Mi-am vandut Fordacu;))Gata..

[Vieriu Emanuel]

Stimati colegi , va salut si tin sa va multumesc la unii din voi cu care am colaborat pe forum dar de acum incolo nu mai am Fordacu;))L-am avut 2 ani inamtriculat si de acum cred ca trec pe VW Passat sau Audi A 4 ceva de ani mai noi ...2005...V a salut si sa va bucurati de masinile voastre..eu am fost f multumit de al meu , sfatul meu este sa ii puneti motorina buna , ulei original din germania , si TALPA pana pe al 2800 - 3000...Am fost f multumit de el si nota 10 primeste de la mine cu exeptia unui factor si anume scimbarea egr-uli..in rest ok...cu stima

[sponsoru18]

dai focus din 2006 pe passat din 2005..buna afacere...

[luciusss]

cu cat l-ai dat ???

[lupul1952]

la ce ulei original din Germania te referi cumva Liqui Moli sau orice fabricat in germania, las ca si astea de la Ford is bune, la partea cu motorina cam ai dreptate

sa te bucuri de viitoarea masina care o fi ea, mai ales daca va fi Audi, ca Passat mi se pare doar un pic peste Focus poate doar la interior si la ce dotari poate avea in plus
succes

[paulica]

Emanuele, cred ca vrei sa confirmi regula cu "VW tatuat pe creier". Ia-ti mei Honda, Toyota, Mazda (benzinar), da-le naiba de VAG.

[Vieriu Emanuel]

L-am vandut cu 7300 euro...dar il am de 2 ani in tara inmatriculat pe mine...si referitor la ulei , eu am am adus ulei cumparat numai din reprezentanta Ford von Taunusstein , Wiesbaden.Nu recomand ulei din Romania , in special pentru cei care au DPF.La DPF conteaza f mult felul in care mergi cu ea , ULEI original , si motorina buna.Motorina am pus cel mai mult de la PETROMV (Premimum Diesel si iarna Alpin Diesel)Dap , cum v-am spus am fost multumit de prestatie dar alta marca imi iau;))

[4vocatul]

De acord cu paulica...ce va fac fratele meu aia de la VW..va spala creierul? cred k e un trend akm ..sa ai vw..ca altfel nu pricep..sau ca au reclame cv mai frumoase ?

[paulica]

Avocatule, AKM inseamna cu totul altceva decât acum.

In ceea ce priveste uleiurile, Emanuele crezi ca daca e de la o reprezentanta din DE nu poate fi facut laaaaa... Ruse?
Sunt firme care nu au decât 1-2 fabrici. Exemple:
Q8->Anvers; Fuchs-> Mannheim; LiquiMoly -> Ulm + Saarlouis; IGOL -> Franta; Repsol -> Spania sau Motul care intr-o vreme dicta cam tot in MotoGP. Si inca mai dicteaza.

[joe06]

$2e acord cu paulica...ce va fac fratele meu aia de la VW..va spala creierul? cred k e un trend akm ..sa ai vw..ca altfel nu pricep..sau ca au reclame cv mai frumoase ?

Majoritatea romanilor care au ceva bani doresc Vw pentru ca asa e in Ro si apoi trebuie sa recunoastem ca sunt mai bune din orice punct de vedere fata de Ford.
Mai e si categoria cu bani care prefera marcile de lux Audi, BMW sau MB.
Si eu cand o sa o schimb vreau una din cele 3 sau daca o sa stau prost cu finantele o sa iau un VW. Valoarea de revanzare e mai mare si o dai si repede.
Japonezele clar sunt cele mai bune si fiabile, dar romanii nu le apreciaza si nu mai scapi de ele in veci sau le dai pe doi lei.
Pe fordul meu cu 62000 km nu primesc nici 8000 de euro. Un VW cu 200000-300000 km dati inapoi e cu 2000-3000 mai scump si culmea ca se si vand.
Deci cam astea cred eu ca sunt motivele.
Si eu o sa trec la alta marca mai devreme sau mai tarziu.

[DanielArdelian2]

$2unt mai bune din orice punct de vedere fata de Ford.

Huh? Te-au hipnotizat si pe tine?

Oare valoarea de revanzare este cel mai important criteriu in alegerea unei masini? Adica ai prefera sa suferi 4 ani intr-o masina care nu-ti place, suspinand incet de fiecare data cand trece pe langa tine masina aia pe care ti-o doreai de fapt dar n-ai luat-o, doar pentru valoarea de revanzare?

$2eci cam astea cred eu ca sunt motivele.

Am citit postul tau de doua ori si n-am gasit decat doua motive: (1) "ca asa se face in Ro" si (2) "ca au valoare de revanzare mai buna".

