Posesor de FF2 Break

[symy139]

Salutare la toata lumea!
Numele meu este Simileac Andrei, sunt din Iasi, si posibil viitor posepor de FF2 break. Timpul ramas pana ma pricopsesc cu fordul sau nu este de 24h, adica maine pe vremea aceasta sunt foarte mari sanse sa fiu fericitul sau nefericitul posesor de ford. Daca masina e asa cum mi-o imaginez eu ca e, inseamna ca o sa fiu foarte fericitul posesor. Astept cat mai multe pareri, opinii, critici, orice din partea voastra, in legatura cu masina, cu toate ca este intr-un timp asa de scurt.

Cateva detalii si poze despre masina:

Caroserie: Break
Fabricatie:2008
Data inmatricularii:11/2007
Transmisie:manuala
Putere:109 CP (80 kW)
Cilindree:1560 cm³
Emisii CO2:127
Norma Euro:euro4
Combustibil:diesel
Culoare:albastru-metalizat
Numari de usi:4/5
Tara de origine:Germania
Tara inmatricularii:neinmatriculat (ieri inmatriculata)

Echipament aditional:
ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, jante aliaj, sistem navigatie, inchidere centralizata, alarma, airbag, radio/CD, servo directie, imobilizator, computer bord, antifurt, pilot automat, scaune incalzite, ESP, proiectoare ceata, comenzi volan, cadru de protectie, senzori parcare, geamuri colorate.

Uitasem, pret de 7600 euro cu toate actele facute.

Masina are 88mii de km, arata foate bine exterior si interior, verificarea mai in amanunt masinii inca nu am facuto gen service sau alte chestii. Am ceva experienta pe partea de mecanica, tinichigerie etc. avand in continuare 1 dacie 1310 an 2000, 2 suzuki vitara tot an 2000, si cam stiu cu ce se mananca.

Ma intereseaza parerea voastra ca masina in general, daca se merita si orice altceva care va mai vine in minte.

Va multumesc anticipat!


Si pozele aferente:

[soasyyy]

Daca o vei cumpara sa o stapanesti sanatos si fara probleme la ea. Si eu de 1 luna am cumparat tot un ff 2 combi, acelasi motor ca si al tau, aproximativ aceleasi dotari, (05/2007, 138.000 km) si pana in prezent sunt multumit de ea.
Singura chestie care ma dispera la maxim pana in prezent e ca imi scartie scaunul soferului (i-am dat cu sprei sinele, etc) si tot scartie, nu mai stiu ce sai fac, in rest alti greierasi nu mai am.

PS.
Vezi ca ai gresit, nu poate fi fabricata in 2008 si inmatriculata in 11/2007.

[Lucilir]

frumoasa sa o stapanesti sanatos cam putini km pt germania

[symy139]

Da, asta observatie am avuto si eu de facut proprietarului, prima inmatriculare e in 11.2007, deci e fabricata in 2007. Dar din comoditate si diferenta de o luna, si sa dea bine in anunt (ca e copy paste din anunt) a preferat sa scrie 2008 in loc de 2007 a 11 de exemplu. Si eu sper sa fie km reali, dar 88 de mii in 2 ani si cateva luni, e destul de realistic zic eu.
In continuare open to opinions etc.

[Lucilir]

ai dat ceva ture cum ti se pare?

[symy139]

$2i dat ceva ture cum ti se pare?

Fiind in parcarea autovit, am plimbato ceva prin parcare acolo, dar avea si cauciucurile de vara puse, trebuie sa le pun pe cele de iarna. Nu am avut timp sa imi creez o impresie buna sau rea. Am sa vad de ce e in stare cand o sa ma intorc cu ea la Iasi.

Apropo, mai vine si cu un set de cauciucuri de iarna, care is pe jante tot de aluminiu, cred ca cele standard ford, jante care arata destul de bine, cauciucuri cam 40% uzura, deci ma mai tin si iarna asta, ce o mai ramas din ea.

[DoubleD]

Jantele si cauciucurile sunt detalii nesemnificative fata de motor/cutie de viteze/etc.
Si mie mi se par putini km pentru o masina rulata 3 ani in Germania (acolo media e de cca 40-50.000 km/an).
Un test complet la un service specializat (parametrii motor, CV, suspensie) iti poate oferi o imagine de ansamblu asupra masinii.

[Dore Adrian]

Sa o stapanesti sanatos!
Navigatia din cate stiu nu va functiona si pentru romania deoarece nu exista cd.

[symy139]

$2a o stapanesti sanatos!
Navigatia din cate stiu nu va functiona si pentru romania deoarece nu exista cd.

