dintre sonde lambda, egr, injectoare, maf, şi alte nebunii din astea duc la tot felul de bîlbîieli şi funcţionări neregulete...

uneori schimbi un filtru şi se rezolvă, alteori demontezi o valvă, o cureţi şi o ungi şi merge... alteori îţi vine să-i dai foc!

se întâmplă uneori să tragă aer fals, tatal dracilor ştie pe unde, şi nu mai vrea deloc...

am văzut la un moment dat la un service un băieţaş isteţ care a băgat la un bemveu care mergea în colţuri, foarte rar la un motor de l6, o bucăţică de ciungă într-un furtunaş de vacuum de pe la sistemul de admisie şi a mers maşina perfect!
l-am întrebat de unde a ştiut treaba asta şi ştii ce mi-a zis băiatul?
"bre, încerc şi eu, ba pe colo, ba pe dincolo, mai bag o ciungă, mai elimin un vacuum d-ăsta... dacă merge bine, dacă nu plm! îi zic la clent că nu mă pricep..." sfânta bîjbîială...

în altă ordine de idei am avut odată pe mână un Jaguar sovereign XJ12...
nu a reuşit nimeni din bucureşti să-l facă să meargă în 12
bâlbîia la 3 cilindri într-una... marsul lui normal era în 9,5-10...
găseam 2 bujii muci, una aşa şi aşa, şi 9 ok...

[DavioForce]

dl gabi masina asa am luat-o,la motor nu i-am schimbat nimik si nici nu ma consider mecanic!ce stiu daor minimul de cunostiinte pt a schimba o cutie de viteze si niste bucsi si ceva pe la partea mecanica ca e mai simpla in rest sunt bata!

Imi cer si eu scyze daca v-am suparat acum sau inainte cu intrebarile pe care vi-leam pus pana acum!o seara placuta!