[adyamg]

ioi ce versus urmeaza aici.
Acum pe bune, chiar nu consider VW mai bun ... si mai ales din toate punctele de vedere! dar nici nu as merge la extreme sa spun ca cei cu VW au creierul spalat ... fiecare cumpara ce isi permite si ce ii place..
VW bate putin mai spre premium decat Ford ... si cum toata lumea tinde spre premium, VW e cumva un pas firesc.

[cipy81_cxc]

Eu va pot spune din propria experienta am avut si un golf 4 din 2005 dupa care mi am luat si un focus tot 2005 la intreval de un an si cam aceleasi optionale,sincer va spun ca am fost nevoit sa aleg intre cele doua masini din cauza unor probleme dar cred ca am facut cea mai buna alegere,ford si asta din mai multe considerente in primul rand intretinerea celor doua masini (ex:focus toata revizia,filtre,ulei+man=500 ron;golf doar ulei=450 ron,vb de toate originale),taxe,impozit si asa pot continua,am uitat sa specific ambele diesel 1,9 tdi si 1,6 tdci,ambele cu aceleasi performante viteza max 210-215km/h si nu e vb doar de asta,suspensie,stabilitate,cons urban,etc,ca si pret de revanzare pe golf am dat 10 700E(cu tot cu inmatriculat in ro)si l am vandut anu trecut in oct cu 7000E si pe focus cred ca as lua acum tot vreo 7000 E asa ca(masinile le am adus pers din DE) oricum daca ar fi sa vand focusu alta masina nu mi as cumpara decat un focus mai nou si neaparat automat. Fiecare isi ia ce vrea si ce ii place eu am ramas la ford .

[alexandrusavu]

Vă rog eu fără versus, nu mai pot cu versus, ford vs maradona, focus vs passat, passat vs păsat, focus vs Moș Crăciun.
Să rămânem la subiect că alfel discutăm discuții 10 mii de ani înainte și oricum în românia "vw rules" se știe ... gen.

[netcupeter]

$2Pe fordul meu cu 62000 km nu primesc nici 8000 de euro. Un VW cu 200000-300000 km dati inapoi e cu 2000-3000 mai scump si culmea ca se si vand.
Deci cam astea cred eu ca sunt motivele.

Pai un VW cu 200.000 - 300.000 km la bord e ca nou, mai bun decat orice masina. Atunci se lasa motoru si merge ca uns.
Era sa uit... tre' sa fie TDI pentru ca altfel e degeaba. Sa nu uitati atunci cand alimentati sa cumparati si ulei... de motor.
Si da, se vand ca painea calda... in Romania.

Ar trebui sa ma opresc pentru ca deja sunt invidios pe baietii astia care cumpara VW si nu stiu ce mai iese din tastatura.

p.s.: exprimarea primului... PRICELESS!!!!

[lupul1952]

Mai fratilor FORDradicali de ce va implicati asa de tare emotional? , joe06 are dreptate in parte in ceea ce spune pentru ca:

Daca Ford
- ar da atentie la detalii, in ce priveste spre e.g. strangerea tuturor suruburilor din fabrica asa cum trebuie si tot ce mai trebuie,
- daca ar investi cu adevarat in motoare si nu ar mai imprumuta de la uni si altii
- daca ar investi in materiale superioare calitativ folosite la interior - nu ma refer la marcile premium, ci macar la nivelul VW sau Opel
- daca nu ar fi asa mare discrepanta la tapiteria folosita la scaune, intre echiparile Trend si Titanium/Ghia
- daca ar investi mai mult macar atentie sporita sau cerinte mai dure la angajarea consilierilor de vanzari in Romania si privind relatia dealer/service cu ownerul de Ford si dupa ce isi ia masina, deci servicii mentenanta sau post-vanzare si nu actuala caterinca in care ne scaldam

Daca toate cele de mai sus s-ar intampla intr-o buna zi, FORD nu va mai avea defel competitor in piata pe VW, decat printre radicalii impatimiti ai VW

sunt multumit de focusul meu si stiu ca se poate mai bine, la banii care i-am dat pe el a fost best buy ever, insa nu pot sa recunosc ca Opel si VW si Renault si Peugeot se preocupa altfel, Ford ce face vinde puternic au trecut criza relativ binisor si la partea de investitii si cercetare mai subtire, bine asteptam Focus 3 si atunci discutam mai concret

paulica daca iti faci vreodata service la tine imi voi face reviziile pe viata daca voi mai avea Ford