Asta am discutat si cu actualul proprietar, eu inca nu am o lamurire clara. , daca actualele masini ale mele nici macar servo directie nu au, bine vitarele au, dar asa ca idee, la capitoulul tehnologie pe masina is un pic mai off, adica nu am avut de a face in mod direct cu ele, care e diferenta intre navigatie gen cum e dotat fordu meu si navigatia color cu care sunt dotate anumite forduri.
Deci asta monocroma, rosu gri, ii zice navigatie ca interactiune intre sofer masina, gen sistem audio, stiu eu ce alte feature-uri mai sunt, iar cea color, mai are in plus si navigatia in adevaratul sens al cuvantului adica fa dreapta la urmatoarea, 500m pana in stalp, plus intrari iesiri TV, audio, etc.?
Cam asta e ideea mea momentan intre diferenta de navigatie monocroma, si cea colora. Sau de ce ii zice si la asta monocroma navigatie, ca toata lumea stie ce e navigatia.

@doubleD: Da, intradevar asai, mi sa parut ok din punctele de vedere a mecanicii, dar niciodata nu poti fi sigur. Stiti unde as putea gasi, sau imi recomandati un service in Bucuresti, unde as putea sa merg pentru un test, diagnoza, care sa nu fie nevoie de programare, si/sau mai ieftin?

Multumesc anticipat!

[Dore Adrian]

Se numeste navigatie monocroma deoarece afisajul este redat in doua culori.Este un model mai vechi care nu dispune de ''ghidare vocala'' insa tot navigatie este.Mai multe informatri gasesti aici viewtopic.php?f=54&t=58156.

[Lucilir]

$2e numeste navigatie monocroma deoarece afisajul este redat in doua culori.Este un model mai vechi care nu dispune de ''ghidare vocala'' insa tot navigatie este.Mai multe informatri gasesti aici viewtopic.php?f=54&t=58156.

Cum adica nu dispune de ghidare vocala te contrazic, din austria incolo este foarte ok eu am cu cd germania si nu am avut probleme un pic mai inceata fata de cele portabile

[symy139]

GATA!!!!
M-am pricopsit cu Fordu!
Am fost ieri la bucale, facut actele de vanzare/cumparare si venit cu el la Iasi.
Foarte multumit de el, chiar incantat! Facut plinul in Bucuresti, OMV sprint diesel, resetat consumul mediu si plecat la drum. Facut in Bucuresti vreo 80 km, mai intalnestete cu X, cu Y, mai mergi la financiar, total ajuns la Iasi, cu 25L fix pe rezervor, total 583 km, consum mediu aratat de computer, 5.0 l/100km. Viteza medie cu tot ce m-am invartit prin Bucuresti, care nu prea stiu orasul foarte bine, doar bulevardele principale, drum Bucuresti-Vaslui (abatere de 50 km din drum) - Iasi, viteza medie de 54km/h, viteza maxima 178 km/h pe europeana (vroiam doar sa vad daca o tin papucii si uluit cat de bine sta la drum).

Pentru 24 de ore de cand conduc masina, is foarte multumit!

[soasyyy]

Bravo tie. Sa o stapanesti sanatos si la cat mai putine (sau chiar deloc) probleme cu ea. Si eu sunt foarte multumit de ea si ca motor si ca tinuta de drum si ca spatiu interior si dotari.
O zi buna la toti.

[Dore Adrian]

$2

$2e numeste navigatie monocroma deoarece afisajul este redat in doua culori.Este un model mai vechi care nu dispune de ''ghidare vocala'' insa tot navigatie este.Mai multe informatri gasesti aici viewtopic.php?f=54&t=58156.

Cum adica nu dispune de ghidare vocala te contrazic, din austria incolo este foarte ok eu am cu cd germania si nu am avut probleme un pic mai inceata fata de cele portabile

Asa o fi nu te contrazic deoarece nu am folosito niciodata si credeam ca are rol doar de a ghida prin sageata aceea imensa.

[symy139]

Astazi am fost sa platesc printre primele taxe in orasul unde figurez cu domiciliu in buletin.
1.Pentru inceput, Camera de Comert, taxa de 52 RON, iar pe chitanta scrie taxa inmatriculare. (Mai figuram cu amenzi in valoare de 514 ron, ceva ce nu se poate rezolva fara o "mica atentie"). Aici mi-a retinut o copie dupa actul de vanzare-cumparare, si mi s-a pus stampila pe fisa de inmatriculare. Acte necesare aici, copie act de vanzare/cumparare, copie carte identitate masina, buletin viitor posesor, fisa inmatriculare in original.
2.CEC, unde am mai platit o taxa de 37 RON, nu stiu exact pentru ce, ca si tipa de acolo nu prea stia exact pentru ce e. In fine. Acte necesare, buletin viitor posesor.