Emanuel orice masina ti-ai lua sa te bucuri de ea la maxim

si inca un off topic: saptamana trecuta in antepenultima zi de garantie la 530d (an 2007 si 75000km) al nasului meu a cazut turbina, mers a doua zi la Bavaria cu masina pe platforma si in ziua urmatoare au schimbat turbina, adica in ultima zi de garantie practic, si asta fara sa maraie si fara spaga si fara amenintari, la Ford cred ca alertam si Ford Europa sa o schimbe si CEDO

[netcupeter]

Eu m-am referit mai mult la mentalitatea celor care conduc astfel de masini.
Nu este zi in care sa ies cu masina si sa nu dau peste un "jmecher" cu Passat de ***spe ani caruia familia sa nu-i fi cumparat propria lui strada.
Chiar acum la un drum de maxim 2 km am dat peste un astfel de exemplar.
Nu vorbesc de toti... doar de marea majoritate.

Nu faceam comparatie intre Ford si VW. Nu ma intereseaza subiectul pentru ca nu cred ca o sa-mi iau niciodata VW pe banii mei.

[4vocatul]

pt paulica: stiu ce inseamna "akm" ....doar ca am vrut sa folosesc o prescurtare des folosita in zilele noastre ...si nu ..nu am 18 ani

[vali88]

eu momentan am focus, urmatoarea masina va fi tot ford asta e clar, poate alt focus sau chiar mondeo(actualul e peste passat parerea mea...)

[catalin099]

E adevarat ca singurul competitor al lui Ford este WV . Acum daca as fi in postura de a alege intre cele doua firme , as fi tare nehotarat. Acum o luna am vazut o Jetta de 1,6 benzina , aproape full si la pret cat focusul meu. Calitatea materialelor si optiunile m-au impresionat. Pacat, Ford o sa piarda multi clienti pe viitor, mai ales ca o parte din noile focusuri se vor fabrica in china, si 100% sunt pentru piata de est. Asa ca cei care va luati noile focusuri 3 sa verificati in amanuntit unde sunt fabricate.
Sunt de parere ca Ford daca ar pune cateva optiuni in plus si o calitate mai buna a plasticelor ar avea clineti fideli. Sa nu mai spun de service-uri(reprezentante) ......bataie de joc.

[Avitar]

offtopic
@lupul1952 nasul tau a avut noroc cu bmw-ul. Eu am cont pe clubbmw si urmaresc frecvent parerile conducatorilor si proprietarilor de bmw despre serviceuri, reprezentante si situatia nu e chiar asa roz. E un caz in care un client a ajuns cu sesizari pana in Germania pentru ca la reprezentanta aici a fost tratat cu...
Si sunt multe cazurile si la ei, mai grave, mai putin grave ...Doar suntem in Romanica.
Am incheiat offtopic-ul.

[catalin099]

Sa nu mai spun ca toate WV au ESP , ca dotare medie. La Ford mai dai 2000e sa ai ESP. Iar vopseaua e jalnica. Protectie praguri ioc (exfoliere praguri), lipsa scut motor(cad alternatoarele ca mustele la raid), lipsa capac motor, duzele in capota(curge apa pe motor) , cablurile de la motor izolate cu scoci de un electrician miop, tabla de pe caroserie subtire. Fordul nu mai este ce a fost. Am un vecin cu un mondeo de 13 ani. E muuuuuult mai rezistent ca focusul meu. Tabla e tabla, nu are pic de rugina. Motorul trage de rupe (500.000 km) ,nu mananca ulei (tdi), interiorul-plastice de calitate.

[adyamg]

$2 adevarat ca singurul competitor al lui Ford este WV . Acum daca as fi in postura de a alege intre cele doua firme , as fi tare nehotarat. Acum o luna am vazut o Jetta de 1,6 benzina , aproape full si la pret cat focusul meu. Calitatea materialelor si optiunile m-au impresionat. Pacat, Ford o sa piarda multi clienti pe viitor, mai ales ca o parte din noile focusuri se vor fabrica in china, si 100% sunt pentru piata de est. Asa ca cei care va luati noile focusuri 3 sa verificati in amanuntit unde sunt fabricate.
Sunt de parere ca Ford daca ar pune cateva optiuni in plus si o calitate mai buna a plasticelor ar avea clineti fideli. Sa nu mai spun de service-uri(reprezentante) ......bataie de joc.

Jetta cu motor de 1.6 aproape full nu este nici pe departe cat focusul tau ci se apropie foarte foarte mult de Mondeo.
Din punctul meu de vedere ... calitatea interioarelor e marele minus al Ford fata de VW restul sunt defecte ce apar la toate marcile .. la Ford cad alternatoare la VW turbine .... daca o sa urmaresti forumul lor o sa vezi ca se strica si au destule bube.

[catalin099]

JETTA cu motor 1.6 benzina, abs, esp, geamuri electrice(fata-spate) , proiectoare, pilot automat, clima, 6 airbaguri ......14200e. Acum si criza e cauza. Eu pe focusul meu am dat 13.500 e in 2007. Acum la aceleasi opriuni e 12.500 e . Eu sunt fan ford, si vreu ca urmaroarea masina sa fie tot ford .....dar asta depinde numai de FORD ! daca stie sa-si pastreze clientii....

[Mihai L]

$2a nu mai spun ca toate WV au ESP , ca dotare medie. La Ford mai dai 2000e sa ai ESP...
...tabla de pe caroserie subtire...

In 2006 cand am luat eu Focusul era 500 EUR optiunea ESP.
Si daca tot vorbim de modificare in timp, te-ai uitat la VW vechi ce tabla aveau???
Toti producatorii au umblat la masini si la diverse piese componente, nu se mai fac sa tina 20-30 ani...

[alexandrusavu]

Am mutat topicul la versus.

[Cornel001]

catalin, scrii o multime de chestii gresite de aici.
1. astept o dovada ca vor fi aduse aici focusuri fabricate in china. nu prea cred, mai ales dupa ce am citit niste chestii referitoare la diferentierile intre piete.
2. nu stiu de unde ai luat pretul la jetta si de unde cel de la focus 1.4, dar focus 1.6 decent dotat ajunsese la 10.500-11.500 euro in functie de ce oferta prindeai/negociai.
Acuma , e vina lor daca nu au actualizat oferte si pe site.
PS ca sa nu mai zic ca am inteles ca 1.6 de la vag e ceva mai puturos si mancacios ca cel de la ford, desi nu sunt sigur daca si pe vw, banuiesc ca nici nu ai idee ca e 8v si nu 16v ?
3. esp la focus ultima data cand m-am uitat era ~500 euro si nu 2000.
4. nu te contrazic ca vopseaua nu e ce ar trebui sa fie, dar se pare ca nu esti la curent ca la toti e aceeasi situatie, s-a trecut la vopsele pe baza de apa cica, pt ca ar fi mai ecologice. chiar si in curtea vw, povestea cineva ca era dezamagit de vopseaua de pe noul sau vw in comparatie cu modelul mai vechi.
Prin urmare mai documenteaza-te si tu inainte ca prea multe bombe detonezi pe aici

[b85xix]

Orice topic trebuie sa atraga posturi patimase .Fratilor conducem Ford dar sa fim seriosi ca nu e nici pe departe asa sus cum il vedem noi.Sau ma rog unii dintre noi.
Ca sa nu mai provoc alti inversunati ai marcii vreua doar sa spun ca dpdv calitativ de 2 3 ani incoace ma dezamageste aceasta marca.
Mondeo 4 de exemplu mi se pare o involutie calitativa fata de mk 3. La interior pur si simplu e dezarmanta lipsa de atentie la detalii .De la usita din stanga volanului care e dintr-un plastic ORDINAR ( la mk 3 de ex era captusita pe dinauntru cu un soi de plus) pana la plasticele de jos ale scaunelor care au margini parca neterminate si capota motorului care nu mai are nici macar amortizoare trebuie sa o ridici cu mana ca la logan).
Si sincer la acest aspect-> calitate urcati-va intr-un Passat si vedeti ceva diferente.
In plus asa cum unii tipa sus si tare ca e mania asta "vw" poate ca si ridicand in slavi Ford nu cumva e acelasi lucru? Suntem fani ai marcii dar eu cred ca e mult distorsionata imaginea daca ati privi obiectiv .Sau nu?

[mondeo.ro]

Pai daca am privi mai obiectiv subiectul,Ford-ul ar fi o masina destul de buna dar noua ne place sa fim subiectivi si de aia toti vor VW.

Nu stiu ce ai vazut tu asa calitativ la Passat. Conduc unul cam de trei-patru ori pe luna si nu e cu nimic mai bine facut decat concurentii...si de data asta chiar sunt obiectiv.