Urmeaza joi dimineata, cand sunt programat la RAR pentru autenticitate (aici mi-a comunicat ca voi avea nevoie de cartea de identitate in original, Certificat de inmatriculare, ITP valabil si buletin viitor posesor). Va tin la curent cu taxele si hartiile necesare in continuare pentru schimbarea proprietarului.

Intre timp, am terminat de consumat azi primul rezervor de motorina .

Alimentat Buc, 26.01.2011, bec aprins, cu 46 litri, pana astazi, 1.02.2011, un total de 884km parcursi, si consum mediu de 5.8 cica arata. Foarte multumit de masina pana in momentul de fata.

Succes la toata lumea!

[symy139]

Neata la toata lumea!

In sfarsit masina imi apartine si din punct de vedere legal. Ce acte au mai fost necesare si ce plati:

2. O mica adaugare, taxa de 37 de lei este pentru noul certificat de inmatriculare, care va fi trimis prin posta la adresa din buletin in maxim o saptamana.

3.Mers la RAR Iasi pentru un certificat de autenticitate, facut poze la masina, serie sasiu, etc. Taxa pentru certificat 105 RON.

4.Mers la politie, sa depun actele, dar mai intai a trebuit sa trec pe la un magazin de intocmit acte sa mai iau de acolo o fisa de transcriere (15 ron pentru o copie xerox, tampiti la cap), 3 certificate de radiere, pentru ca la contractul de vanzare cumparare pe care il aveam nu era atasat in partea de jos(5 ron pe 3 hartii scoase la imprimanta), plus aranjarea dosarului iar 5 ron.

5.Actele necesare la politie, Buletinul in original+copie, Cartea de identitate original+copie, fisa de transcriere completata, fisa de inmatriculare cu stampila de la camera de comert, cele 2 chitante de 52 ron si 37 ron, certificatul de autenticitate, taxa de numere (40 RON pentru aleatoriu, 85 pentru preferentiale) copie asigurare+chitanta asigurare, certificatul de inmatriculare vechi,cele 3 certificate de radiere si cam atat. Sper sa nu fi uitat ceva.

Dupa 3 ore, am fost din nou la ei, si am ridicat noile numere (IS-29-AAS), cartea de identitate si o hartie ce tine loc de certificat de inmatriculare. Intradevar multa bataie de cap cu toata porcedura asta de schimbare de proprietar, o gramada de acte etc., macar am multumirea ca imi apartine si in acte masina.


PS: rog un admin sa schimbe titlul in "Posesor de FF2 Break" .

Urmatoarele investitii in masina:
Schimbul de lichide, cel putin uleiul de motor, filtru de ulei, de motorina, testat concentratia antigelului. Cu toate ca fostul proprietar mi-a garantat cel putin 5k km cu uleiul care l-a schimbat el, o sa ma simt mai bine dupa ce il fac eu. M-ar interesa, REPSOL Elite Cosmos F Fuel Economy 5W-30, daca tot este oferta de membru Ford. Cred ca este OK pentru un motor de 88k km, si in plus, garanteaza 20k km producatorul, deci n-ar fi o problema zic eu, macar un an de acum incolo.

Restul, pe parcurs, mai vedem!
Succese in continuare!

[paulica]

Vezi ca masina ta are DPF. Nu e de speriat acest filtru de particule, dar nici de luat in derâdere. Ai niste link-uri aici: viewtopic.php?p=848646#p848646
Spor la citit.

$2-ar interesa, REPSOL Elite Cosmos F Fuel Economy 5W-30

Cam toti cei cu motoare care au DPF am cazut de acord la LiquiMoly TopTec 4500.
Si baga si tu VIN-ul aici: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
si vezi ce zice, mai ales sa nu fie recall-uri in service.

[symy139]

$2i baga si tu VIN-ul aici: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
si vezi ce zice, mai ales sa nu fie recall-uri in service.

Mi-am facut cont, am pus vin-ul, si mia gasit masina, dar cand cer Mechanical Repairs sau orice altceva trebuie sa platesc 8 euro pt 1 ora . Se merita sa platesc, ca sa vad situatia masinii? Sau unde gasesc recall-uri, daca exista?
Mersi de pont!

[paulica]

Uite aici: viewtopic.php?p=853757#p853757
Ultima poza (dannny2.jpg) in stânga jos in chenarul roz zice "Operatii de service deosebite" (sau "Outstanding Field Service Actions" daca ai selectat engleza).

[symy139]

Neata tuturor!
Asta este cam tot ce imi afiseaza etis-u.
Deci sa inteleg de aici ca nu a avut rechemari sau alte chestii. Am sa fac un efort pentru o ora sa vad despre ce e vb, sa dau cei 8 euro sau cat o poate imi da mai multe informatii despre masina!
Mersi!