Hai sa fim seriosi ca nu e face Ford chiar atat de proaste cum cred unii.Cand am luat e masina nici eu nu stiam mare lucru despre Ford si nu credeam ca o sa am vreodata unul.Eu am vrut Passat,Golf,A4 sau Octavia,nici vorba de Mondeo.
Sti cum se spune=>pofta vine mancand.
Fac ceva pe Passat!
Exista minim 3-4 variante mai bune in aceasta clasa.
Passatul m-a dezamagit.Nu inteleg cum pot unii sa plateasca pe masina asta 25-30.000e cand cu 10-12.000e imi cumpar Audi Allroud '03-'04 care la aspect,performante,design,utilitate,calitate,imagine e cu doua clase peste Passat.
Cica Passat-ul se apropie de clasa premium......de aia se exfoliaza si crapa plasticul de pe consola centrala cand se scurge parfumul pe el
Pot sa spun cu mana pe inima ca Ford face masini buna si ca VW e prea scump pentru ceea ce ofera.

[lupul1952]

b85xix - traim in era globalizarii si nicio masina sau componenta auto, sau produs acum nu se mai face dupa aceleasi standarde primare fundamentale ca acum 20 de ani ca sa reziste cat mai mult.
globalizarea a mutat fabrici si modificat teste de calitate peste tot in lume chiar daca licenta e sfanta sub care se face, nu mai este nimic la fel cum era odata si atunci trebuie sa ne asumam ca traim in aceasta lume. am un laptop de 6 ani luat din state si nu are nimic pana in clipa de fata si merge ca nou, in schimb in birou am toate ultimele generatii de toshiba, hp, dell, lenovo - catastrofa intr-un cuvant

mondeo.ro - VW vrea sa fie premium insa nu este premium decat la preturi, insa macar ofera ceva aproape de aceasta zona si investeste masiv in dezvoltare, design tot ce trebuie si in ultimul timp am vazut ca ofera tot mai multe dotari standard privind sistemele de siguranta - esp, mai multe airbaguri, la ford le cam platesti, dar nu pentru mult timp zic eu, ca UE ii obliga din 2011 sa fie standard pe toate masinile produse in piata comunitara. cert este ca interiorul la masinile VW este mai ingrijit si net superior calitativ trebuei sa recunoastem acest lucru, chiar daac ne iubim cu ardoare masinile, au si foarte multe minusuri. de aceea foarte multi redactori si oamnei de presa gresesc cand fac o serie de materiale/stiri/articole si se lasa patimasi in capcana subiectivismului si partinesc anumite parti sau doar o parte si astfel induc in eroare publicul larg care cauta o parere echilibrata, nu un ultras sa-i strige forza steaua, hua dinamo

[Mihai R]

Interesant a degenerat discutia intr-un versus.

Eu sincer mi-as lua un Volvo decat un VAG daca as renunta la Focusul meu.

Acum la ce am citit pe aici m-am ingrozit putin.

1. Nu cred ca Ford va produce Focus-uri in China special pentru a le trimite in Romania sau Bulgaria sau Rusia.
2. Sunt super incantat de masina mea, dar VW este cu mult peste la calitatea materialelor interioare si anumite aspecte de design. Pe de alta parte pretul aberant nu se justifica in nici un caz. Diferenta de pret mi se pare foarte mare. Daca iti configurezi un Ford pe site, te ingrozesti de pretul obtinut, dar ala este pentru cei slabi de inger, care "pun botu" (no offence). Au fost oameni care s-au dus, li s-a cerut 18-19 sau peste 20.000 euro pe un Focus, au oftat si apoi au scos banii. Masina mea in Iunie 2008 era 15.700 euro si dupa putina agitatie si engocieri am obtinut 1250 euro discount. Pentru vremea respectiva si preturile de atunci, a fost un pret super super. Golf-ul cand m-am interesat atingea usor 19.000 euro.
3. Fiecare e liber sa isi cumpere ce vrea ca doar sunt banii lui. Nu pot in schimb sa inteleg spiritul "VW e masina Ford e p*shat". Nu pot sa ma gandesc acum ca imi iau BMW ca peste 4 ani il revand mai bine chiar daca asa e. Ma orientez mai intai in suma pe care o am (+ eventuale adaugari daca imi place foarte mult o masina) sa vad unde stau. Apoi analizez: cat dau pe ea, cat papa, e sau nu cu probleme modelul, cat ma costa reviziile, etc. Focusul chiar a reusit sa ma impace cu toate acestea mai putin consumul, dar stiam foarte bine cum sta cu consumul cand am cumparat-o.

Sunt multi pe forum, posesori de Ford care arunca cu gunoi in propriile masini, sau marca pe care o detin. Or fi cu probleme ... ale lor nu neaparat toate. Eu pana acum nu am avut probleme majore ca sa fiu nemultumit de masina. Mi-a picat incuietoarea electrica de la haion si s-a rezolvat in 12 ore pe garantie.

Trebuie totusi sa fim realisti, nu sa ridicam in slavi marca aiurea cand nu e cazul.

In rest ... numai bine!