[paulica]

Nu te mai complica cu 8 Euro. E destul de clar.

[symy139]

$2u te mai complica cu 8 Euro. E destul de clar.

Mersi paulica de suport pt etis. Mi-ai fost de mare ajutor.

Acu, sa revin la o poveste veche si foarte discutata, poate si asta este motivul pentru care imi vine foarte greu sa gasesc informatia prin posturi. Intradevar, am citit o parte din ele si am observat ca multi colegi au optat pentru LiquiMoly TopTec 4500, dar acum intrebarea este, unde gasesc un distribuitor in romania pentru acest tip de ulei?, sa fie cat de cat ce scrie pe eticheta (made in Germany), ca facaturi dintrastea gen made in Italy,Germany etc. sunt o gramada, si daca faci un efort sa dezlipesti eticheta, sau sa citesti foarte minuscul in josul ei, observi ca de fapt e made in china sau turkey sau mai stiu eu.
Sorry, dar inca nu am gasit un topic cu lista de furnizori/distribuitori de Liqui Moly.
Mersi anticipat!

[marius8ol]

tot multumita lui paulica de aici poti comanda http://www.limorom.ro/Agenti.html

[crysti10]

Paulica, te-ai scos....ia zi-ne ce comision ai incasat pana acum de la Limorom???

[paulica]

Nici macar o bere

[theCloud]

Salutare tuturor!
Iata, inca un posesor proaspat de FF2 1.6 TDCI break. Am cumparat-o acum 2 sapt, la CJ. A fost adusa in decembrie din Ger, si inmatriculata cu taxa veche in ianuarie. Am dat 6950 euro pe ea. ( doresc sa anticipez, e prima mea masina proprie, prima data cand imi iau masina, asadar in cele ce urmeaza, inainte de comentarii dure va rog sa aveti si asta in vedere ) Masina mi-a placut f mult din prima. Culoarea este Sea Gray metalizat.Are cateva mici zgarieturi. Are 105k km (nu stiu daca is reali) masina este din 2007. 07 . Motorul nu e cel mai curat,si am gasit si ceva rugina sub capota, pe teava de la intercooler si pe cateva suruburi. Dotarile aproape identice cu masinii din acest topic, lipseste senzorul de parcare, incalzirea din scaune, si navigatia.
Baiatu' imi zicea ca are si carte de service la ea, si urma sa mi-o dea dupa ce incheiam contractul V-C, insa pana la urma s-a aflat ca NU este. Nici roata de rezerva, nici parghie.Am primit insa 3 jenti de otel. Masina am primit-o cu pneuri de vara uzate(cred ca pana si pneurile de iarna le a vandut inainte sa vanda masina), pe care le am si aruncat cand am luat de iarna second.
Nu stiu cum este sunetul acestui motor, dar parca tineam minte ca mai silentioasa. Asta acum mi se pare parca un pic zgomotoasa, sau izolatia fonica nu e cea mai buna?.... Trage frumos, merge bine masina, tinuta de drum este excelenta, dar asta e de stiut la focus, avand suspensia cea mai buna din clasa ei.
Am schimbat deja uleiul, filtrul de ulei si in 17 m-am programat pt schimb de kit curea de distributie. Acolo sper sa aflu daca mai am de schimbat ceva urgent.
Interiorul foarte curat si ingrijit. Insa pe drum mai prost, se aude ceva scartait in portbagaj. Inca nu stiu de la ce vine sunetul.
Daca sunteti interesati, o sa pun si niste poze cu "the precious"
Astept propuneri, sfaturi de la voi.
Respect

[crysti10]

Felicitari pentru achizitie si sa o stapanesti sanatos.

P.S. Spor la citit pe Forum. Daca ai varianta cu 109 Cp vei avea de citit cate ceva.

[theCloud]

Merci frumos! Imi poti da un link cu cateva topicuri ce mi-ar fi de folos?....

[Alin!]

Sa o stapanesti sanator...acum depinde ce intelege fiecare prin de folos...tot forum e de folos. Daca te intereseaza vreo ceva foloseste functia de cautare cu incredere...
Ai sa gasessti de la inlocuirea unui bec pana la sfaturi cum sa adaugi diferite module, schimb placute frana, discutii despre filtru de particule(in caz ca ai) si multe altele. Spor la citit.

[theCloud]

Merci! Sper sa nu am probleme cu ea, dar cand o sa am mai mult timp cu siguranta o sa ma pun pe citit.
AM filtru de particule. Ceva important de stiut in legatura cu DPF? E adevarat ca daca o calci mai mult si nu la turatii mai joase, nu se infunda asa de usor filtrul? Voi la ce turatii o conduceti?